Audi oprește producția modelului A8 la Neckarsulm în 2026

Audi a încheiat producția limuzinei de lux A8 la uzina din Neckarsulm, după 32 de ani. Fabrica a oprit producția modelului A8 în octombrie 2026 și produce acum versiunile Sedan și Avant ale lui A5, în timp ce Audi analizează opțiunile pentru viitorul său model de vârf.

Sfârșitul producției A8 la Neckarsulm

Uzina din Neckarsulm, care a construit toate generațiile modelului A8 de la lansarea sa, a oprit asamblarea acestuia în octombrie 2026. Audi a încetat să mai accepte comenzi noi pentru limuzina de lux în februarie 2026, clienții având la dispoziție doar automobilele din stocurile dealerilor. La data redactării acestui articol, A8 este încă comercializat în Statele Unite ca model 2027.

Planuri pentru un succesor și propuneri pentru piața chineză

În martie 2026, Audi a confirmat că analizează o nouă generație a modelului său de vârf și a precizat că un posibil succesor ar putea fi prezentat până la finalul deceniului. Una dintre soluțiile tehnice discutate presupune utilizarea în comun a arhitecturii viitoarei generații Porsche Panamera din cadrul Grupului Volkswagen, model programat să intre în producția de serie la uzina Porsche din Leipzig în jurul anului 2030.

Publicația germană de business Manager Magazin relatează că Audi a analizat și posibilitatea unui model de vârf destinat exclusiv Chinei, dezvoltat în colaborare cu Huawei și un producător local, fie FAW, fie SAIC. Un astfel de model, dedicat pieței chineze, s-ar baza pe tehnologii locale și pe relații de producție deja existente; pentru a fi viabil, Audi ar trebui să îl adapteze preferințelor consumatorilor chinezi.

Specificațiile finale ale A8 și poziționarea pe piață

A8, ajuns la final de carieră, era disponibil pe piața din SUA de la 95.100 de dolari și venea cu o listă generoasă de echipamente standard, printre care:

• Pachet exterior S line
• Stopuri OLED
• Scaune față Comfort, reglabile în 22 de moduri

Versiunea de bază A8 este echipată cu un V6 turbo de 3,0 litri, creditat de Audi cu 335 CP, iar tracțiunea integrală quattro permite accelerarea de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 5,6 secunde. Varianta de performanță S8 este propulsată de un V8 care dezvoltă 563 CP și 590 lb-ft (800 Nm) de cuplu, sprintul de la 0 la 60 mph fiind realizat în 3,8 secunde. Actuala generație, cu indicativul D5, a intrat în producție în urmă cu nouă ani.

Odată cu întreruperea producției A8, Audi indică în prezent SUV-ul Q9 drept modelul său de vârf de serie. Supercarul Nuvolari al mărcii rămâne un model produs în serie limitată, descris de Audi drept propria interpretare a unui automobil sport cu motor V8, comparabil cu Lamborghini Temerario.

În segmentul limuzinelor mari de lux, retragerea lui A8 îi lasă pe rivalii tradiționali Mercedes-Benz Clasa S și BMW Seria 7 fără un concurent direct din partea Audi. Printre celelalte modele din segment se numără Genesis G90 și Lexus LS, aflat la final de carieră.