5 Minute
Cybertruck obține nota maximă la testul IIHS de impact frontal cu suprapunere moderată
Modelul 2025 Tesla Cybertruck a obținut cea mai înaltă clasificare a Insurance Institute for Highway Safety în testul actualizat de impact frontal cu suprapunere moderată, a anunțat organizația nonprofit în septembrie 2025. Inginerii IIHS au lăudat protecția oferită pasagerilor de pe locurile din spate, observând că centurile de umăr și abdomen au rămas corect poziționate pe pieptul și pelvisul manechinului în timpul impactului offset la 40 mph.
Deși scorul general este puternic, datele testului arată și un risc moderat de leziuni toracice pentru manechinul din spate. IIHS a folosit un manechin Hybrid III pentru locurile din spate, care reprezintă un copil de 12 ani sau un adult mai mic, ceea ce poate influența interpretarea unor măsurători ale leziunilor comparativ cu un manechin care reprezintă un bărbat adult mediu.
Aspecte cheie de siguranță și neajunsuri
- IIHS: Notă maximă în testul actualizat de impact frontal cu suprapunere moderată
- Poziționarea centurii pasagerului din spate: apreciată de testeri
- Măsurători ale leziunilor toracice pentru spate: indică un risc moderat
- Prevenire coliziune frontală (vehicul-pieton): clasificată ca Bun
- Ușurința în utilizare LATCH: Acceptabilă
- Memento centuri de siguranță: Marginal
- Faruri: Slabe
Sistemul automat de prevenire a coliziunilor frontale al Cybertruck a funcționat bine în scenarii cu pietoni, un aspect din ce în ce mai important în evaluările de siguranță urbană. Totuși, IIHS a acordat note scăzute pentru ușurința utilizării LATCH și doar o notă marginală pentru mementourile centurilor de siguranță — două elemente importante pentru familiile care instalează scaune pentru copii și pentru respectarea bunelor practici de protecție a ocupanților.
Performanța farurilor rămâne un punct slab
Cea mai notabilă lacună de siguranță pentru Cybertruck 2025 este sistemul de faruri. Inginerii IIHS au evaluat farurile frontale LED de tip proiector ca Slabe, citând orbirea excesivă și vizibilitatea doar rezonabilă în anumite condiții. Asistența standard pentru faza lungă de la Tesla ajută la atenuarea limitărilor fazei scurte pe o curbă ușoară la stânga, dar scorul pentru iluminare lasă loc de îmbunătățiri în ceea ce privește siguranța nocturnă și confortul șoferului.
Alte teste IIHS încă în așteptare
Organizația nu a publicat încă rezultatele Cybertruck pentru mai multe evaluări: testul micii suprapuneri frontale, evaluarea actualizată la impact lateral și clasificarea sistemului de prevenire coliziuni frontală vehicul-vehicul. Rezultatele care urmează vor oferi o imagine mai completă a comportamentului la impact.
Specificații, prețuri și context pe piață
Dincolo de scorurile la crash test, Cybertruck rămâne un produs polarizant pe piața pickup-urilor. După o ajustare a prețului în august 2025, Tesla a eliminat varianta cu tracțiune spate (RWD) și a majorat prețul de bază cu 15.000 USD; prețul de pornire actual este de 79.990 USD.
Prețul afișat nu include un credit fiscal federal (până la 7.500 USD) și economiile potențiale la combustibil — estimate la aproximativ 8.000 USD pe cinci ani, în funcție de utilizare.
Caracteristici de performanță și capacitate:
- Autonomie AWD: 325 mile (523 km) la o încărcare completă
- Capacitate de remorcare: până la 11.000 lb (4.990 kg)
- AWD 0–60 mph: 4,1 secunde
Pentru cumpărătorii care caută performanță maximă, versiunea tri-motor „Cyberbeast” are prețul de 114.990 USD. Tesla anunță aproximativ 320 mile (515 km) autonomie pentru acea versiune, aceeași capacitate de remorcare de 11.000 lb și un 0–60 mph în aproximativ 2,6 secunde. Cyberbeast poate fi dotat cu pachetul Luxe, care include capacitatea Supervised Full Self-Driving, patru ani de Premium Service (întreținere recomandată plus protecție pentru parbriz, anvelope și jante), Premium Connectivity și acces gratuit la Supercharging în rețeaua Tesla de peste 70.000 de Superchargere.
Ce înseamnă asta pentru cumpărători
Pentru cumpărătorii care prioritizează protecția la impact, nota maximă IIHS la testul de suprapunere moderată a Cybertruck este încurajatoare. Familiile ar trebui să ia în considerare acest rezultat împreună cu notele marginale pentru LATCH și mementourile centurilor, precum și cu scorul Slab pentru faruri dacă conduc frecvent noaptea. Din punct de vedere al prețurilor, eliminarea variantei RWD și prețul de intrare mai ridicat repoziționează Cybertruck într-un segment premium, unde autonomia, capacitatea de remorcare și funcțiile high-tech — precum FSD și Supercharging gratuit — devin factori decisivi.
Sursa: autoevolution
Comentarii