Hyundai va livra mașini cu software autonom în 2029

Grupul Hyundai Motor anunță că va începe să ofere vehicule echipate cu propriul software de conducere autonomă la finalul anului 2029, cu doi ani mai târziu decât ținta inițială, stabilită pentru sfârșitul lui 2027. Pentru a accelera dezvoltarea și a reduce această întârziere, Hyundai a încheiat un parteneriat cu producătorul american de cipuri Nvidia și pregătește lansări intermediare de sisteme avansate de asistență a șoferului în 2028.

Parteneriat, strategie hardware și senzori

Conform acordului, Hyundai va introduce în 2028 sisteme de asistență a șoferului de Nivel 2+ și o versiune cu capabilități extinse, descrisă drept Nivel 2++. Acestea rămân sisteme de asistență care necesită supravegherea permanentă a șoferului și disponibilitatea acestuia de a prelua controlul. Hyundai afirmă că platforma sa proprietară pe termen lung, denumită Atria, va fi antrenată și perfecționată cu ajutorul datelor colectate de sistemele dezvoltate în comun, bazate pe hardware-ul Nvidia și suita sa de senzori Hyperion 10.

În prima etapă, Hyundai va utiliza Hyperion 10 fără senzori lidar costisitori, mizând în schimb pe camere video, senzori ultrasonici și un singur radar. Conducerea companiei precizează că lidarul va fi introdus pentru sistemele de Nivel 3, capabile să preia sarcinile șoferului în condiții limitate, însă nu a fost stabilit un calendar ferm pentru disponibilitatea tehnologiei de Nivel 3. Hyundai subliniază și necesitatea redundanței senzorilor, astfel încât, în cazul defectării unuia dintre ei, ceilalți să poată menține controlul vehiculului.

Park Min-woo, un executiv de rang înalt al Hyundai, care s-a alăturat companiei în ianuarie după ce a ocupat anterior o funcție la Nvidia, a avut un rol-cheie în consolidarea relației dintre cele două companii. Park a subliniat că parteneriatul nu înseamnă că Hyundai își cedează viitorul către Nvidia; dimpotrivă, constructorul intenționează să dezvolte tehnologia împreună cu partenerul său și să utilizeze datele colectate pentru a crea și îmbunătăți Atria. Această abordare diferă de cea a fostului director executiv Song Chang-hyun, care susținea dezvoltarea complet internă a software-ului înainte de plecarea sa bruscă, în decembrie.

Grupul Hyundai Motor, care vinde anual peste 7 milioane de vehicule împreună cu Kia, intenționează să valorifice dimensiunea flotei sale globale pentru a colecta date de conducere. Compania estimează că va depăși concurența în privința volumului de date colectate până în 2033. Hyundai mai precizează că parteneriatul cu Nvidia se va extinde dincolo de software-ul pentru conducere autonomă, incluzând centre de date pentru inteligență artificială și proiecte de robotică alături de Boston Dynamics.

Hyundai intenționează să livreze, la finalul anului 2029, mașini care rulează propriul software de conducere autonomă, folosind tehnologia Nvidia pentru a accelera dezvoltarea, dar păstrând responsabilitatea pentru dezvoltarea și antrenarea platformei Atria.