3 Minute
Dongfeng Nissan a lansat un nou reper în cursa aglomerată a vehiculelor electrice din China. Noul NX8, un SUV de dimensiuni medii spre mari, este primul model al joint venture-ului care oferă o opțiune de vehicul electric cu autonomie extinsă, semn că Nissan nu mai vrea să privească piața de pe margine.
SUV-ul a fost pus oficial în vânzare miercuri, oferind trenuri de rulare atât complet electrice pe baterii, cât și EREV. Politica de prețuri este concepută pentru a genera vânzări rapide. Gama oficială pornește de la 159.900 yuan, aproximativ 23.380 USD, și urcă până la 209.900 yuan, în timp ce un preț de lansare valabil pentru o perioadă limitată reduce pragul la 149.900 yuan. O astfel de poziționare a avut efect imediat: Dongfeng Nissan a declarat că NX8 a strâns 8.423 de comenzi în doar 30 de minute de la lansare.
Livrările versiunilor BEV au început imediat pe 8 aprilie, iar variantele EREV sunt programate să ajungă la clienți la mijlocul până la sfârșitul lunii mai. Pentru cumpărători, atractivitatea nu stă doar în preț. NX8 măsoară 4.870 mm lungime, 1.920 mm lățime și 1.680 mm înălțime, cu un ampatament de 2.917 mm, plasându-l clar în segmentul SUV-urilor familiale, cu o amprentă rutieră substanțială.
Versiunile cu dotări superioare sunt echipate cu baterii CATL pe bază de litiu-fer-fosfat, care suportă încărcare ultra-rapidă până la 5C și oferă o autonomie CLTC de până la 630 de kilometri. Această combinație oferă NX8 flexibilitatea de zi cu zi pe care cumpărătorii chinezi o așteaptă tot mai mult: autonomie extinsă, alimentări rapide și mai puțină anxietate legată de autonomie. Pe partea tehnologică, Nissan a echipat SUV-ul cu cipul Qualcomm 8295P și cu un sistem ADAS de la Momenta, specialistul chinez în condus autonom. Configurația susține asistență pentru navigare atât în oraș, cât și pe autostradă, un set de funcții care devine acum un teritoriu cheie în piața de mașini inteligente din China.
NX8 este al treilea model din seria N dezvoltat de Dongfeng Nissan pentru China, după sedanul complet electric N7 și sedanul hibrid plug-in N6. N7 a sosit anul trecut cu un preț de pornire de 119.900 yuan, în timp ce N6 a debutat la un preț valabil pentru o perioadă limitată de 91.900 yuan. Privite împreună, aceste modele transmit un mesaj clar: joint venture-ul pariază puternic pe accesibilitate, viteză și diversitate de produse.
Această strategie contează. Brandurile tradiționale ale joint venture-urilor au pierdut teren în ultimii ani în fața rivalilor locali cu ritm rapid, în special în segmentul electric. NX8 arată cât de agresiv ripostează acum, folosind lansări rapide și politici de preț mai agresive pentru a atrage atenția într-o piață în care impulsul se poate pierde peste noapte.
Lasă un Comentariu