Top mașini cumpărate de români în decembrie 2025 în România

Analiză final de an a pieței auto din decembrie 2025: Dacia domină, dar hibridele, electricele și brandurile noi (BYD, MG, Chery) cresc. Situația comparată cu tendințele din Europa și Lietuvos automobilių rinka.

Comentarii
Top mașini cumpărate de români în decembrie 2025 în România

5 Minute

Piața auto din România a încheiat decembrie 2025 cu volume consistente pentru modelele consacrate, dar și cu semnale clare de schimbare în preferințele cumpărătorilor. Datele oficiale ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări arată că Dacia rămâne liderul pieței, însă alternativele hibride, electrice și ofertele noilor jucători asiatici câștigă vizibil teren în rețeaua de distribuție și în preferințele șoferilor români.

Clasamentul modelelor: Dacia domină, dar concurența crește

Dacia Duster a fost modelul cel mai înmatriculat în decembrie 2025, cu 2.195 unități — o confirmare a statutului său de SUV preferat de români datorită compromisului între spațiu, garda la sol și costuri de întreținere. Logan a urmat îndeaproape, cu 2.133 unități, consolidând cererea pentru sedanuri și break-uri accesibile. Sandero (830) și Bigster (789) completează podiumul Dacia, în timp ce Jogger (564) rămâne o alegere populară pentru familii. Spring, electrica entry-level a mărcii, a înregistrat 285 de înmatriculări în decembrie, semn al interesului pentru mobilitate electrică accesibilă.

Modele europene performante

În afara grupului Dacia, Renault Clio a avut 1.165 de înmatriculări, Toyota Corolla 510, iar Skoda Octavia a încheiat luna cu 407 unități — modele cunoscute pentru fiabilitate și costuri bune pe termen lung, apreciate în special de companii și flote. Volkswagen Golf (254) și Tiguan (253) au menținut poziții solide în segmentul tradițional și compact.

SUV-uri și crossovere: trendul continuă

SUV-urile compacte rămân motorul creșterii: Hyundai Tucson a fost înmatriculat în 402 exemplare, Toyota RAV4 394, Ford Kuga 373, iar Ford Puma, produs local la uzina de la Craiova, a ajuns la 261 de unități. Modelul local produse aduce avantaje logistice în aprovizionare și poate influența politicile de preț în România.

Intrarea brandurilor chineze și a noilor jucători

Modelele chinezești și constructorii mai puțin tradiționali au început să intre serios în statistici: BYD Seal U DM-i (218), BYD Dolphin Surf (126), Chery Tiggo8 (101) — astfel de cifre reflectă o abordare comercială mai agresivă prin garanții, echipare și preț. MG ZS (209), MG HS (141) și MG HS Hybrid+ (109) arată o acceptare în creștere pentru hibridele accesibile. KG Mobility Korando a consemnat 168 unități, consolidându-și prezența după extinderea rețelei de dealeri.

Specificații, design și performanță — ce caută românii

Românii pun accent pe raportul preț-echipare și costuri de exploatare: motoare eficiente, variante mild-hybrid sau full-hybrid și dotări de siguranță sunt criterii apreciate. Duster, de exemplu, rămâne atractiv prin motorizări disponibile pe benzină și diesel, tracțiune 4x4 opțională și un interior practic. Bigster mizează pe dimensiuni generoase și dotări moderne, iar Spring vinde ideea unui cost total de utilizare redus pentru șoferii urbani.

Design și confort

Designul crossoverelor mari, habitaclurile bine echipate și conectivitatea rămân decisivi pentru clienții din orașe mari precum București, dar și pentru cei din regiuni cu infrastructură mixtă. Pentru flotă, modelele ca Octavia sau Corolla sunt încă prima alegere datorită costurilor totale de proprietate și fiabilității demonstrate.

Impactul asupra pieței din România și comparații europene

Disponibilitatea modelelor, timpii de livrare și politica de preț în România au evoluat: importatorii oferă promoții, pachete de service și garanții extinse pentru a contrabalansa avantajele prețurilor constructeurilor chinezi. Tendința observată la nivel european — creșterea cotei de piață pentru SUV-uri și hibride — se regăsește și în România, precum și în piețe baltice: în Lietuva (Lietuvos automobilių rinka) s-a înregistrat o preferință similară pentru SUV-uri și electrice, iar șoferii din Vilniuje sau Kaune (vairuotojams Lietuvoje) urmăresc aceleași argumente de eficiență și economie.

Ce înseamnă pentru cumpărătorul român?

Pe termen scurt, Dacia rămâne reperul pentru cumpărătorii orientați spre buget. Pe termen mediu, diversificarea ofertei — mai multe hibride, electrice și modele asiatice competitiv echipate — va forța adaptarea dealerilor și a ofertelor de finanțare la cerințele locale. Pentru cei interesați de achiziții în 2026, recomandarea este să urmărească evoluțiile de preț, ofertele de finanțare și comparatoarele de cost total de exploatare, pentru a identifica cel mai bun raport preț-calitate în funcție de stilul de condus și nevoile familiei sau companiei.

Sursa: promotor

Lasă un Comentariu

Comentarii