5 Minute
MG4 de la SAIC revine în centrul atenției, iar de data aceasta vine cu un aspect mai tăios, o cabină mai inteligentă și un mesaj clar: brandul nu mai stă pe loc. MG4 2026 a avut debutul oficial pe 15 aprilie, pregătind scena pentru lansarea publică la viitorul Salon Auto de la Beijing.
Schimbările încep de la stilizare, dar nu se opresc aici. Noul MG4 păstrează ADN-ul cunoscut de design MG, însă partea frontală a fost curățată și accentuată, cu faruri mai alungite, un buza inferioară segmentată și o secțiune a spoilerului vopsită în negru, care conferă mașinii un aspect mai jos și mai bine așezat. În față se observă și o mică lumină indicator albastră, un detaliu subtil, dar util, care semnalează starea sistemului de asistență la condus.
Privit din lateral, hatchback-ul păstrează aspectul de acoperiș plutitor și acum rulează pe noi jante din aliaj de 17 inchi. În partea din spate, MG a rămas conservator. Posterioarele păstrează luminile full-width, un spoiler modest pe hayon și un design curat al baraei, elemente care ajută mașina să-și păstreze forma recognoscibilă ce a făcut din MG4 un vânzător puternic.
O cabină concepută pentru a părea mai premium
La interior, MG4 2026 face un pas mai ambițios înainte. Noi combinații cromatice precum Albastru Yacht și Mov Miezul Nopții dau cabinei o atmosferă mai proaspătă, în timp ce iluminarea ambientală reactivă la muzică și gurile de ventilație ascunse creează un aspect mai curat și mai modern. Bordul dispune acum de un panou de instrumente digital de 8,8 inchi combinat cu un mare ecran central tactil de 15,6 inchi 2.5K, iar dispunerea este mult mai apropiată de ceea ce cumpărătorii așteaptă acum de la un EV orientat spre tehnologie.
Tehnologia pare a fi zona în care MG împinge cel mai puternic. Noul sistem rulează pe Doubao 3.0 AI, permițând șoferilor să pună întrebări și să controleze funcțiile vehiculului folosind vorbirea naturală. Recunoașterea vocală pe patru zone înseamnă că ocupanții din scaune diferite pot emite comenzi simultan, iar mașina poate răspunde reglând plafonul panoramic, climatizarea sau setările de divertisment. Integrarea smartphone-urilor Oppo oferă, de asemenea, o legătură mai fluidă între mașină și aplicațiile mobile, lucru important pentru cumpărătorii care folosesc intens telefonul.
Confortul nu a fost neglijat. Scaunele din față oferă masaj în opt puncte, încălzire și ventilație, iar scaunul pasagerului din față primește un suport electric pentru picioare cu patru direcții. Pe banchetă, MG spune că perna scaunului măsoară 571 mm, o valoare care sugerează că acest hatchback este poziționat ca fiind mai mult decât un simplu commuter urban.
Pe partea de asistență, MG4 folosește pachetul de condus inteligent L2+ de la Horizon Robotics. Pe autostrăzi, sistemul suportă navigare în autopilot, inclusiv menținere de bandă, depășire automată și schimbări de bandă declanșate de semnalizarea cu direcția. Tehnologia de parcare a fost, de asemenea, extinsă, cu funcții precum parcare automată frontală, mod personalizat de parcare, ajustare a vitezei la parcare, parcare pe drum fără ieșire, detecție a spațiilor la viteză redusă și vizualizare a parcării prin smartphone.
Sub caroserie, MG4 2026 va fi oferit atât în versiuni pure electrice, cât și cu baterii lichid-solidă. EV-ul standard folosește un motor evaluat la 120 kW, adică 161 cp, și 250 Nm cuplu. Cumpărătorii vor putea alege între pachete de baterii de 42,8 kWh și 53,9 kWh, cu autonomii CLTC de 437 km și, respectiv, 530 km. Varianta cu baterie lichid-solidă ar urma să pornească de la 510 km autonomie, făcând-o opțiunea mai intrigantă pentru cei care urmăresc evoluția tehnologiei bateriilor.
Încărcarea ar trebui să fie suficient de rapidă pentru a păstra mașina practică în utilizarea de zi cu zi. MG afirmă că MG4 2026 suportă încărcare rapidă 3C, permițând bateriei să treacă de la 30% la 80% în 18 minute. Mașina beneficiază și de direcție electrică DP-EPS cu pinioane duble, o configurație care promite un răspuns mai precis decât un sistem convențional pe coloana de direcție.
Timpul acestei actualizări nu este întâmplător. Când actualul MG4 a fost lansat în septembrie anul trecut, a atras 26.000 de comenzi în doar 15 zile. De atunci, a înregistrat vânzări lunare de peste 10.000 de unități în China, cu excepția lui februarie, când sărbătoarea Anului Nou Lunar a afectat rezultatele. Acest impuls explică de ce SAIC țintește clar mai sus cu această versiune nouă. MG4 2026 nu este doar o actualizare. Este un semnal că MG vrea să păstreze unul dintre cele mai importante modele electrice în mișcare rapidă.
Lasă un Comentariu