Ford a considerat numele Dark Horse Boss pentru Mustang

Ford a înregistrat inițial, în Statele Unite și în Europa, mărci comerciale pentru denumirea „Dark Horse Boss”, însă a renunțat la aceasta înainte ca mașina să intre în producție, potrivit constructorului auto și unor surse externe.

Această schimbare explică de ce noul Mustang a ajuns în showroom-uri sub numele Dark Horse SC, nu sub eticheta mai nostalgică „Boss”. Mărcile comerciale pentru „Dark Horse Boss” fuseseră înregistrate cu mult înainte ca modelul să intre în producție la uzina Flat Rock Assembly din Flat Rock, Michigan, însă directorii Ford au abandonat combinația într-o etapă târzie a proiectului.

Surse au confirmat pentru Ford Authority că numele a fost abandonat după ce membrii echipei au ajuns la concluzia că alăturarea celor două cuvinte genera expresia stângace „Horse Boss”, considerată de directori nepotrivită pentru un Mustang de înaltă performanță.

Ford a ales, în schimb, denumirea Dark Horse SC, în cadrul unei orientări deliberate către o abordare modernă a numelor folosite pentru modelele de performanță. Sufixul „SC” indică prezența V8-ului Predator supraalimentat, iar schimbarea reflectă totodată decizia mai amplă de a dezvolta modelul prin Ford Racing, nu sub sigla Shelby. Conducerea companiei consideră că aceasta din urmă nu se mai aliniază profilului de client vizat pentru muscle car-urile contemporane.

La Salonul Auto de la Detroit din ianuarie, CEO-ul Ford, Jim Farley, a prezentat strategia în termeni clari: „Aceasta este o mașină Ford Racing, iar realitatea este că Shelby nu concurează. Ideea noastră este ca Ford Racing să dezvolte efectiv vehicule rutiere. Ei vor dezvolta supercarurile noastre de generație următoare.” Compania a descris Dark Horse SC drept un succesor al GT500, dezvoltat de divizia internă de motorsport Ford.

Grup motopropulsor și performanțe

Mustang Dark Horse SC este al doilea cel mai puternic Mustang de serie construit vreodată de Ford. Modelul utilizează un V8 Predator de 5,2 litri, cu arbore cotit cu plan încrucișat și compresor tip Roots, care dezvoltă 795 cai putere (806 cai metrici) și un cuplu de 660 lb-ft (895 Newton-metri).

Prin comparație, Dark Horse fără sufixul SC folosește un V8 Coyote aspirat natural, de 5,0 litri, care produce 500 cai putere (507 cai metrici) și 418 lb-ft (567 Newton-metri). Ford poziționează SC între Dark Horse-ul standard și vârful de gamă Mustang GTD în ierarhia modelelor.

Datele de performanță publicate de Ford pentru Dark Horse SC includ accelerația de la 0 la 60 mph în 2,9 secunde, parcurgerea sfertului de milă în 10,8 secunde, cu o viteză la final de 131,8 mph, și o viteză maximă de 180 mph (289 km/h). Prețurile în SUA pornesc de la 106.585 USD.

Dark Horse SC este asamblat alături de celelalte versiuni Mustang la Flat Rock, iar alegerea finală a denumirii reflectă atât aspectele juridice legate de marcă, cât și poziționarea internă a brandului, pe măsură ce Ford își intensifică dezvoltarea modelelor de performanță prin Ford Racing.