Tesla prezintă Model Y L — versiune cu ampatament lung și trei rânduri

Tesla a prezentat oficial o versiune cu ampatament extins a crossover-ului său cel mai bine vândut, Model Y: Model Y L. Lansat pentru comandă în China, cu livrări anunțate în scurt timp, Model Y L adaugă un al treilea rând și o configurație cu șase locuri, răspunzând totodată plângerilor anterioare legate de spațiul redus pe locurile din spate. Prețul de pornire este de 339.000 de yuani (aprox. 47.199 USD), această variantă vizând extinderea atractivității Model Y în piețele în care SUV-urile electrice cu trei rânduri și orientate spre familie sunt foarte căutate.

Specificații principale ale vehiculului

Mai jos sunt principalele detalii tehnice anunțate de Tesla pentru Model Y L:

• Preț în China: 339.000 yuani (aprox. 47.199 USD)
• Extensie ampatament: +15 cm față de Model Y standard
• Coeficient de rezistență aerodinamică: 0,216
• Autonomie: 751 km (CLTC) — apropiată de echivalentul Model Y AWD actual (aprox. 466 mi / 750 km CLTC)
• Sistem audio: 18 difuzoare plus subwoofer
• Ecran central: 16 inch; ecranul din spate rămâne 8 inch
• Volum maxim portbagaj cu scaunele pliate: 2.539 litri (aprox. 89,6 cu ft)

Design și aerodinamică

La prima vedere, Model Y L păstrează silueta cunoscută a Model Y reîmprospătat, însă Tesla a rafinat linia plafonului și a adăugat un spoiler posterior pentru optimizarea curgerii aerului. Modificările reduc coeficientul de rezistență la 0,216 — un rezultat notabil pentru un vehicul mai înalt și mai greu decât Model Y standard. Aceste îmbunătățiri aerodinamice contribuie la menținerea autonomiei de condus în ciuda masei și lungimii suplimentare.

Schimbări exterioare

Schimbările exterioare ale Model Y L sunt vizual subtile, dar funcționale: plafon reprofilat, secțiune spate revizuită și panou posterior redesenat contribuie la o stabilitate mai bună la viteze mari și la un profil aerodinamic mai curat.

Șasiu, suspensie și siguranță

Tesla a consolidat structura Model Y pentru a proteja ocupanții după extinderea ampatamentului. Compania a subliniat introducerea unui panou posterior turnat dintr-o singură bucată și utilizarea extinsă a oțelului de înaltă rezistență. În mod notabil, al treilea rând primește airbaguri integrate la cap și laterale, abordând astfel preocupările anterioare privind siguranța în configurațiile compacte cu trei rânduri.

Suspensie adaptivă

Model Y L dispune de amortizoare cu cursă variabilă continuă, calibrate special pentru această variantă cu ampatament lung. Suspensia adaptivă reacționează rapid la condițiile de drum și stilul de condus, oferind un confort de rulare îmbunătățit, manevrabilitate mai bună și stabilitate longitudinală crescută datorită ampatamentului mai mare.

Interior, locuri și funcționalitate

Scopul central al Model Y L este de a oferi un spațiu al treilea rând cu adevărat utilizabil. Prin extinderea ampatamentului cu 15 cm, Tesla oferă un spațiu semnificativ pentru picioare pasagerilor de pe al treilea rând, potrivit pentru călătorii mai lungi. Mașina adoptă o configurație cu șase locuri, cu fotolii individuale pe al doilea rând care se pliază complet împreună cu al treilea rând pentru a crea un plan aproape plat al portbagajului.

Confort și dotări

Infotainmentul primește un upgrade: ecranul central crește la 16 inch, iar sistemul audio devine unul cu 18 difuzoare plus subwoofer. Pasagerii de pe al treilea rând beneficiază de suporturi dedicate pentru pahare și de airbaguri integrate, îmbunătățind atât confortul cât și siguranța pentru familii.

Depozitare și versatilitate

Când scaunele sunt pliate, Model Y L oferă 2.539 litri de spațiu de încărcare — aproximativ cu 20% mai mult decât Model Y obișnuit. Podeaua portbagajului se ridică și se blochează magnetic de spatele scaunelor de pe al treilea rând pentru a expune un compartiment de stocare mai adânc sau pentru a nivela suprafața de încărcare. Aceste modificări fac din Model Y L un vehicul mai practic pentru escapade de weekend, camping sau transport de obiecte voluminoase, păstrând totodată capacitatea de a transporta șase pasageri când este necesar.

Performanță și autonomie

În pofida creșterii masei datorită ampatamentului lung și a echipamentului suplimentar, Model Y L atinge o cifră CLTC apropiată de cea a Model Y AWD grație îmbunătățirilor aerodinamice și de eficiență. Reglajele șasiului și ale suspensiei vizează păstrarea comportamentului dinamic caracteristic Tesla, în timp ce sporesc confortul pentru călătorii lungi.

Poziționare pe piață și disponibilitate

Tesla a lansat Model Y L mai întâi în China — o mișcare logică având în vedere cererea locală pentru SUV-uri electrice spațioase, orientate spre familie. Comenzile sunt deschise în China, iar livrările urmează să înceapă curând. Tesla a indicat planuri de a aduce modelul și pe alte piețe mai târziu în an, inclusiv în Europa și, posibil, în America de Nord. Rămâne neclar dacă unitățile destinate Europei vor fi fabricate local la Giga Berlin sau vor fi importate inițial din China; această decizie va depinde probabil de cerere și logistică de producție.

Comparativ cu alte modele

În comparație cu Model Y LR AWD standard, Model Y L oferă o flexibilitate interioară substanțială și un al treilea rând cu adevărat utilizabil, fără o penalizare majoră a autonomiei. În fața SUV-urilor electrice concurente cu trei rânduri, punctele forte ale Tesla rămân ecosistemul software, accesul la rețeaua Supercharger și eficiența la rulare. Model Y L se adresează cumpărătorilor care au nevoie de practicabilitate pentru familie și eficiență EV, poziționându-se între crossover-ele compacte și SUV-urile electrice mari cu trei rânduri.

Concluzie

Model Y L este răspunsul Tesla la cererea clienților pentru un crossover cu trei rânduri mai practic, fără a sacrifica autonomia și eficiența. Cu întărituri structurale, suspensie adaptivă, aerodinamică îmbunătățită, capacitate de încărcare extinsă și îmbunătățiri interioare orientate spre familie, acesta devine o opțiune atractivă pentru cumpărătorii care înainte considerau al treilea rând al Model Y prea strâmt. Succesul său în Europa și SUA va depinde de preț, deciziile de producție locală și de primirea inițială din partea cumpărătorilor chinezi.