5 Minute
Producătorul sud-coreean Kia a deschis comenzi pentru noul model K4 în România. Mașina debutează pe piața locală cu un preț de pornire listat la 30.400 euro (TVA inclus), iar promoția de lansare de 3.000 euro (TVA inclus) reduce prețul de plecare la 27.400 euro pentru versiunea de bază. Oferta de introducere este valabilă indiferent de versiune, ceea ce o face atractivă pentru clienții din orașe mari precum București, dar și pentru cei din regiune.
Gama de motorizări și tranmisii
Noul K4 propune două familii principale de motorizări pe benzină. Intrarea în gamă este asigurată de motorul 1.0 T-GDi, de 115 CP, cu o transmisie manuală în 6 rapoarte. Aceeași unitate este oferită și într-o versiune mild-hybrid (MHEV), care vine în combinație cu o cutie automată cu dublu ambreiaj și 7 trepte (DCT7). Cealaltă opțiune importantă este motorul 1.6 T-GDi, disponibil în versiuni de 150 CP și 180 CP, ambele legate de transmisia automată DCT7. Kia a anunțat că, pe parcursul carierei modelului, va fi introdusă și o versiune 100% hibridă.
Performanţe şi consum
Versiunea 1.6 T-GDi de 150 CP are un consum mixt declarat de aproximativ 6,3 l/100 km și accelerează 0-100 km/h în circa 9,1 secunde — cifre relevante pentru clienții care caută un echilibru între dinamism și economie în trafic urban sau pe trasee naționale. Pentru comparație, un rival direct precum Volkswagen Golf 1.5 eTSI anunță un consum mai scăzut (~5,1 l/100 km), dar prețuri și echipări comparabile determină multe decizii de cumpărare pe piața românească.
Echipări și puncte forte pentru piața din România
Kia K4 este oferită în cinci niveluri de echipare: Urban, Comfort Line, Comfort Line+, GT Line și GT Line+. Lista de echipamente standard include lumini de zi LED, faruri LED, jante de 16 inch din oțel cu capace, tapițerie din stofă, iluminare ambientală, display central de 12.3 inch și volan îmbrăcat în piele artificială. Aceste dotări plasează K4 într-o poziție avantajoasă pentru cumpărătorii români interesați de tehnologie și raport calitate/preț.
Structura de prețuri în România
Pe scurt, segmentul inferior (Urban) pornește de la 30.400 euro (1.0 T-GDi, manual). Modelele cu MHEV și transmisie automată urcă ușor prețul, iar versiunile 1.6 T-GDi se situează în zona 33.000-39.000 euro în funcție de echipare. Promoția de lansare de 3.000 euro reduce temporar pragul de intrare pentru România, influențând tendințele de vânzare pe termen scurt.
Poziționare pe piața locală și comparații cu Europa
K4 țintește segmentul compact-superior, ocupând un loc între hatchback-urile tradiționale și berlinele compacte. În România, unde clienții caută adesea echipamente standard bogate la prețuri competitive, modelul poate atrage atât familii, cât și profesioniști care circulă frecvent în orașe precum București, Cluj sau Timișoara. Tendințele europene indică o tranziție spre electrificare — o direcție susținută și de schimbarea conducerii Kia Europe, condusă din 2026 de Soohang Chang, care are ca misiune impulsionarea vânzărilor și prioritizarea modelelor electrificate.
Impact local și referințe regionale
Pentru cumpărătorii din Zona Balticilor, inclusiv din Lietuva, prețurile și nivelul de echipare pot varia: Lietuvos automobilių rinka și preferințele vairuotojilor din Vilniuje sau Kaune pot determina oferte diferite din partea dealerilor Kia. De asemenea, pentru vairuotojams Lietuvoje, disponibilitatea versiunilor MHEV sau hibride poate fi un criteriu decisiv la achiziție.
Concluzie: cui i se adresează Kia K4 în România
Kia K4 vine în România cu o ofertă competitivă, promoție de lansare, motorizări moderne și echipări generoase. Poziționarea sa o face atractivă pentru publicul care cere tehnologie, confort și un cost total de utilizare rezonabil. În comparație cu rivalii europeni, K4 oferă argumente solide prin raportul echipare/preț, dar consumatorii români vor compara atent cifrele de consum și performanță cu modele consacrate precum Volkswagen Golf. Pe termen mediu, introducerea unei versiuni hibride va consolida atractivitatea modelului pentru piața din România și pentru regiuni în care măsurile de încurajare a electrificării devin tot mai stricte.
Sursa: profit
Lasă un Comentariu