BMW a dezvăluit iX4, un SUV coupé electric construit pe platforma Neo Class, despre care susține că poate oferi o autonomie estimată de 688 km în ciclul EPA. iX4 este al treilea model pe care BMW intenționează să îl lanseze pe arhitectura Neo Class, după sedanul i3 și SUV-ul iX3. Constructorul poziționează modelul drept parte a răspunsului său la ofensiva vehiculelor electrice chinezești și la concurența tot mai acerbă dintre producătorii auto globali.

Propulsoare și performanțe
BMW va lansa iX4 50 xDrive în martie 2027 (Esfand și Farvardin), cu un preț de pornire de $66,200. Această versiune 50 xDrive, echipată cu două motoare electrice, dezvoltă 463 CP și 644 Nm de cuplu, iar accelerația de la 0 la 96 km/h este estimată la 4,7 secunde. O variantă de performanță, M60 xDrive, va sosi ulterior, în 2027, și va urca valorile la 603 CP și 874 Nm, cu un timp de 3,7 secunde pentru sprintul de la 0 la 96 km/h.

Baterie, încărcare și autonomie
iX4 utilizează o baterie de înaltă tensiune Gen6, cu o capacitate utilă de 112,2 kWh și arhitectură de 800 V. BMW precizează că pachetul Gen6 folosește celule cilindrice litiu-ion cu diametrul de 46 mm și înălțimea de 95 mm, iar densitatea energetică totală este cu 20% mai mare decât cea a generației anterioare.

Sistemul de încărcare acceptă o putere de până la 400 kW, iar BMW susține că bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în 21 de minute. Totodată, 10 minute de încărcare ar adăuga autonomie pentru aproximativ 296 km. Valoarea de 688 km a autonomiei provine din ciclul de testare al Agenției pentru Protecția Mediului din Statele Unite (EPA).





Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.