Honda testează încărcare wireless pentru mașini electrice

Honda va testa, în a doua jumătate a anului 2027, un sistem rutier de transfer dinamic wireless de energie (DWPT), bazat pe cuplaj magnetic, pentru încărcarea vehiculelor electrice în mers, împreună cu partenerii Taisei și Taisei Rotec.

Honda precizează că sistemul DWPT combină unități de transmisie și recepție a energiei, de înaltă densitate, dezvoltate intern, cu un sistem de alimentare în curent continuu cu răspuns rapid furnizat de Taisei și echipamente pentru integrarea în carosabil, furnizate de Taisei Rotec.

Honda a anunțat că testele desfășurate într-un cadru închis, pe o porțiune experimentală din cadrul Future Technology Field for Taisei Group/Satte (T-FIELD/SATTE), în Japonia, au confirmat eficiența tehnologiei. Compania nu a comunicat însă date concrete privind performanțele sistemului.

Potrivit Honda, ansamblurile integrate în carosabil la locul testelor au rezistat traficului generat de vehicule cu o masă totală de până la 20 de tone. Prin urmare, primele teste DWPT se vor concentra asupra vehiculelor comerciale de mari dimensiuni utilizate în logistică și transport.

Companiile vor construi, mai târziu în acest an, o secțiune rutieră dedicată la T-FIELD, unde vor efectua evaluări de durabilitate pe termen lung. Acestea vor include un test de încărcare echivalent cu un milion de treceri pe roată, un test de performanță și o evaluare a măsurilor de limitare a dispersiei câmpului electromagnetic.

Dacă aceste teste vor avea succes, Honda va continua dezvoltarea sistemului rutier DWPT pentru utilizare în condiții reale, inclusiv prin teste cu autoturisme electrice. Compania intenționează să verifice performanțele la puteri de până la 150 kW și să confirme funcționarea sistemului la viteze mai mari de deplasare.

Honda a precizat că va prezenta detalii tehnice suplimentare la mai multe evenimente de profil, începând cu Japan Mobility Show Bizweek, programat la mijlocul lunii octombrie. Compania nu a oferit un calendar pentru implementarea pe scară largă.

Adoptarea la scară largă ar necesita modificarea infrastructurii rutiere și instalarea de echipamente în carosabil de-a lungul rutelor de transport. Honda descrie proiectul drept unul aflat încă în dezvoltare, confruntat cu provocări de reglementare și infrastructură.