5 Minute
Audi RS 3 GT își face debutul în fotografii spion
Audi Sport pare să pregătească un final spectaculos pentru emblematicul său motor TFSI de 2,5 litri cu cinci cilindri. Fotografii spion de la "Green Hell" din Nürburgring prezintă un prototip 2026 RS 3 GT puternic revizuit, cu aerodinamică agresivă, materiale ușoare și componente care sugerează o compactă de performanță mai puternică și mai incisivă la condus.
Design & Aerodinamică
Prototipul fotografiat, vopsit în negru, afișează clar îmbunătățiri orientate spre circuit: canarduri pronunțate în bara față, un splitter frontal reproiectat și un eleron distinct montat pe plafon. Jante mari și agresive descoperă discuri ventilate de dimensiuni mari cu etriere albastre, iar panourile vizibile din fibră de carbon indică economii de masă țintite. Aceste semne sugerează un vehicul calibrat pentru mai multă apăsare aerodinamică și o răcire îmbunătățită — esențiale pentru durabilitatea în tururile repetate pe circuit.
Performanță & Grup propulsor
Sub capotă, RS 3 GT ar urma să păstreze celebrul motor în linie cu cinci cilindri TFSI de 2,5 litri al Audi — cunoscut intern ca EA855 — cel puțin pentru acest capitol final de înaltă performanță. Specificațiile pentru versiunea Sedan destinată SUA în 2026 indică 394 hp și 369 lb‑ft (aproximativ 500 Nm pentru modelele europene, unde Sportback este cotat la 400 PS și 500 Nm). Cea mai puternică RS 3 din fabrică până în prezent produce 407 PS (401 hp), astfel că Audi Sport are probabil ca obiectiv peste 400 hp pentru GT, existând speculații despre 416+ hp pentru a depăși rivali precum Mercedes‑AMG A 45 S și puternicul său motor turbo în patru cilindri de 2,0 litri.
Detalii despre motor
EA855 de 2.480 cc, cu cinci cilindri, a fost un reper al liniei compacte de performanță Audi din 2009. Blocul folosește fontă nodulară compactată pentru rigiditate și durabilitate; iterația EVO reduce aproximativ 26 kg (57 lb) din pachetul original — benefic pentru raportul putere/greutate și pentru echilibrul la condus.
Șasiu, Dinamică & Frâne
Fotografiile spion sugerează o direcție a servo‑ghidajului reglată pentru un viraj mai incisiv și o configurație de suspensie revizuită pentru a face față puterii suplimentare și forțelor laterale mai mari. Frânele mari și jantele multi‑spațiu orientate spre circuit sugerează o rezistență la fade îmbunătățită pentru utilizarea pe pistă. Așteptați o reglare specifică a șasiului, bare anti‑ruliu mai ferme și amortizoare îmbunătățite față de RS 3 standard pentru a oferi încredere mai mare în viraje și timpi de pistă mai rapizi.
Poziționare pe piață & Preț
Chiar și în formă standard, RS 3 se situează la capătul premium al compactelor de performanță: prețurile în SUA pornesc de la aproximativ 66.100 USD pentru sedan, în timp ce Sportback în specificație Germania începe în jurul valorii de 66.000 €. RS 3 GT — dacă va servi drept "swansong" pentru motorul în cinci cilindri — va cere aproape sigur un supliment substanțial. Dincolo de performanță, disponibilitatea limitată și potențiala colectibilitate ar putea transforma GT într-un clasic instant pentru entuziaști.
Comparatii & Moștenire
Comparat cu rivali precum AMG A 45 S (motor turbo de 2,0 litri) și cu modelele Audi Sport anterioare, precum RS Q3 și TT RS, RS 3 GT urmărește să pună accent pe caracterul unic al motorului în cinci cilindri: sunetul distinctiv, curba largă de cuplu și pachetarea compactă. Dacă Audi va obține 416+ hp, GT nu ar fi doar cea mai puternică RS 3 de serie, ci și un adio simbolic pentru o arhitectură de motor care are rădăcini în epoca Quattro și în rally.
Rezumat
Fotografiile spion ale lui Audi RS 3 GT 2026 indică un model de performanță concentrat și produs într‑un număr limitat, menit să evidențieze ultima fanfară a TFSI‑ului de 2,5 litri. Cu îmbunătățiri aerodinamice, piese ușoare din carbon, reglaje mai stricte ale șasiului și creșteri ale puterii așteptate peste pragul de 400 hp, GT va fi poziționat ca o compactă de performanță de top, capabilă pe circuit și adresată în mod clar entuziaștilor și colecționarilor.
Sursa: autoevolution
Comentarii