Hyundai Motor și Boston Dynamics au inaugurat Centrul de Aplicare Robotics Metaplant (RMAC) la Hyundai Metaplant America din Savannah, Georgia, unde roboții umanoizi Atlas vor fi instruiți pentru activități în fabrică.
Hyundai a declarat că intenționează să implementeze 25.000 de roboți Atlas în fabricile Hyundai Motor și Kia din întreaga lume în următorii ani.
RMAC va utiliza medii reale de producție și echipe umane pentru a-i învăța pe roboții Atlas activități de logistică, secvențiere și poziționare a componentelor, astfel încât să poată fi integrați direct în operațiunile de asamblare.
Hyundai susține că, din 2030, Atlas va prelua asamblarea componentelor și sarcinile repetitive sau solicitante, inclusiv manipularea unor greutăți de până la 110 livre (50 kg).
Hyundai și Boston Dynamics intenționează să extindă RMAC de zece ori anul viitor și să instruiască Atlas pentru alte sectoare, inclusiv industria aerospațială, semiconductori, logistică, industria alimentară și a băuturilor, precum și științele vieții.
Hyundai a anunțat planuri pentru o unitate de producție Atlas în SUA, cu o capacitate-țintă de 30.000 de roboți pe an; fabrica ar urma, probabil, să producă și robotul Spot al Boston Dynamics.
Atlas a fost prezentat în forma sa actuală la CES, la începutul acestui an. Designul său își are originea într-o competiție DARPA din 2013 și a evoluat într-un robot biped electric, cu două brațe și cap.
Robotul utilizează piese din titan și aluminiu imprimate 3D, cântărește 196 livre (89 kg), măsoară aproximativ 5 picioare (1,5 metri) în înălțime și dispune de 28 de articulații rotative acționate electric, care oferă 56 de grade de libertate. Brațele sale au o rază de acțiune de circa 7,5 picioare (2,3 metri), iar robotul poate ridica până la 110 livre (50 kg). Bateriile îi permit lui Atlas să se deplaseze către un punct de încărcare sau de înlocuire a bateriei atunci când nivelul de energie scade.
Atlas este proiectat să manipuleze obiecte cu forme neregulate, să se deplaseze pe terenuri necunoscute și să funcționeze la temperaturi cuprinse între minus 4 și plus 104 grade Fahrenheit (minus 20 și plus 40 de grade Celsius). Funcțiile de siguranță includ detectarea persoanelor și protecție pentru operare fără garduri; sarcinile pot fi executate autonom sau controlate de la distanță.
Nici Hyundai, nici Boston Dynamics nu au dezvăluit prețurile. Estimările variază între aproximativ 30.000 și 130.000 USD; niciuna dintre companii nu a confirmat aceste cifre, iar observatorii remarcă faptul că atât estimarea inferioară, cât și cea superioară par puțin probabile, având în vedere prețul de aproximativ 80.000 USD al lui Spot.
Publicat la 8 octombrie 2026. De Daniel Patrascu. Hyundai nu a oferit un calendar detaliat pentru viitoarea uzină de producție din SUA, dincolo de capacitatea-țintă anunțată.
Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.