5 Minute
Un nou V8 supralimentat răsună
Succesorul Ford Mustang Shelby GT500 a fost recent observat în timp ce turba motorul, iar sunetul lasă puține îndoieli: este un V8 supralimentat, calibrat pentru utilizare de înaltă performanță pe stradă și pistă. Dovezile timpurii indică faptul că noul agregat este o evoluție a renumitului V8 supralimentat Predator de 5,2 litri de la Ford, deja cunoscut pasionaților din S550 Shelby GT500 și din aplicații modificate precum pachetul F-150 Raptor R.
Detalii de producție și tren de rulare
Linia motoarelor și puterea
V8-ul Predator este produs la Dearborn Engine Plant al Ford din 2023 și, în Mustangul GTD asamblat de Multimatic, oferă impresionantele 815 cai putere și 664 lb-ft (900 Nm) cuplu. Aceste valori se traduc prin accelerații fulminante — GTD accelerează 0–60 mph în sub 4,0 secunde și atinge o viteză maximă în jurul a 202 mph (325 km/h).
Opțiuni de transmisie
În timp ce Mustangul GTD cuplează motorul Predator cu o cutie cu dublu ambreiaj de tip transaxle (Tremec TR-9080, revizuită pentru această aplicație), succesorul Shelby bazat pe S650 ar putea reveni la o configurație DCT mai convențională, similară cu TR-9070 folosită în precedentele Mustanguri DCT (modelele 2020–2022). Ambele unități Tremec sunt proiectate pentru a gestiona cupluri enorme, dar constrângerile de ambalare și arhitectura platformei vor probabil dicta alegerea finală a Ford.
Design și asamblare
Modelul viitor împărtășește multe similitudini arhitecturale cu platforma S550, ceea ce susține ipoteza că Ford va continua să folosească materiale ușoare și componente de șasiu orientate spre performanță. Avertismentele recente de lucru ale UAW Local 600 indică faptul că linia de asamblare Niche de la Dearborn se pregătește să construiască un motor numit "Legend" pentru Mustangul Shelby GT500 S650 din 2026 — un semn că producția și lansarea sunt iminente.
Performanță și caracterul la condus
Așteptați-vă ca succesorul să privilegieze caracterul unui V8 supraturat, cu turații ridicate, iar sunetele evacuării să fie apropiate de cele ale Mustangului GTD și ale modelelor anterioare Shelby GT500. Combinația dintre un V8 de mare putere și o cutie cu dublu ambreiaj cu schimbări rapide va produce probabil un răspuns ascuțit la accelerație, livrare imediată a cuplului și timpi pe tură capabili pentru pistă, rămânând totodată potrivită pentru utilizarea pe drumurile publice.
Poziționare pe piață și întrebări despre denumire
Ford își extinde activ sub-brandingul de înaltă performanță — numele Dark Horse l-a înlocuit pe Mach 1 în ultimii ani — astfel că viitorul pe termen lung al însemnului Shelby GT500 nu este garantat. Marca GT500 și marca înregistrată Shelby au fost reînregistrate la U.S. Patent and Trademark Office în mai 2025 de către administratorii Carroll Hall Shelby Trust, dar acordurile de licențiere cu Carroll Shelby International rămân neclare în august 2025. Rămâne o întrebare dacă Ford va păstra nomenclatura Shelby GT500 sau va lansa acest model emblematic sub un nume nou, orientat către cumpărătorii mai tineri.
Comparații și context competitiv
Comparativ cu Mustangul GTD produs în serie limitată, care este cel mai puternic Ford fabricat cu motor termic până în prezent, succesorul S650 ar trebui să ofere performanțe similare în linie dreaptă, dar într-un volum mai mare și cu calibrare diferită pentru utilizarea zilnică. Opțiunile de transmisie — TR-9070 DCT versus TR-9080 transaxle — vor crea diferențe subtile în ambalare și senzația la condus, TR-9080 fiind optimizat pentru configurații cu motor central/transaxle (întâlnite la modele precum C8 Corvette și Maserati MC20).
Ce înseamnă asta pentru cumpărători
Pasionații se pot aștepta la un Mustang de înaltă performanță pregătit pentru producție, care va sosi pentru anul de model 2026, cu un V8 supralimentat ce păstrează ADN-ul Predator, o cutie cu dublu ambreiaj rapidă și capabilități orientate spre pistă. Denumirea finală, cifrele exacte ale puterii pentru varianta disponibilă pe stradă și detaliile complete ale echipării vor fi confirmate mai aproape de debutul oficial, dar semnalele curente indică un succesor musculos care menține Ford competitiv în segmentul muscle car-urilor de înaltă performanță.
Sursa: autoevolution
Comentarii