6 Minute
Premieră la München și cel mai revelator teaser de până acum
Primul model de producție din gama Neue Klasse a BMW va avea premiera mondială la München pe 5 septembrie 2025. Înaintea lansării globale, BMW a publicat cea mai clară imagine teaser de până acum a iX3 2026, oferind o privire detaliată asupra frontalului dramatic al vehiculului și a arhitecturii electrice avansate.
Design și semnătura iluminării
Noul iX3 rămâne remarcabil de fidel conceptului Vision Neue Klasse X, translatând fața tip „nas de rechin” a show car-ului într-un pachet pregătit pentru producție. Ceea ce atrage atenția dintr-o privire este utilizarea extensivă a LED-urilor: farurile au un motiv nou de semnătură luminoasă, iar BMW a iluminat și grilele „kidney” și panourile de legătură care unesc grilele cu farurile. Rezultatul este o față frontală impresionantă, cu aspect high-tech, care funcționează atât ca identitate de brand, cât și ca sistem funcțional de iluminare — un detaliu important pentru recunoașterea vizuală în condiții de lumină scăzută și în mediul urban.
Tehnologie exterioară și camere pentru oglinzi
Spre deosebire de concept, iX3 de serie va include oglinzi laterale convenționale pe piețele care le cer. BMW a integrat opțiuni cu cameră video în regiunile în care cadrul de reglementare permite oglinzile digitale; totuși, Federal Motor Vehicle Safety Standard 111 continuă să impună oglinzi fizice pentru multe vehicule ușoare în anumite jurisdicții. Așteptați-vă ca sistemele de oglinzi bazate pe camere să fie oferite în Europa și în alte piețe permisive, îmbunătățind aerodinamica și reducând rezistența, în timp ce vizibilitatea este sporită prin suprapuneri digitale.
Producție și fabricație sustenabilă
iX3 de generație a doua va ieși inițial de pe liniile de asamblare de la BMW Group Plant Debrecen din Ungaria. Construit special pentru producția de vehicule electrice pe baterii (BEV), facilitățile din Debrecen sunt proiectate să funcționeze fără combustibili fosili în condiții normale — subliniind angajamentul BMW pentru fabricație sustenabilă pe platforma Neue Klasse.
Interior, infotainment și ecrane
iDrive panoramic și BMW Operating System X
La interior, BMW mizează pe un cockpit mai curat, orientat digital. Controllerul iDrive tradițional a dispărut în favoarea BMW Panoramic iDrive și BMW Operating System X. Elementul central este un sistem de proiecție de la stâlp la stâlp împărțit în trei segmente: un cluster de instrumente pentru șofer și ecrane centrale și pentru pasager configurabile. Așteptați-vă ca metrici precum calitatea aerului, navigația, mesajele asistentului AI pentru șofer și aplicații de divertisment precum Spotify să poată fi configurate pe zone.
HUD avansat și ecran tactil
BMW confirmă, de asemenea, un head-up display 3D și un ecran mare pentru infotainment — conceptul Vision Neue Klasse X folosește un panel de 17,9 inch ca referință. Împreună, aceste sisteme împing iX3 către o experiență în cabină mai imersivă și conectată, adaptată pentru șoferii orientați spre tehnologie.
Propulsie, autonomie și încărcare rapidă
Pe baza platformei electrice Neue Klasse, iX3 va fi disponibil în configurații cu un singur motor și cu două motoare. BMW a confirmat deja o versiune dual-motor 50 xDrive capabilă de cifre impresionante de autonomie — până la 800 km WLTP (aproximativ 400 mile conform testelor EPA). Arhitectura la 800 de volți a vehiculului suportă până la 400 kW putere maximă de încărcare, tradusă prin peste 350 km autonomie WLTP adăugați în aproximativ 10 minute pe încărcătoare DC compatibile cu putere mare. Se așteaptă, ulterior, o versiune high-performance M60 xDrive, cu o putere raportată peste 600 hp — semnificativ mai mult decât cei 393 hp ai X3 M50i pe benzină.
Comparații, avantaje și relevanță pe piață
Comparativ cu conceptul, BMW pare să fi păstrat stylingul frontal dramatic, în timp ce probabil a rafinat partea din spate pentru practicitate și siguranță la impact. Avantajele noului iX3 includ beneficiile unei platforme EV scalabile (opțiuni modulare pentru baterie și motoare), încărcare ultra-rapidă permisă de arhitectura la 800 V și un cockpit digital de generație următoare centrat pe BMW Operating System X și funcții bazate pe AI. Pentru consumatori, iX3 urmărește să combine capacitatea de autonomie mare, viteze competitive de încărcare și un design vizual distinct — poziționându-se puternic în fața SUV-urilor electrice premium ale rivalilor germani și internaționali.
Cazuri de utilizare și cine ar trebui să ia în considerare iX3
Cumpărătorii orientați spre tehnologie și operatorii de flote care prioritizează încărcarea rapidă și producția sustenabilă vor găsi iX3 atractiv. Navetiștii zilnici beneficiază de autonomie mare și funcții digitale de asistență pentru șofer; șoferii pe distanțe lungi pot valorifica arhitectura de încărcare la înaltă tensiune pentru timp minim de staționare în timpul călătoriilor.
Concluzie
Teaserul pentru BMW iX3 2026 semnalează un EV de serie care îmbină un design exterior LED îndrăzneț cu îmbunătățiri tehnice serioase: încărcare la 800 de volți, inginerie modulară pe platforma Neue Klasse și o experiență de cockpit complet digitală. Înaintea dezvăluirii de la München, iX3 pare pregătit să fie o declarație puternică în foaia de parcurs a mobilității electrice BMW.
Sursa: autoevolution
Comentarii