Audi RS3 Sportback 2028: randare virtuală de redesign

Randările realizate de un artist și distribuite online prezintă un posibil facelift virtual pentru Audi RS3 Sportback 2028, concentrat pe o parte frontală complet reproiectată și pe stopuri mai subțiri. Proiectul CGI, semnat de utilizatorul de Instagram @ap.studio.974 și distribuit pe rețelele sociale în timpul verii din emisfera nordică, este doar un exercițiu digital, nu o comunicare oficială din partea Audi. Imaginile și informațiile care le însoțesc au fost publicate alături de acest material semnat de Cristian Gnaticov, pe 26 octombrie 2026.

Context și modificările propuse de randare

RS3 se află în vârful gamei Audi A3 de generația a patra, lansată în 2020: Sportback-ul a fost prezentat în martie 2020, Sedan-ul în aprilie 2020, iar producția la uzina Audi din Ingolstadt a început în mai 2020. În China, versiunea A3 cu ampatament lung, denumită A3L, este produsă la fabrica din Qingdao, în cadrul joint-venture-ului FAW-VW. A3 de generația a patra utilizează platforma MQB Evo a Grupului Volkswagen, o arhitectură răspândită care stă la baza unor modele precum Q3, Q6, Cupra Formentor și Terramar, SEAT Leon, Skoda Octavia, Superb și Kodiaq, precum și Volkswagen Golf Mk8, Passat și Tiguan, printre altele.

Familia A3 este disponibilă, în funcție de piață, cu o gamă largă de motorizări: propulsoare pe benzină cu trei cilindri în linie, unități hibride pe benzină cu patru cilindri, versiuni bi-fuel benzină/GNC, motoare diesel în Europa și un motor pe benzină cu cinci cilindri în linie, rezervat gamei RS3. În Statele Unite, RS3 Sportback nu este disponibil, în timp ce RS3 Sedan este comercializat pentru anul model 2027 la un preț de listă MSRP de 67.500 de dolari. Ca referință, A3 Sedan pornește de la 40.700 de dolari, iar S3 Sedan de la 52.500 de dolari.

Performanțele diferă în cadrul gamei. A3-ul de bază prezentat aici accelerează de la 0 la 60 mph (0-97 km/h) în 6,0 secunde, grație celor 201 hp (204 PS/150 kW) și 236 lb-ft (320 Nm) de cuplu. S3 dezvoltă 328 hp (333 PS/245 kW) și 295 lb-ft (400 Nm), atingând 60 mph în 4,4 secunde. RS3 folosește un motor de 2,5 litri cu cinci cilindri, creditat oficial cu 394 hp (400 PS/294 kW) și 369 lb-ft (500 Nm), pentru un sprint 0-60 mph în 3,6 secunde.

Randarea CGI propune mai multe modificări vizibile pentru exteriorul lui RS3 Sportback. În partea frontală apar faruri redesenate și o bară de protecție nouă, cu un aspect mai agresiv, inclusiv o parte inferioară cu elemente asemănătoare unor lame la extremități. Privit din profil, modelul are praguri laterale modificate și ornamente noi pe aripi, în timp ce partea din spate aduce o bară revizuită, un difuzor nou și stopuri mult mai subțiri, unite de o bandă luminoasă îngustă pe hayon. Mașina este prezentată într-o nuanță de gri cu accente negre, jante mai mari decât cele standard și o gardă la sol ușor redusă față de modelul de serie.

Un detaliu care se îndepărtează de convențiile modelelor RS este configurația evacuării. Modelele RS tradiționale folosesc două terminații ovale de mari dimensiuni, însă randarea artistului prezintă ieșiri diferite, integrate în noul difuzor, o alegere care nu respectă limbajul vizual obișnuit al gamei RS.

Artistul nu a imaginat și interiorul. Cristian Gnaticov și postarea originală sugerează că un facelift real ar putea include actualizări la interior, precum ecrane noi, comenzi revizuite, o consolă centrală modificată, un volan nou, finisaje și tapițerii diferite, precum și guri de ventilație actualizate. Totuși, acestea sunt doar speculații și nu apar în imagini. De asemenea, modificările de șasiu sau îmbunătățirile grupului motopropulsor ar putea fi luate în calcul pentru un facelift de serie, însă randarea nu confirmă nimic în acest sens; astfel de schimbări ar fi anunțate de Audi dacă și când va fi planificat un update oficial.

Aceste imagini reprezintă interpretarea unui designer, nu o previzualizare oficială. Ele ilustrează modul în care ar putea arăta un RS3 Sportback actualizat, în timp ce detaliile tehnice, specificațiile interiorului și planurile comerciale rămân în sarcina viitoarelor anunțuri Audi.