4 Minute
Noul PV5 cu șapte locuri apare ca un răspuns practic la o întrebare simplă: cum faci un microbuz electric compact mai util fără a-l transforma într-un autobuz? Ultima ajustare a Kia face exact asta. Păstrează proporțiile compacte și filosofia PBV a modelului PV5, dar adaugă două scaune în plus și o propunere mai clară pentru flote de taxiuri, shuttle-uri aeroportuare și operatori de servicii de ride-hailing.
O schimbare mică, atractivitate mai mare
Nu este nimic revoluționar sub caroserie. PV5 cu șapte locuri împarte trenul de rulare cu restul gamei și este oferit doar cu bateria Long Range: un pachet de 71,2 kWh pe care Kia îl indică cu o autonomie de aproximativ 242 mile (390 km) la o singură încărcare. Suportă încărcare rapidă de până la 150 kW, ducând bateria de la 10 la 80 la sută în mai puțin de jumătate de oră. Pentru călătorii scurte sau rute lungi, PV5 își extinde pur și simplu scenariul de utilizare.
Kia a păstrat amprenta exterioară compactă, dar a reproiectat interiorul. Configurația este 2-2-3, cu portiere glisante și o înălțime de urcare redusă de 399 mm pentru îmbarcare mai ușoară. Remarcabil, spațiul pentru picioare ajunge la 1.041 mm, spațiul pentru cap până la 1.076 mm, iar lățimea umerilor poate atinge 1.732 mm, cifre pe care Kia le promovează ca fiind cele mai bune din clasa lor. Volumul de depozitare din spatele celui de-al treilea rând rămâne 318 litri, iar rabatarea acelui rând extinde spațiul disponibil la un nivel declarat de 785 mm.
Designerii au prioritizat clar utilitatea. Scaunele se pliază și glisează cu mișcări familiare. Rândul din mijloc oferă acces individual. Ideea este să gestionezi pasagerii fără complicații, inclusiv bagajele.
Dotări, tehnologie și preț care contează
Kia a introdus și o nouă versiune Elite pentru PV5. Se poziționează deasupra nivelurilor Essential și Plus și aduce o serie de caracteristici axate pe confort și comoditate: portiere glisante electrice, scaune frontale ventilate, monitor cu vedere în jurul vehiculului și noi opțiuni de vopsea premium. Aceste extrafacilități fac ca PV5 să se simtă mai puțin ca un vehicul de muncă și mai mult ca un autovehicul pentru pasageri destinat clienților plătitori.
- Baterie: 71,2 kWh Long Range
- Autonomie: aproximativ 242 mile (390 km)
- Încărcare: până la 150 kW DC, de la 10 la 80 la sută în mai puțin de 30 de minute
- Locuri: configurație 2-2-3 cu înălțime de urcare de 399 mm
- Portbagaj: 318 litri în spatele celui de-al treilea rând, se extinde la rabatare
Cumpărătorii din Marea Britanie vor găsi PV5 cu șapte locuri la prețuri începând de la aproximativ €43,284 pentru versiunea Essential și până la €49,130 pentru Elite. Aceasta poziționează modelul cu șapte locuri la capătul superior al gamei PV5, dar cu dotări adresate clar operatorilor comerciali care doresc confort pentru pasageri combinat cu costuri de exploatare electrice.
Deci cine beneficiază cel mai mult? Managerii de flotă, operatorii pentru primul și ultimul kilometru și serviciile private de shuttle vor găsi calculele convingătoare: un vehicul electric conceput pentru a transporta oameni eficient, cu încărcare rapidă și autonomie extinsă. Pentru flotele urbane în care spațiul și timpii de rotație contează, două locuri în plus pot însemna o utilizare mai bună fără necesitatea unui vehicul mai mare.
Conceptul PBV al Kia a vizat întotdeauna extragerea versatilității dintr-o singură arhitectură. PV5 cu șapte locuri este o extensie pragmatică a acelei idei, modestă la suprafață, dar semnificativă pentru cumpărătorii care au nevoie de mai multe locuri fără mai mult volum. Este o reamintire că uneori cele mai valoroase modificări sunt cele discrete care îmbunătățesc utilizarea zilnică.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu