9 Minute
Mercedes CLA obține premiul pentru cea mai bună siguranță într-un clasament Euro NCAP strâns
Noul Mercedes‑Benz CLA a fost desemnat Mașina cea mai sigură din Europa în 2025 de către Euro NCAP, depășind la limită contracandidați puternici, precum Tesla Model Y. Sedanul compact de lux din Stuttgart a obținut un scor remarcabil de 94% la protecția ocupanților adulți și a impresionat evaluatorii în mai multe categorii, marcând astfel al doilea an consecutiv în care un model Mercedes conduce clasamentul de siguranță, după succesul clasei E de anul trecut. Această recunoaștere subliniază investițiile consistente ale constructorului în arhitecturi de siguranță pasivă și activă, integrarea senzorilor și calibrarea sistemelor de asistență a șoferului.
De ce s‑a remarcat CLA
Realizarea cea mai importantă a lui CLA a fost în categoria protecției utilizatorilor vulnerabili ai drumului — pietoni și bicicliști — unde a obținut 93%. Acest scor este cu aproximativ 10 puncte procentuale mai mare decât ceea ce a atins E‑Class anul trecut. Analizatorii Euro NCAP au atribuit această performanță în mare parte sistemului activ al capotei. La detectarea unui impact iminent cu un pieton, capota se ridică pentru a crea un spațiu de deformare amortizant, reducând severitatea impacturilor craniene. Testele au mai evidențiat calitatea sistemului de frânare automată de urgență (AEB), apreciat pentru precizie și fiabilitate în scenarii variate, inclusiv detectarea bicicliștilor în condiții de lumină scăzută și manevre bruște ale pietonilor.
Pe lângă aceste sisteme, CLA beneficiază de o arhitectură de absorbție a impactului optimizată, airbaguri laterale și centrale bine poziționate și un pachet de asistență a șoferului (ADAS) care include detectare radar și camere stereo. Integrarea acestor elemente pasive și active a făcut diferența în evaluările Euro NCAP, demonstrând o abordare holistică a siguranței care protejează atât ocupanții vehiculului, cât și utilizatorii vulnerabili ai drumului.
„Capota activă și un pachet AEB fin calibrat au făcut diferența,” au spus evaluatorii Euro NCAP, notând că CLA a combinat sisteme pasive și active pentru a proteja atât ocupanții vehiculului, cât și utilizatorii vulnerabili ai drumului. Acest echilibru între detecție timpurie, reacție automată și arhitectură structurală este esențial pentru a obține scoruri înalte în protocoalele actualizate ale Euro NCAP.
Modele câștigătoare pe categorii și scoruri
Dincolo de câștigătorul general, Euro NCAP a acordat trofee pe categorii pentru mai multe modele care au avut performanțe remarcabile:
- Mercedes‑Benz CLA — Cel mai performant general; Ocupanți adulți 94%, Copii 89%, Utilizatori vulnerabili 93%, Asistență siguranță 85%.
- Tesla Model 3 — Cel mai bun pentru familii mari; Ocupanți adulți 90%, Copii 93%, Utilizatori vulnerabili 89%, Asistență siguranță 87%.
- Tesla Model Y — Cel mai bun SUV mic; Ocupanți adulți 91%, Copii 93%, Vulnerabili 86%, Asistență siguranță 92%.
- Smart #5 — Cel mai bun SUV mare; Ocupanți adulți 88%, Copii 93%, Vulnerabili 84%, Asistență siguranță 92%.
- Mini Cooper E — Cel mai bun city car; Ocupanți adulți 89%, Copii 87%, Vulnerabili 77%, Asistență siguranță 79%.
- Polestar 3 — Cel mai bun sedan de lux; Ocupanți adulți 90%, Copii 93%, Vulnerabili 79%, Asistență siguranță 83%.
Aceste rezultate arată că, deși dominația Tesla în testele de impact a fost provocată, Model 3 și Model Y rămân extrem de competitive — în special datorită liniilor capotei și distribuției structurale: Model 3, cu linia mai joasă a capotei, obține rezultate mai bune la protecția pietonilor, în timp ce Model Y oferă o ușoară superioritate în protecția ocupanților. De asemenea, scorurile ridicate la categoria „Asistență siguranță” pentru unele SUV‑uri indică implementarea avansată a sistemelor ADAS și a senzorilor de rezervă care susțin funcționalități precum frânarea automată, asistența la menținerea benzii și detectarea obstacolelor.
Ce înseamnă acest lucru pentru electrificare și poziționarea pe piață
Rezultatele Euro NCAP reflectă o tendință mai largă: vehiculele electrice moderne egalează sau depășesc în general siguranța mașinilor cu motoare termice. Dr. Ald Williams, directorul de program Euro NCAP, a descris 2025 ca un an de reper. El a afirmat că tehnologia de siguranță a ajuns în cele din urmă la nivelul protocoalelor riguroase ale Euro NCAP și că vehiculele electrice nu sunt doar competitive, ci adesea mai sigure — o veste liniștitoare pentru șoferii care iau în calcul trecerea de la benzină sau motorină.
Pentru Mercedes, titlul obținut de CLA întărește poziția mărcii ca lider în ingineria siguranței în diverse segmente de vehicule. Pentru consumatori, rezultatul subliniază faptul că evaluări înalte de siguranță sunt disponibile în mai multe tipuri de caroserie — de la sedanuri compacte de lux până la SUV‑uri mici și mari. Aceasta încurajează o competiție sănătoasă între constructori, care investesc în soluții precum capote active, zone de deformare optimizate, instalații de baterii proiectate pentru a limita riscul de incendiu și sisteme electronice redundante pentru frânare și controlul stabilității.
Pe plan tehnic, EV‑urile au avantaje inerente în proiectare: în lipsa unui motor frontal voluminos, inginerii pot redistribui structura frontală pentru a optimiza zonele de deformare și pot integra tehnologii pentru protecția pietonilor, cum ar fi capote active și părți frontale cu deformare controlată. Totuși, bateriile adaugă provocări noi — cum ar fi managementul termic și protecția la impact — iar fabricantii care reușesc să combine pachete baterie bine protejate cu structuri de impact eficiente obțin scoruri mai bune în testele independente.
Aspecte tehnice și metodologie Euro NCAP
Euro NCAP evaluează vehiculele pe baza a patru arii principale: protecția adulților, protecția copiilor, protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumului și asistența la siguranță (safety assist). Fiecare categorie cuprinde teste de impact fizic (frontal, lateral), teste cu manechine la viteze prestabilite, simulări pentru impact cu pietoni, precum și evaluări ale sistemelor electronice (AEB, lane assist, detectare a pietonilor și bicicliștilor). Scorurile sunt ponderate pentru a reflecta importanța fiecărei zone; de exemplu, protecția adulților primește o pondere semnificativă, dar protecția pietonilor și bicicliștilor primește o atenție tot mai mare, în special în mediile urbane unde victima vulnerabilă este frecventă.
Evaluările includ nu doar performanța fizică la impact, ci și fiabilitatea sistemelor ADAS în condiții reale: comportamentul senzorilor în lumină redusă, reacțiile sistemelor la scenarii complexe (intersecții, viraje bruște, bicicliști care schimbă direcția) și capacitatea unității de control de a lua decizii rapide și sigure. Companiile realizează adesea actualizări software over‑the‑air (OTA) pentru a-și îmbunătăți sistemele; Euro NCAP examinează, de asemenea, modul în care aceste actualizări afectează performanța și dacă producătorii oferă transparență și sprijin pentru astfel de îmbunătățiri.
Ce înseamnă scorurile pentru cumpărătorul informat
- Prioritizează modele cu scoruri ridicate atât pentru ocupanții adulți, cât și pentru utilizatorii vulnerabili ai drumului. Un echilibru bun între aceste scoruri indică o abordare completă a siguranței.
- Caută funcții active de siguranță — capotă activă, AEB fiabil, asistență la menținerea benzii, detectare a punctelor oarbe și sisteme avansate de asistență a șoferului (ADAS). Aceste tehnologii reduc riscul incidentelor și pot atenua gravitatea în caz de impact.
- Premiile pe categorii pot ajuta la alegerea unui vehicul potrivit: city car pentru oraș, family car pentru familii mari, SUV pentru flexibilitate și spațiu sau model de lux pentru tehnologie și confort suplimentar.
În plus, cumpărătorii ar trebui să verifice opțiunile de echipare standard versus pachetele opționale: în multe cazuri, elemente care influențează decisiv scorul Euro NCAP pot face parte din pachete opționale sau locații specifice de piață. O atenție deosebită trebuie acordată și garanției pentru baterie în cazul EV‑urilor, procedurilor în caz de despăgubire și suportului post‑vânzare pentru actualizările software care pot îmbunătăți funcționalitatea ADAS.
Rezultatele Euro NCAP pentru 2025 semnalează un peisaj al siguranței competitiv, în care constructorii europeni și producătorii de vehicule electrice pun în prim‑plan tehnologii protective avansate. Pentru cumpărători, aceasta înseamnă o protecție mai bună pe șosea și o gamă mai largă de modele și prețuri în care se pot găsi opțiuni sigure. În final, alegerea ideală combină un scor de siguranță solid cu nevoile practice: spațiu, autonomie, costuri totale de întreținere și suport tehnic.
Pe măsură ce standardele Euro NCAP evoluează, ne putem aștepta la o creștere continuă a nivelului tehnic: mai multe capote active, senzori multimodali (radar, LIDAR, camere) și algoritmi de inteligență artificială care îmbunătățesc detectarea și decizia în milisecunde. Aceste progrese vor determina, probabil, repoziționări pe piață și noi diferențieri între constructori, favorizând cei care investesc serios în siguranță activă și pasivă.
Sursa: smarti
Lasă un Comentariu