9 Minute
Mercedes mizează puternic pe piața SUA: 400.000 de mașini anual
Mercedes-Benz a anunțat un plan ambițios pentru a recupera prima poziție pe piața auto de lux din Statele Unite, vizând vânzări anuale de 400.000 de vehicule — cifră pe care producătorul din Stuttgart o precizează ca fiind exclusivă pentru livrările către clienți retail, fără a include comenzile de flote. Strategia, prezentată de Adam Chamberlain, CEO al Mercedes‑Benz USA, în cadrul unei întâlniri recente cu dealerii din Las Vegas, se concentrează pe o ofensivă largă și agresivă de produse menită să recâștige cumpărători pierduți în favoarea BMW și Lexus. În esență, Mercedes urmărește nu doar o creștere a volumului, ci o reconstrucție a mixului de modele, astfel încât oferta să fie mai bine aliniată la preferințele americanilor pentru SUV-uri premium și pentru o tranziție controlată către electrificare.
Mai multe modele, mai multă forță — pe benzină și electric
Pentru a răspunde gusturilor și cererilor din SUA, Mercedes pregătește o gamă largă de modele noi și revizuite. Accentul este pus pe diversitate: de la modele de acces în segmentul premium, până la SUV‑uri electrice și variante compacte ale unor nume deja iconice. Printre punctele esențiale discutate la evenimentul dealerilor se numără următoarele propuneri și dezvoltări de produs:
- Un nou sedan CLA, poziționat pentru cumpărătorii din categoria entry‑luxury, menit să atragă un public mai tânăr și mai urban, cu accent pe design, tehnologie de conectivitate și costuri totale de proprietate competitive.
- Un GLC complet electric (GLC EQ) care să întărească atractivitatea mărcii în portofoliul de vehicule electrice (EV), vizând un segment important în SUA, unde compact‑SUV‑urile premium au performanțe comerciale remarcabile.
- O variantă G‑Class mai mică și mai accesibilă ca preț, menită să extindă aria de acoperire a modelului iconic fără a dilua caracterul său robust și statutul de lux extrem; acest pas poate contribui la creșterea volumului fără a sacrifica prestigiul.
- Un sedan de înaltă performanță, proiectat să livreze peste 1.000 de cai putere, care să funcționeze ca un model‑vedetă (halo car) — instrument de marketing și de poziționare a brandului, capabil să atragă atenția mass‑media și entuziaștilor, influențând percepția întregii game.
- Modelele GLE și GLS vor primi actualizări de mijloc de ciclu (facelift-uri și optimizări tehnice) programate pentru a fi lansate mai târziu în acest deceniu, cu îmbunătățiri în materie de software, siguranță activă, eficiență a trenului de rulare și opțiuni de electrificare hibridă și plug‑in hybrid.
Pe lângă aceste anunțuri de produs, Mercedes plănuiește să intensifice comunicarea legată de tehnologiile sale de propulsie, sistemele avansate de asistență la condus (ADAS), capacitățile MBUX pentru infotainment și serviciile digitale conectate care pot îmbunătăți experiența utilizatorului. Strategia sugerează o combinație de produse de volum — pentru a atinge ținta cantitativă — și de modele aspirational (halo) pentru a menține percepția premium și pentru a atrage interesul publicului și al presei. "Aceste SUV‑uri noi și modelele reînnoite ne oferă o oportunitate extraordinară de a crește vânzările," a spus Chamberlain, subliniind rolul esențial al modelelor de volum și al SUV‑urilor premium pe piața americană.
SUV‑urile: coloana vertebrală a strategiei
Mercedes estimează că SUV‑urile precum GLC, GLE și GLS — în variante noi sau actualizate — ar trebui să reprezinte aproximativ 55% din vânzările din SUA până la sfârșitul deceniului, un salt semnificativ față de anul precedent. Această proiecție reflectă apetitul american pentru SUV‑uri și crossover‑uri de lux, dar și abordarea duală a Mercedes: valorificarea atât a trenurilor de rulare convenționale (motoare pe benzină eficiente sau motoare hibrid), cât și a celor electrificate (hibride plug‑in și modele 100% electrice). Pentru un brand premium, succesul pe piața americană depinde de abilitatea de a oferi modele la nivelul așteptărilor regionale — dimensiuni interioare generoase, capacitate pentru remorcare acolo unde este relevant, tehnologii de conectivitate avansate și opțiuni de motorizare care să răspundă politicilor de emisii și infrastructurii de încărcare.
Din perspectiva producției și a lanțului de aprovizionare, concentrarea pe SUV‑uri înseamnă optimizarea platformelor modulate care pot găzdui mai multe tipuri de propulsie (ICE, mild‑hybrid, plug‑in hybrid și BEV). Această consolidare a arhitecturii permite echilibrarea costurilor și accelerarea timpului de lansare pe piață, în timp ce asigură consistență în experiența de brand. În paralel, investițiile în software — actualizări OTA (over‑the‑air), optimizări ale managementului bateriei, calibrări ale sistemelor ADAS — vor fi decisive pentru menținerea competitivității. De asemenea, planul ia în calcul importanța rețelei de service și a dealerilor: modernizarea showroom‑urilor, facilități de încărcare pentru clienți și instruirea personalului de vânzări pentru a comunica avantajele electrice și hibride vor juca un rol esențial în conversia interesului în achiziții reale.
Analiză tehnică și operațională
Pe partea tehnică, tranziția către o ofertă mixtă de propulsii generează multiple provocări și oportunități. Pentru modelele electrice, factorii cheie includ densitatea energetică a bateriilor, costul lanțului de aprovizionare pentru materiale critice (litiu, nichel, cobalt), și calibrarea managementului termic pentru a proteja longevitatea bateriei. Autonomia reală în scenariile de utilizare americană — adică pe autostrăzi la viteze ridicate, în climat variabil și cu încărcări utile pentru remorcaj — va influența acceptarea produselor EV în segmentul premium. Pentru modelele hibride și hibride plug‑in, optimizarea tranziției între modurile de propulsie, recuperarea energiei la frânare și integrarea cu sisteme de încărcare doméstică/rapidă sunt elemente pe care Mercedes le va promova pentru a atenua anxietățile clienților în legătură cu infrastructura de încărcare.
În plus, pachetul de tehnologie la bord rămâne un diferențiator: MBUX și funcțiile sale de asistență vocală, hărțile cu planificare a încărcării pentru EV, integrarea smartphone și update‑urile software vor fi folosite ca avantaje competitive. Calitatea percepută (fit‑and‑finish), testele de siguranță, și ofertele de garanție pentru baterii vor constitui elemente tangibile pe care clienții le vor evalua la momentul cumpărării.
Evaluare realistă: drumul înainte
Obținerea pragului de 400.000 de unități pe an nu va fi simplă. În anul precedent, Mercedes a vândut aproximativ 325.000 de autovehicule de pasageri în SUA, cifră care include livrările către flote — poziționând marca în urma competitorilor precum BMW (aproximativ 371.000) și Lexus (circa 345.000). Mercedes a fost lider pe piața auto de lux din SUA ultima dată în 2018; revenirea pe prima poziție va necesita lansări de produse convingătoare, execuție impecabilă din partea rețelei de dealeri, strategii comerciale și de preț competitive, dar și management eficient al lanțului de aprovizionare și al capacităților de producție.
Factorii de risc includ fluctuațiile costurilor materiilor prime, incertitudinile economice care afectează puterea de cumpărare, schimbările reglementărilor privind emisiile la nivel federal și de stat, precum și dinamica concurențială intensă în segmentul premium. Strategia Mercedes trebuie să fie suficient de flexibilă pentru a răspunde la presiunea prețurilor și la promoții din partea competitorilor, în timp ce păstrează marja și exclusivitatea mărcii. Nu în ultimul rând, elementul psihologic contează: în procesele de cumpărare ale clienților premium, percepția de brand, istoricul fiabilității, valoarea de revânzare și experiența digitală concurează cot la cot cu specificațiile tehnice.
Aspecte operaționale de urmărit:
- Lărgimea portofoliului de produse (combinație de modele cu motoare pe benzină, hibrid și EV) ca element central al planului pentru a acoperi diverse segmente de clienți.
- Rolul SUV‑urilor în a susține volumele de vânzări, dat fiind apetitul pieței americane și marjele în general superioare ale SUV‑urilor de lux.
- Impactul unui sedan de 1.000 CP ca instrument de poziționare a brandului (halo), menit să atragă atenția și să genereze trafic către showroom‑uri pentru întreaga gamă.
Dacă Mercedes reușește să sincronizeze lansările și să livreze vehicule atrăgătoare la niveluri de preț competitive, brandul ar putea reduce diferența față de BMW și chiar să recâștige supremația pe piața americană de lux. Ar fi important ca Mercedes să monitorizeze constant indicatorii cheie de performanță: cota de piață retail versus flotă, rata de conversie în showroom, timpul mediu de livrare, nivelul stocurilor și performanța modelelor electrice măsurată în vânzări reale și feedback de la clienți. Pentru pasionați, comercianți și observatorii din industrie, următoarele runde de lansări vor fi determinante — nu doar pentru cifrele de vânzări, ci pentru orientarea strategică a brandului în tranziția către mobilitatea electrificată.
În concluzie, planul Mercedes pentru SUA combină extinderea portofoliului, focalizarea pe SUV‑uri, și utilizarea modelelor‑vedetă pentru reputație. Obiectivul de 400.000 de unități anual este realizabil, dar depinde de execuție consecventă, adaptabilitate operațională și capacitatea de a comunica clar valoarea ofertelor electrificate și convenționale către publicul american. Următoarele lansări de modele, evoluțiile în infrastructura de încărcare și reacțiile concurenților vor decide ritmul și amploarea revenirii Mercedes în cursa pentru vârful pieței auto de lux din SUA.
Sursa: smarti
Lasă un Comentariu