Xiaomi SkyNomad N70 și N90: SUV EREV luxoase, accesibile

Xiaomi a început discret să accepte precomenzi pentru primele sale mașini marcate SkyNomad, și vin cu o promisiune: dotări de lux, interioare adaptive și tehnologie cu range extender la prețuri care subminează rivalii consacrați.

Cele două modele sunt compacte N70 Max și full-size N90 Max. Ambele se bazează pe arhitectura Kunlun EREV a Xiaomi și utilizează un range extender turbo de 1,5 litri care pornește când bateriile sunt descărcate. Scopul este evident. Oferă condus electric în majoritatea timpului și adaugă încrederea oferită de un mic motor pe benzină pentru călătorii lungi.

Spațiu pentru rearanjare

Intrați în habitaclu și primul lucru pe care îl observați este cât de deliberat de flexibil se simte. Un podea complet plată se întinde 2,90 metri de la bot la coadă la o pantă foarte mică de 2,95 grade. Șase șine pentru scaune oferă interiorului o configurație 2+2+3 cu scaune pe rândul al doilea și al treilea care glisează aproape liber. Vreți mai mult spațiu pentru bagaje? Glisați. Aveți nevoie de mai mult loc pentru picioare? Glisați în cealaltă direcție. Pare o capabilitate de SUV combinată cu practicitatea unui MPV.

Sunt disponibile două opțiuni de baterii: un pachet LPF de 50 kWh furnizat de Sunwoda și un pachet mai mare de 76 kWh pe bază ternară de la CALB. N70 Max poate fi comandat cu un singur motor, tracțiune spate, de 282 CP sau ca versiune cu două motoare și tracțiune integrală de 416 CP. În ciclul CLTC, Xiaomi declară până la 505 km autonomie electrică pentru modelul mai mic și 464 km pentru N90 Max. Reîncărcarea rapidă are valori ambițioase: 15 minute de încărcare adaugă aproximativ 285 km de autonomie.

Când bateria este epuizată, range extender-ul de 1,5 litri se angajează. Produce până la 112 kW, funcționează cu o gamă largă de octani de benzină și este reglat pentru consum redus. Xiaomi spune că consumul combinat poate fi de doar 5,7 litri la 100 km și programează revizia motorului la fiecare trei ani sau 30.000 km. Mesajul este clar: păstrează experiența EV în timp ce elimină anxietatea legată de autonomie.

Valoarea este un pilon deliberat al strategiei SkyNomad.

Precomenzile sunt deschise acum pentru versiunile Max de top. N70 Max pornește de la aproximativ 33.800 € în timp ce N90 Max începe în jur de 39.000 €. Pentru a pune în perspectivă, Tesla Model Y L este situat mai sus la aproximativ 44.100 € în China, iar Li Auto Li L6, un concurent mai apropiat ca dotări și intenție, a debutat în jur de 32.500 €.

Prețul e un lucru. Execuția e altul. Xiaomi a construit încredere în rândul consumatorilor cu telefoane și dispozitive pentru casă inteligentă timp de ani. Acum le cere cumpărătorilor să aibă încredere în ceva mai mare și mai complicat: un SUV de familie care trebuie să facă treaba electrică zilnic și, în același timp, să facă față unei excursii de vacanță între provincii.

Așteptați-vă ca demonstrațiile din showroom să se concentreze pe flexibilitatea habitaclului, ușurința comutării între condusul pur electric și cel extins cu range extender și cum îmbunătățesc diferitele opțiuni de baterie utilizabilitatea zilnică. Dacă Xiaomi gestionează corect aceste detalii, SkyNomad ar putea fi o soluție atractivă între EV-urile pure și hibridele tradiționale.