5 Minute
Toyota Gazoo Racing dezvăluie GRMN Corolla 2026 de top
Toyota a prezentat GRMN Corolla 2026, noul vârf al familiei GR Corolla, proiectat în primul rând pentru performanță pe circuit și nu neapărat pentru putere maximă. Cel mai recent hatchback emblematic Gazoo Racing se concentrează pe rafinarea șasiului, aerodinamică, reglaje ale trenului de rulare și reducerea greutății pentru a accentua manevrabilitatea și implicarea șoferului.
GRMN a debutat public în cadrul evenimentelor de prezentare de vară ale Toyota Motor North America, sosind la scurt timp după FuelFest din zona Bay unde Toyota a expus și actualizări la GR86. Toyota prezintă GRMN Corolla ca fiind "vârful" gamei GR Corolla — nu pentru că adaugă mai multă putere maximă, ci pentru că înglobează experiență din curse într-un compact omologat pentru drumurile publice.
Dezvoltarea în motorsport modelează mașina de stradă
Gazoo Racing a dezvoltat GRMN urmând o filozofie simplă: faceți mașini de stradă mai bune pornind de la experiența din motorsport. Testele extinse la Nürburgring și feedbackul din competiție provenit din seria de anduranță Super Taikyu din Japonia au ajutat inginerii Toyota să regleze sistemul AWD și detaliile aerodinamice. Rezultatul este o Corolla orientată către circuit, construită la uzina Motomachi a TMC din Japonia și destinată în principal piețelor din America de Nord, Japonia și Australia.
Aspecte importante includ:
- Cuplu maxim crescut: 302 lb-ft (aprox. 410 Nm)
- Greutate la gol redusă cu aproximativ 66 lb (aprox. 30 kg)
- Aerodinamică derivată din curse: canalizări pe capotă și aripi, spoilere laterale frontale și o elice spate proeminentă
- Suspensie dedicată cu amortizoare monotubulare față și spate și arcuri de revenire
- Anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 montate ca echipament standard
Performanță și tren de rulare
Deși puterea maximă rămâne similară cu cea a GR Corolla standard, calibrările GRMN pun accent pe cuplu util și echilibrul șasiului. Sistemul AWD beneficiază de logică de control derivată de la Nürburgring și de testare pe circuit care îmbunătățește stabilitatea și precizia la intrarea în viraj. Combinate cu anvelopele mai aderente Michelin Pilot Sport Cup 2 și cu amortizarea reproiectată, mașina promite timpi de tur mai buni și o senzație mai conectată pe drumuri dificile sau în zilele de circuit.
Economii de greutate și accent pe interior
Reducerea greutății joacă un rol esențial în pachetul de performanță al GRMN. Toyota a redus aproximativ 66 de lire — realizat în parte prin eliminarea banchetei spate — și a echipat mașina cu două scaune sportive semi-tip bol, tapițate în suede Brin Naub negru și roșu și piele sintetică. Ornamentările interioare includ accente Alumite roșii pe panourile ușilor și pe butonul schimbătorului, în timp ce bordul îmbunătățit are flocking pentru a reduce reflexiile și pentru a oferi o senzație mai tactilă.
O ornamentă din carbon de la divizia de carbon a uzinei Motomachi a Toyota se află pe bordul din partea pasagerului, alături de o plăcuță cu număr de serie exclusiv GRMN și o placă de bord semnată de "Morizo", porecla din curse a lui Akio Toyoda.
Design: funcție înaintea formei
Din punct de vedere vizual, GRMN Corolla depășește o simplă exercițiu de styling. Adaosurile aerodinamice — canalizări, spoilere și elice — sunt concepute pentru a genera răcire eficientă și downforce, preluând direct lecții din cursele de anduranță. Limbajul vizual este agresiv, dar cu un scop clar, subliniind misiunea modelului orientată înainte de toate către circuit.
"Aceasta este o Corolla concentrată pe șofer, destinată entuziaștilor care apreciază comportamentul rutier, feedback-ul și tehnologia derivată din curse", a declarat o sursă Gazoo Racing în timpul prezentării.
Poziționarea pe piață
GRMN ocupă treapta superioară a ierarhiei hot-hatch-urilor Toyota. Completează GR Corolla și GR86 actualizat, oferind un pachet compact optimizat pentru zile de circuit și utilizare dinamică pe șosea. Pentru cumpărătorii care caută un hot hatch Toyota cu pedigree din motorsport, GRMN se poziționează ca cea mai orientată spre performanță și cu producție limitată opțiune din gamă.
Prețurile și specificațiile complete nu au fost încă publicate. Toyota spune că disponibilitatea va începe pe piețele principale din America de Nord, Japonia și Australia. Așteptați volume limitate, o listă bogată de opțiuni și vânzări rapide în rândul entuziaștilor.
Puncte cheie:
- GRMN Corolla 2026 prioritizează șasiul, aerodinamica și cuplul în detrimentul puterii maxime.
- Testele în motorsport la Nürburgring și Super Taikyu au modelat dezvoltarea mașinii.
- Caracteristici pregătite pentru circuit includ amortizoare monotubulare, anvelope Pilot Sport Cup 2 și economii semnificative de greutate.
Urmăriți un test drive complet și valorile de pe dinamometru când Toyota va publica specificațiile detaliate și prețurile. Deocamdată, GRMN reprezintă cel mai recent efort al Gazoo Racing de a transfera experiența din curse direct într-un hot hatch omologat pentru drumurile publice.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu