Volkswagen T‑Roc 2026: redesenare completă pentru SUV‑ul compact popular

Volkswagen T‑Roc 2026: redesenare completă pentru SUV‑ul compact popular

0 Comentarii Elena Dumitrescu

6 Minute

O redesenare completă pentru popularul SUV compact al VW

Volkswagen a prezentat T‑Roc 2026, o a doua generație complet redesenată a crossover‑ului subcompact cel mai bine vândut. Lansat ca o alternativă mai matură, bogată în tehnologie și mai spațioasă față de modelul anterior, noul T‑Roc urmărește clar să extindă succesul SUV‑urilor Volkswagen — și chiar să reducă diferența față de Tiguan, modelul mai mare.

Design: Stil evolutiv cu detalii moderne

VW a păstrat silueta recognoscibilă a T‑Roc‑ului — inclusiv profilul posterior asemănător unui coupe — dar a actualizat practic toate suprafețele exterioare. Ambele capete ale mașinii primesc cele mai vizibile modificări: partea frontală este dominată de faruri LED mai subțiri și de opțiunea farurilor matrix IQ.LIGHT LED integrate cu un logo Volkswagen iluminat în alb, iar spatele beneficiază de o bară LED continuă și de un logo VW iluminat în roșu, pentru o semnătură distinctivă pe timp de noapte.

Vopsele și personalizare

T‑Roc 2026 oferă șase finisaje de vopsea, patru dintre ele noi: Canary Yellow (solid), Flamed Red (metallic), Celestial Blue (metallic) și Grenadilla Black (metallic). Cumpărătorii pot alege, de asemenea, între un plafon monocrom sau unul bicolor pentru a accentua aspectul sportiv și premium.

Platformă & Dimensiuni: Baza MQB evo

La bază, Volkswagen a mutat T‑Roc pe platforma modulară transversală MQB evo — aceeași arhitectură avansată care stă la baza noului Tiguan și a modelului Tayron. Schimbarea aduce o creștere moderată dar semnificativă a dimensiunilor: noul model crește cu aproximativ 12 cm (circa 5 inch) față de generația anterioară, ceea ce se traduce printr-un spațiu interior și o capacitate de încărcare vizibil îmbunătățite pentru un SUV compact.

Interior: Tehnologie, confort și utilitate

Habitaclul a fost reproiectat cu materiale de calitate superioară și iluminare ambientală modernă. Un ecran infotainment proeminent de 13 inch domină consola centrală, iar un nou material textil acoperă bordul pentru o senzație mai premium. Ergonomia a primit de asemenea atenție: noile scaune ergoActive cu reglaje în 14 direcții și funcție de masaj sunt disponibile pentru a spori confortul pe distanțe lungi.

Spațiul pe bancheta din spate beneficiază direct de creșterea dimensională. Volkswagen afirmă că T‑Roc poate acomoda confortabil pasageri de până la 185 cm (aproximativ 6 picioare) atât în față, cât și în spate. Capacitatea portbagajului a crescut cu 30 de litri, ajungând la 475 de litri cu spătarele banchetei ridicate — cifre competitive pentru segmentul de crossover compact.

Trenuri de rulare & Performanță: Accent pe hibride pentru Europa

Pentru Europa, Volkswagen poziționează T‑Roc 2026 ca o gamă centrată pe hibride. Linia inițială include motoare pe benzină 1.5 eTSI cu mild‑hybrid de 48 V și supraalimentare turbo, oferite în două variante de putere: 114 CP și 148 CP. Toate motorizările vor fi cuplate standard la o cutie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte (DSG).

VW confirmă, de asemenea, că două noi sisteme full‑hybrid se vor alătura gamei ulterior, deși detaliile tehnice și puterile nu sunt dezvăluite deocamdată. În plus, sunt planificate variante TSI de 2.0 litri cu puteri mai mari și mai multe configurații mild‑hybrid pentru a extinde opțiunile de performanță.

