ABT transformă Audi RS5 în RS5-R exclusiv: 720 CP şi 904 Nm

ABT a dus grupul motopropulsor al Audi RS5 la un nivel impresionant: RS5-R dezvoltă în total 720 CP și 904 Nm de cuplu.

RS5-R este o versiune de serie limitată bazată pe actualul RS5, iar ABT spune că va construi doar 130 de exemplare. Elementul central al pachetului este modulul electronic ABT Power S, care ridică puterea V6-ului biturbo pe benzină, de 2,9 litri, de la 510 la 590 CP și cuplul de la 600 la 680 Nm. Motorul electric de 177 CP integrat în cutia de viteze rămâne nemodificat; împreună, cele două sisteme livrează cei 720 CP și 904 Nm anunțați. ABT nu a comunicat un timp oficial pentru accelerația 0-100 km/h; RS5-ul standard este cotat la 3,6 secunde.

Producția va fi strict limitată la 130 de mașini.

Aerodinamică și exterior

Exteriorul lui RS5-R a fost revizuit substanțial, cu un pachet complet din fibră de carbon ce include un spoiler frontal pronunțat, praguri laterale noi, un difuzor spate și o aripă spate fixă, de mari dimensiuni. ABT menționează explicit că anumite detalii — capacele lucioase ale oglinzilor, lamelele aerodinamice față și spate, precum și prizele mari de aer din aripile față — trimit vizual la Porsche 911 GT3 RS. Elementele din carbon sunt disponibile fie cu finisaj lucios transparent, fie cu un tratament de tip camuflaj, iar ABT adaugă arcuri sport și jante de 22 de inci pentru o postură mai agresivă a break-ului. Compania precizează că sistemul de frânare nu a primit modificări.

ABT oferă pachetul RS5-R pentru ambele caroserii, sedan și break, acesta din urmă fiind prezentat în comunicatul companiei drept varianta mai sportivă și mai spectaculoasă vizual.

Interior și specificații

La interior, RS5-R folosește extensiv microfibră Dinamica pe consola centrală, planșa de bord și carcasele scaunelor. Padelele pentru schimbarea treptelor, finisate cu carbon, și covorașele personalizate, brodate cu sigla RS5-R, completează plăcuțele numerotate care indică poziția fiecărei mașini în seria de 130 de exemplare.

Kitul de upgrade este disponibil atât ca pachet aftermarket, cât și sub forma unei mașini complete, achiziționate direct de la ABT. Prețurile pachetului de upgrade, fără mașina donor, vopsire și montaj, pornesc de la 62.000 de euro pentru sedan și 65.000 de euro pentru break. Pentru o mașină complet pregătită direct de ABT — inclusiv vehiculul de bază, montajul, vopsirea și certificatele de omologare TÜV — compania indică un preț final de 184.020 de euro.

ABT mai spune că pregătește pentru mijlocul anului 2027 upgrade-uri suplimentare de hardware și putere, inclusiv o evacuare Akrapovič și un nou pachet de performanță conceput pentru a duce puterea spre 800 CP.