Alfa Romeo 33 Stradale: o icoană italiană renăscută ajunge în SUA

Alfa Romeo 33 Stradale: o icoană italiană renăscută ajunge în SUA

Alfa Romeo 33 Stradale a avut un debut spectaculos în Statele Unite în timpul Monterey Car Week, reafirmându-și statutul de unul dintre cele mai așteptate supercar-uri în ediție limitată din ultimii ani. Prezentat de oficialii Alfa Romeo drept „cea mai frumoasă mașină din lume” și descris de CEO Jean-Philippe Imparato ca „super-sexy”, noul 33 Stradale este o reinterpretare modernă a legendarului Tipo 33 Stradale din 1967. Dezvăluit vara anului 2023, întregul lot de 33 de exemplare s-a epuizat în câteva săptămâni — iar mai multe dintre aceste automobile au sosit acum în SUA pentru prezentări publice și demonstrații pe circuit.

Apariții publice și evenimente

Pe parcursul Monterey Car Week, 33 Stradale a fost prezent la numeroase evenimente importante: Motorlux l-a expus alături de modele Alfa Romeo precum Giulia, Stelvio și Tonale; Hagerty House a oferit vizionare de aproape la Pebble Beach; The Quail, A Motorsports Gathering, l-a inclus printre automobilele rare și apreciate; iar mașina a rulat și la WeatherTech Raceway Laguna Seca pentru a reaminti publicului de patrimoniul competițional al mărcii. Colecționari, pasionați și personalități din industrie s-au adunat pentru a vedea modelul limitat la fața locului.

Design și moștenire

Inspirat direct de Tipo 33 Stradale din 1967, 33 Stradale contemporan îmbină proporții clasice și suprafețe sculptate cu elemente aerodinamice moderne și materiale avansate. Exteriorul are o prezență dramatică — linii joase, aripi fluide și admisii bine conturate — în timp ce interiorul combină măiestria artizanală personalizată cu ergonomie orientată spre performanță. Alfa Romeo a pus designul în prim-plan, subliniind că acest model în ediție limitată este la fel de mult o piesă de colecție estetică, cât și o mașină pregătită pentru drum și pistă.

Specificații ale vehiculului

Motorizări

33 Stradale este oferit în două configurații distincte: o versiune cu motor convențional și una complet electrică. Modelul cu ardere internă este propulsat de un V6 de 3,0 litri cu două turbocompresoare, care dezvoltă 620 CP, transmis printr-o cutie automată cu dublu ambreiaj cu opt trepte furnizată de ZF și un sistem de tracțiune integrală. Versiunea electrică utilizează trei motoare electrice pentru o putere combinată de 750 CP și este alimentată de un pachet de baterii de 90 kWh.

Date de performanță

Ambele motorizări asigură accelerații de nivel supercar: 0–60 mph (0–97 km/h) este declarat sub 3,0 secunde, iar viteza maximă este cotată la 207 mph (333 km/h). 33 Stradale electric oferă o autonomie estimată de până la aproximativ 280 mile (490 kilometri) cu o încărcare completă, în funcție de ciclu și condițiile de condus.

Poziționare pe piață și valoare

Alfa Romeo a limitat producția la doar 33 de unități la nivel mondial; lansarea urmărește în mod deliberat colecționarii și susținătorii brandului în căutare de un supercar italian rar și de viitoare piese de colecție. Prețurile oficiale nu au fost comunicate public, dar rapoartele indică faptul că fiecare cumpărător a plătit cel puțin 1,7 milioane de euro (aproximativ 1,8 milioane USD) — un preț care reflectă raritatea, fabricația la comandă și așteptările de apreciere pe termen lung.

Comparativ cu altele

În spațiul aglomerat al supercar-urilor și hypercar-urilor, 33 Stradale concurează mai mult prin exclusivitate, pedigree de design și apetit emoțional decât prin comparații de volum. Față de alți competitori în ediție limitată, oferta Alfa Romeo reunește o legătură solidă cu motorsportul, stilul italian distinctiv și opțiunea între motorizări performante pe benzină sau electrice — o abordare dublă care lărgește atracția atât pentru colecționarii tradiționali, cât și pentru cumpărătorii orientați spre viitor.

Disponibilitate și proprietate

Așa cum au prezis conducătorii Alfa Romeo, nu mai există comenzi deschise pentru clienți: fiecare unitate a fost alocată, iar proprietarii includ colecționari internaționali și câțiva clienți din SUA, precum antreprenorul texan Glynn Bloomquist, care și-a finalizat configurația în mai 2024 la Muzeul Istoric Alfa Romeo din Arese, Italia. Programele de livrare sunt în curs de desfășurare pentru cei alocați.