BMW i3 vs Mercedes C-Class electric: sedane executive EV

BMW și Mercedes-Benz au lansat, fiecare, primul sedan executive compact complet electric pentru 2027: BMW i3 Neue Klasse (NA0) pune accentul pe autonomie și încărcare rapidă, în timp ce Mercedes-Benz C-Class electric (W520) prioritizează performanțele în linie dreaptă și spațiul interior.

Mercedes-Benz C 300 4Matic utilizează două motoare electrice, care dezvoltă 421 PS (416 CP) și 800 Nm (590 lb-ft) de cuplu. Modelul cântărește 2.415 kg (5.324 livre), accelerează de la 0 la 100 kph (62 mph) în 4,5 secunde și are viteza maximă limitată electronic la 210 kph (130 mph).

BMW i3 40 xDrive combină două motoare electrice pentru un total de 374 PS (369 CP) și 520 Nm (384 lb-ft), cântărește 2.165 kg (4.773 livre), accelerează de la 0 la 100 kph în 5,4 secunde și este limitat la 200 kph (124 mph).

În vârful gamei, C 400 4Matic dezvoltă 489 PS (482 CP), păstrând același cuplu de 800 Nm (590 lb-ft). Cântărește 2.460 kg (5.423 livre) și accelerează de la 0 la 100 kph în 4,0 secunde. BMW i3 50 xDrive oferă 469 PS (463 CP) și 645 Nm (476 lb-ft), are o masă de 2.280 kg (5.027 livre) și ajunge la 100 kph în 4,7 secunde; viteza maximă este limitată la 200 kph (124 mph).

Ambele modele folosesc o arhitectură electrică de 800 V, însă cifrele de autonomie și încărcare diferă semnificativ. C 400 4Matic are o baterie NMC cu o capacitate netă de 94 kWh și o autonomie WLTP de 762 km (473 mile). Mercedes echipează puntea spate cu o transmisie automată cu două trepte, pentru a îmbunătăți eficiența și performanțele la viteze ridicate.

i3 50 xDrive utilizează o baterie cu o capacitate netă de 108,7 kWh, cântărește 2.280 kg și oferă o autonomie WLTP de 912 km (567 mile). BMW anunță încărcare DC de până la 400 kW, în timp ce Mercedes indică până la 330 kW.

În gama de mijloc, C 300 4Matic dispune de o baterie cu o capacitate netă de 85 kWh, o masă de 2.415 kg și o autonomie WLTP de 690 km (429 mile). i3 40 xDrive folosește o baterie cu o capacitate netă de 82,8 kWh, cântărește 2.165 kg și oferă o autonomie WLTP de 710 km (441 mile).

Aerodinamica și suprafața frontală contribuie la eficiența BMW. i3 are un coeficient aerodinamic (Cd) de 0,21 și o suprafață frontală de 2,35 m², în timp ce C-Class are un Cd de 0,22 și o suprafață frontală de 2,41 m². Rezultatul este o rezistență aerodinamică cu aproximativ 7% mai mare pentru Mercedes la aceeași viteză.

C-Class electric este mai mare: măsoară 4.880 mm (192,1 in) în lungime și are un ampatament de 2.960 mm (116,5 in). BMW i3 măsoară 4.760 mm (187,4 in) în lungime și are un ampatament de 2.900 mm (114,2 in), fiind cu 60 mm mai scurt decât Mercedes.

Spațiul pentru pasageri și bagaje avantajează Mercedes. i3 oferă un portbagaj de 420 de litri și un frunk de 31 de litri. C-Class electric pune la dispoziție un portbagaj de 470 de litri, cu hayon, și un frunk de 101 litri.

Direcția și manevrabilitatea diferă. i3 are un diametru de bracaj de 12,2 m (40 ft). C-Class în versiunea standard necesită 12,1 m (39,7 ft), iar cu direcția integrală opțională, cu un unghi de virare de până la 4,5 grade, acesta scade la 11,2 m (36,6 ft).

Mercedes menționează dotări de confort și lux precum suspensia pneumatică opțională, ventilația scaunelor, plafonul panoramic cu opacizare electrocronică și farurile Digital Light, cu 35.000 de LED-uri individuale pe fiecare parte.

Mercedes C-Class electric oferă o putere maximă mai mare și accelerații mai rapide, în timp ce BMW i3 Neue Klasse livrează o autonomie WLTP superioară și încărcare DC mai rapidă.

Ambele modele se bazează pe platforme dedicate vehiculelor electrice, nu pe conversii ale versiunilor cu motoare termice, și reprezintă modelele emblematice ale producătorilor în segmentul berlinelor electrice executive compacte.