Opțiuni de transmisie

La lansare, modelele T‑Roc vor fi doar cu tracțiune față, sistemul 4MOTION cu tracțiune integrală al mărcii urmând să fie disponibil ulterior. Această abordare etapizată permite Volkswagen să se adreseze inițial cumpărătorilor urbani și preocupați de economie, păstrând în același timp opțiunea de a oferi versiuni axate pe tracțiune pentru cei care au nevoie de capabilități AWD.

Rezumat specificații

  • Platformă: arhitectură modulară transversală MQB evo
  • Locuri: 5 pasageri
  • Volum portbagaj: 475 de litri (spătarele banchetei ridicate)
  • Motoare la lansare (Europa): 1.5 eTSI 48V mild‑hybrid — 114 CP și 148 CP
  • Transmisie: DSG cu 7 trepte (dublu ambreiaj)
  • Transmisie către roți: tracțiune față (opțiune 4MOTION AWD ulterior)
  • Infotainment: ecran tactil central de 13 inch
  • Scaune: ergoActive cu reglaje în 14 direcții și masaj opțional

Poziționare pe piață & Prețuri

T‑Roc a fost crossover‑ul subcompact cel mai căutat al Volkswagen din momentul debutului său în 2017 și rămâne al doilea SUV ca vânzări al mărcii după Tiguan. De‑a lungul ciclului său de viață, prima generație și faceliftul de mijloc au acumulat peste două milioane de unități vândute — iar VW se așteaptă ca a doua generație, mai premium, să îmbunătățească și mai mult atractivitatea modelului.

Precomenzile pentru Germania sunt deja deschise, iar livrările către clienți sunt programate să înceapă în noiembrie. Prețurile în Germania pornesc de la 30.845 € pentru varianta de bază 1.5 eTSI (aproximativ 35.700 USD la cursul actual), plasând T‑Roc ferm pe piața competitivă a SUV‑urilor compacte, unde valoarea, tehnologia și eficiența contează cel mai mult.

Cum se compară T‑Roc cu Tiguan și rivalii

În timp ce Tiguan rămâne SUV‑ul mai mare și mai orientat spre familie al Volkswagen, T‑Roc‑ul din a doua generație reduce diferența printr‑un spațiu interior mai mare, tehnologie îmbunătățită și un accent mai puternic pe hibride. Amprenta mai compactă a T‑Roc îl menține agil și prietenos cu orașul, iar platforma MQB evo și transmisiunile disponibile cu puteri mai mari îi permit acum să concureze mai bine cu rivalii premium în privința confortului și capabilităților.

În fața competitorilor direcți — precum Nissan Qashqai, Ford Kuga/Escape și Renault Arkana — combinația oferită de noul T‑Roc între inginerie germană, opțiuni hibride, infotainment de 13 inch și materiale rafinate în habitaclu ar trebui să‑l facă o propunere convingătoare pentru cumpărătorii care caută un crossover compact cu accente premium.

Concluzie: Un salt strategic, orientat spre tehnologie

Volkswagen T‑Roc 2026 reprezintă o evoluție strategică mai degrabă decât o reinventare radicală: familiar de la distanță, dar transformat acolo unde contează. Cu arhitectura MQB evo, opțiuni de trenuri motrice orientate spre hibride, mai mult spațiu interior, semnături de iluminare avansate și tehnologie îmbunătățită, noul T‑Roc al VW își propune să‑și lărgească atractivitatea printre șoferii urbani și familiile mici — și, în cele din urmă, să concureze mai strâns cu Tiguan pentru poziția de top în gama SUV‑urilor mărcii.

Sursa: autoevolution

Salutare! Sunt Elena și scriu articole care te ajută să înțelegi mai bine lumea auto. Explic lucruri complicate în mod simplu și ofer sfaturi utile pentru piață și întreținere.

Comentarii

Lasă un Comentariu