Homage 26: reinterpretarea manuală a Lamborghini Gallardo

Homage 26 reinterpretează Lamborghini Gallardo cu un V10 aspirat de 5,0 l revizuit la 8.500 rpm, cutie manuală și caroserie din carbon. Doar 25 de exemplare, proiect CAVËN Atelier semnat de Fabrizio Giugiaro.

.
Homage 26: reinterpretarea manuală a Lamborghini Gallardo

3 Minute

Urmărește pe Google

Un V10 aspirat de 5,0 litri, urcat în turație până la 8.500 rpm și cuplat la o cutie manuală, se află în centrul proiectului Homage 26, o reinterpretare a Lamborghini Gallardo limitată la 25 de exemplare, semnată de designerul original al modelului, Fabrizio Giugiaro.

CAVËN Atelier a prezentat proiectul la Concours de la Wynn Las Vegas, acesta fiind primul model din noua sa Designer Series. Homage 26 pornește de la schița realizată de Giugiaro pentru Italdesign în 1998, cea care a stat la baza Gallardo, și reinterpretează ideea inițială cu soluții inginerești contemporane, fără constrângeri comerciale.

Design și construcție

Deși Homage 26 păstrează silueta generală a Gallardo, aproape toate panourile importante ale caroseriei au fost înlocuite. Doar cinci elemente de pe mașina donatoare rămân: plafonul, geamurile laterale, parbrizul, oglinzile și suporturile acestora. Restul caroseriei este realizat din fibră de carbon și integrează elemente precum faruri escamotabile, flapsuri aerodinamice active și o lunetă amplasată deasupra compartimentului motor, menită să accentueze prezența sonoră a V10-ului.

Giugiaro a păstrat partea frontală, în linii mari, fidelă schițelor sale din 1998, în timp ce posteriorul și habitaclul au primit o reinterpretare complet modernă. Fiecare exemplu pornește de la platforma unui Gallardo de primă generație, furnizat fie de client, fie achiziționat de atelier, iar conversia înlocuiește caroseria originală cu componente din carbon realizate la comandă.

Pachet mecanic și intenție

Șasiul primește o suspensie nouă, cu moduri selectabile Comfort și Sport, frâne îmbunătățite și jante de 20 de inci. Italtecnica a revizuit V10-ul original de 5,0 litri pentru a atinge 8.500 rpm, iar motorul este asociat unei cutii manuale tradiționale, pentru a păstra senzația brută la volan. Homage 26 va fi disponibil în două versiuni de calibrare: un GT de 540 CP și un Performance mai agresiv, de 560 CP. Proiectul nu urmărește în mod explicit pragul de 1.000 CP, ci își propune să ofere o experiență de condus pură pe drumuri virajate și în călătorii lungi.

Vor fi construite doar 25 de exemplare, iar prețul de bază pentru un Homage 26 complet, fără Lamborghini Gallardo donator, pornește de la 900.000 €.

Fiecare mașină din seria limitată este construită manual pe șasiul unui Gallardo donator, cu o caroserie și îmbunătățiri mecanice realizate la comandă. CAVËN Atelier descrie această abordare drept o revenire la creatorul original, în locul comandării unor reinterpretări către terți: atelierul i-a cerut lui Giugiaro să-și reviziteze propriul design și să îl adapteze cu materiale și sisteme moderne.

Proprietarii unui Homage 26 vor primi și acces prioritar la viitoarele lansări din Designer Series, pe care CAVËN Atelier spune că o va continua prin colaborări cu alți designeri auto de marcă, programate pentru lansare în 2027.

Andreea Popescu
Salut! Sunt Andreea și urmăresc tot ce e nou în lumea auto – de la lansări internaționale la schimbări locale. Îmi place să țin comunitatea informată, clar și rapid.

Lasă un comentariu

Comentarii

Niciun comentariu încă. Fii primul.