5 Minute
Deși adesea discutate sub umbrela generică „tehnologie chineză”, multe modele produse în China folosesc componente și procese de fabricație similare cu cele europene. Pentru România — unde cumpărătorii urmăresc atât prețul, cât și siguranța — e important să știm cine furnizează piesele critice: frâne, radare, unități de control airbaguri. Aumovio, fosta divizie Continental Automotive, este unul dintre furnizorii cheie pentru branduri chineze precum Leapmotor și are fabrici și în România, ceea ce ridică nivelul de încredere pentru consumatorii români.
Ce furnizează Aumovio pentru Leapmotor
Compania germană Aumovio echipează mai multe modele Leapmotor vândute în Europa cu:
- radare cu rază lungă de acțiune (detectare până la 280 m),
- sisteme de frânare compacte MK C2 „one box” (pompa principală, modul electronic și servofrâna într-o singură unitate),
- frână de parcare electrică (EPB),
- unități integrate de control al airbagului (ACU) și senzori satelit de impact.
Modelele recente Leapmotor — C10, C11, C16 și B10 — folosesc aceste soluții, ceea ce înseamnă niveluri de siguranță comparabile cu multe oferte europene.
Timp de dezvoltare și viteză de lansare
Un element cheie observat în China este scăderea timpului de dezvoltare cu aproximativ 30%, ceea ce permite lansări rapide. "Combinarea vitezei din China cu tehnologia germană a facilitat introducerea rapidă a noilor modele echipate cu sisteme moderne de siguranță", explică Boris Mergell, șeful diviziei de Siguranță și Mișcare la Aumovio.
Detalii tehnice și volum de producție
Sistemul MK C2 este proiectat și pentru mașini cu performanțe sporite; în ultimii patru ani au fost produse aproape 5,5 milioane de astfel de unități, iar frânele sunt fabricate în principal la uzine din Shanghai. Radarul recent, versiune actualizată a generației anterioare, are dimensiuni reduse (aproape cât o cutie de chibrituri) și o rază de detecție de până la 280 metri. Aumovio raportează că în 2025 a depășit 200 de milioane de senzori radar produse în rețeaua sa globală.
Ce înseamnă acestea pentru consumatorii din România și regiune
Prezența Aumovio cu unități de producție în România reduce riscurile logistice și poate influența pozitiv disponibilitatea pieselor de schimb. Pentru cumpărătorii din București, Cluj sau Iași, asta înseamnă o rețea mai bună de service și posibil costuri de întreținere mai mici pe termen lung. Pe piața din România, unde prețurile pentru mașinile electrice rămân un factor decisiv, modelele chineze echipate cu componente europene pot oferi un raport competitiv preț-calitate.
Comparație cu piețe din regiune: Lituania și altele
În Baltic, inclusiv în Lietuva, modele ca Leapmotor ajung tot mai des — în special în Vilniuje și Kaune — iar "Lietuvos automobilių rinka" reflectă o creștere a interesului pentru electrice accesibile. Pentru "vairuotojams Lietuvoje" această combinație între preț atractiv și componente europene este similar apreciată ca în România.
Specificații, design și poziționare pe piață
Modelele actuale Leapmotor pun accent pe autonomie, sistemele electronice de asistență și ergonomie interioară. Din perspectiva designului și performanței, ele concurează cu oferte din segmentul B și C din Europa, fiind poziționate ca alternative accesibile la SUV-urile compacte europene. Pentru piața din România, aprecierea reală depinde de configurarea locală, opțiunile de echipare și rulaj — factori care influențează prețul final și costul total de proprietate.
Impact asupra prețurilor și disponibilității în România
Importatorii care aduc modele echipate cu componente Aumovio pot oferi garanții și rețele de service solide, ceea ce scade riscul perceput și poate susține volume de vânzări mai mari. Totuși, trendul de preț în România rămâne influențat de taxare, subvenții și costuri de import.
Concluzie
Faptul că o firmă germană cu fabrici în România produce radare, frâne și ACU pentru mașini chinezeștireduce barierele de încredere pentru cumpărătorii români și cei din regiune. Pentru pasionații auto din București, Cluj, precum și pentru cumpărători din Vilniuje sau Kaune, contează că tehnologia este compatibilă cu standarde europene și că există lanțuri de producție și service apropiate. Aumovio, desprinsă de Continental în 2025, are un portofoliu extins (senzori, afișaje, software și sisteme), vânzări integrate de 19,6 miliarde euro în 2024 și peste 86.000 angajați, ceea ce îi conferă greutate în deciziile de achiziție atât în România, cât și pe piețele europene.
Sursa: profit
Lasă un Comentariu