Actualizare 2027: Lexus ES 350h hibrid și modelele BEV

Actualizare principală: hibridul revine, modelele electrice rămân

Lexus a extins în tăcere gama ES de a opta generație pentru 2027 prin adăugarea hibridului ES 350h, în timp ce modelele sale electrice cu baterii, versiunile cu tracțiune față ES 350e și cu tracțiune integrală ES 500e, rămân neschimbate din punct de vedere mecanic. Mișcarea apare pe măsură ce brandul de lux se confruntă cu o scădere modestă a vânzărilor în Statele Unite, unde livrările au scăzut sub 170.000 de unități în prima jumătate a anului.

De ce contează

După lansarea noii familii ES în 2026, cu modelele electrice livrate primele, Lexus a întâmpinat o tranziție dificilă: cumpărătorii fideli obișnuiți cu motorizări pe benzină și hibride s-au confruntat cu stocuri limitate și o schimbare rapidă a modelelor. Aceasta a perturbat vânzările ES, chiar dacă SUV-urile crossover și modelele electrificate au menținut în general o cerere puternică pentru marcă. Reintroducerea unei opțiuni hibride familiare pentru 2027 urmărește să lărgească atracția și să stabilizeze impulsul vânzărilor cu amănuntul.

Contextul pieței

BMW a păstrat conducerea în segmentul premium din întreaga SUA, cu aproape 187.000 de livrări, impulsionată în mare parte de volumul SUV-urilor crossover. Lexus rămâne un concurent apropiat, dar seria ES în special a înregistrat o scădere vizibilă pe măsură ce gama s-a orientat către variantele electrice.

2027 Lexus ES 350e și ES 500e: ce rămâne neschimbat

Modelele electrice cu baterii ES 350e și ES 500e revin neschimbate pentru 2027. ES 350e va fi disponibil la dealerii auto în septembrie, cu un preț de pornire de 47.610 USD, fără taxele de destinație. Echiparea standard continuă să includă Lexus Safety System+ 4.0, noul Lexus Interface cu ecran tactil de 14 inch și un display multi-informațional de 12,3 inch. Versiunea cu tracțiune față are o autonomie estimată de EPA de 307 mile.

Prezentarea ES 350h: detalii despre hibrid

Principala noutate pentru mulți cumpărători este ES 350h, nou pentru 2027. Construit pe aceeași arhitectură globală și împărtășind designul exterior și interior cu modelele electrice, ES 350h aduce sistemul hibrid de generația a șasea de la Lexus în gama sedanurilor.

• Transmisie: motor pe benzină cu patru cilindri de 2,5 litri, asociat cu un demaror-generator electric și un motor-generator integrat într-o transmisie CVT controlată electronic (tracțiune față standard)
• Putere: 244 cai putere combinați pentru versiunile cu tracțiune față și cu tracțiune integrală
• Consum: estimare EPA de 46 mile pe galon, combinate, pentru modelul cu tracțiune față
• Opțiune tracțiune integrală: un motor electric spate suplimentar care pune în mișcare axa spate la cerere, îmbunătățind tracțiunea fără un arbore de transmisie mecanic

Vizual, hibridul se diferențiază doar printr-o priză superioară revizuită în bara față și printr-un capac convențional pentru combustibil pe aripa spate din partea șoferului.

Niveluri de echipare și prețuri

ES 350h va fi oferit în nivelurile de echipare Premium și Premium+. Prețul de bază pornește de la 51.200 USD; cu taxa de procesare pentru destinație de 1.395 USD inclusă, prețul urcă la aproximativ 56.000 USD. Această poziționare face ca hibridul să fie ușor mai scump decât un ES 350e Premium echipat comparabil, care pornește în jur de 49.005 USD cu taxa de destinație inclusă.

Caracteristici și tehnologii notabile

Gama ES continuă să pună accent pe tehnologie și siguranță:

• Lexus Safety System+ 4.0 ca dotare standard
• Sistemul de infotainment Lexus Interface pe un ecran tactil de 14 inch
• Display multi-informațional de 12,3 inch
• Detalii de lux în nivelurile Premium și Premium+

Ce înseamnă aceasta pentru cumpărători

Pentru cumpărătorii care decid între modele electrice cu baterii și hibride, alegerea se reduce la preferințele privind autonomia, accesul la încărcare și sensibilitatea la preț. ES 350e oferă o estimare EPA atractivă de 307 mile și un preț de pornire mai mic, în timp ce ES 350h oferă un consum excelent de combustibil și confortul realimentării convenționale, plus tracțiune integrală opțională pentru o dependență mai mică de infrastructura de încărcare.

Fragment citat:

'Lexus încearcă să-și echilibreze atractivitatea pentru cumpărătorii tradiționali de hibride, în timp ce continuă extinderea către vehicule electrice cu baterii,' a observat un analist din industrie.

Dacă adăugarea hibridului va inversa declinul seriei ES depinde de stocuri, alocările către dealeri și de cât de repede se adaptează cumpărătorii la strategia mixtă de motorizări. Deci, ești în tabăra ES 350e sau ES 350h?