Karma Automotive a înlocuit generatorul turbo al modelului Revero cu un V8 de 6,2 litri pentru a crea Eximius 1, un exemplar unic cu sistem hibrid plug-in de tip serie, orientat spre circuit și creditat cu 1.195 CP.
Karma a dezvăluit Eximius 1 pe 31 octombrie și a prezentat mașina în premieră la Concours 2026, organizat la Wynn Las Vegas. Este primul vehicul realizat în cadrul programului de personalizare Eximius al Karma, iar identitatea clientului care l-a comandat nu a fost făcută publică.
Modificarea păstrează arhitectura hibrid plug-in de tip serie a modelului Revero, însă înlocuiește micul motor-generator cu un V8 de 6,2 litri. Karma indică o putere combinată de 550 CP furnizați de motorul termic și 645 CP de la pachetul de baterii, pentru un total de 1.195 CP.
Unele publicații au relatat o putere totală ușor diferită, de aproximativ 1.212 CP, ceea ce sugerează că cifrele comunicate de Karma ar putea fi încă în curs de definitivare înaintea livrării planificate pentru 2027.
Marques McCammon, președinte și CEO al Karma, a declarat: „Programul Eximius elimină practic cuvântul «nu» din discuțiile despre ceea ce este posibil” și a descris mașina drept „cel mai puternic grup motopropulsor și vehicul Plug-in Series Hybrid dezvoltate vreodată”.
Printre componentele care gestionează această putere se numără frânele carbon-ceramice cu discuri canelate, din două piese, suspensia semi-activă Öhlins și o caroserie lărgită cu aproape doi inci prin evazări ale aripilor. Toate panourile caroseriei, cu excepția învelișului exterior, sunt realizate din fibră de carbon preimpregnată, iar mașina rulează pe jante din magneziu de 21 de inci, cu prindere centrală și finisaj negru satinat.
Karma susține că Eximius 1 accelerează de la 0 la 60 mph (≈97 km/h) în 2,7 secunde și atinge o viteză maximă estimată la peste 200 mph (≈322 km/h). Niciuna dintre aceste cifre nu a fost verificată independent. Karma precizează că mașina este încă în dezvoltare, alături de cumpărător, și nu va fi livrată înainte de 2027.
Programul Eximius se poziționează deasupra pachetului de personalizare Studio al Karma și permite realizarea unor modele unicat, cu modificări ale caroseriei, grupului motopropulsor și componentelor de performanță, în colaborare directă cu echipele de design și inginerie ale companiei. „Programul Eximius va permite clienților Karma să solicite modificări ale caroseriei, trenului de rulare și ale altor componente de performanță ale vehiculului”, a declarat compania.
Gama Karma continuă să se extindă, iar Gyesera Grand Coupe ajunge în showroom-uri în decembrie. Compania a sistat deja producția modelului Revero, iar acest hibrid unicat reprezintă o abatere semnificativă de la formula originală a modelului.
Karma nu a precizat dacă Eximius 1 va fi testat independent înainte de livrare.
Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.