2 Minute
Mitsubishi a actualizat Eclipse Cross EV pentru Europa cu noi opțiuni de baterie și o reducere de preț de 12.700 €, introducând o baterie LFP de 67 kWh și mărind capacitatea pachetului de top la 89 kWh.
Modelul revizuit folosește arhitectura Renault Scénic E-Tech și primește aceleași modificări ale bateriilor ca modelul francez, la un an de la debutul crossoverului.
Noua baterie LFP de 67 kWh promite o autonomie WLTP de până la 472 km și utilizează aceeași chimie introdusă pe Renault Megane E-Tech facelift.
Bateria mai mare, de tip nichel-mangan-cobalt, a crescut de la 87 la 89 kWh, ceea ce ridică autonomia maximă declarată în ciclul WLTP cu 15 km, până la 650 km.
Ambele baterii acceptă încărcare rapidă DC. Mitsubishi susține că alimentarea de la 15 la 80% durează 24 de minute în cazul bateriei de 67 kWh și 28 de minute pentru cea de 89 kWh.
Propulsia este asigurată de un singur motor electric montat pe puntea față. Puterea a crescut cu 5 CP, până la 220 CP.
Designul exterior rămâne neschimbat. La interior se păstrează configurația modernă de până acum, cu două ecrane de 12,3 inci pentru instrumentarul digital și sistemul de infotainment bazat pe Google.
Comenzile pentru Eclipse Cross EV actualizat se vor deschide în Europa în noiembrie 2026.
În Europa, versiunea de gamă medie, echipată cu bateria de 67 kWh, pornește de la 32.990 € după aplicarea stimulentelor guvernamentale. Varianta cu bateria de 89 kWh și autonomie extinsă va sosi în curând, iar versiunea anterioară cu autonomie extinsă rămâne listată la 40.490 €. Modelul lansat inițial în Europa costa 45.690 €, ceea ce corespunde reducerii anunțate de 12.700 €.
Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.