Mercedes extinde gama GLC electrică cu modele noi premium

Mercedes adaugă GLC 300 4MATIC și GLC 250 în gama electrică

Mercedes-Benz a extins familia electrică a SUV-ului său cel mai vândut cu două noi modele GLC: GLC 300 4MATIC și versiunea de intrare GLC 250. Anunțate săptămâna aceasta și deja disponibile pentru comandă în Germania, aceste variante se situează sub modelul de top GLC 400 4MATIC, oferind prețuri de intrare mai mici fără a elimina tehnologia și designul premium care definesc gama.

De ce contează

A trecut mai puțin de un an de când Mercedes a lansat GLC-ul electric, iar crossover-ul electric a devenit rapid un pilon pentru marcă. Mercedes spune că GLC-ul electric "a generat deja mai multe comenzi decât orice alt vehicul electric din istoria companiei", un semnal clar că extinderea gamei era următorul pas logic. Cele două adăugiri oferă clienților mai multă alegere în privința puterii, autonomiei și prețului și au ca scop consolidarea poziției Mercedes în segmentul SUV-urilor electrice de lux.

Continuitate în design: noua față Mercedes

Ambele GLC-uri noi păstrează actualizările vizuale introduse odată cu primul model electric. Aceasta include grila cromată iluminată și animată - o particularitate de design Mercedes - împreună cu aceleași ajustări aerodinamice și finisaje interioare premium. Cumpărătorii pot încă alege opțiuni de top precum MBUX Hyperscreen de 39 inch, suspensia pneumatică AIRMATIC și direcția pe puntea spate.

Specificații și performanță

Pentru a înțelege cum se poziționează 300 și 250 în gamă, e util să privim mai întâi modelul de top GLC 400 4MATIC. Vârful de gamă 400 folosește o arhitectură electrică de 800 de volți, dezvoltă un total combinat de 483 CP din motoarele electrice și este echipat cu o baterie litiu-ion de 94 kWh. Mercedes indică o autonomie în cel mai bun scenariu de până la 443 mile (713 km) și o capacitate impresionantă de încărcare rapidă de aproximativ 188 mile (303 km) câștigate în 10 minute pe un încărcător de putere mare.

Un nivel mai jos, GLC 300 4MATIC folosește o arhitectură similară a trenului de rulare, dar cu putere redusă și o baterie mai mică. Cifrele cheie pentru 300 includ:

• Putere maximă: aproximativ 416 CP
• Baterie: 85 kWh
• Autonomie WLTP: până la circa 383 mile (616 km)
• Cuplu: 800 Nm (același pentru întreaga gamă)

Noul GLC 250 de intrare folosește aceeași baterie de 85 kWh ca 300, dar este optimizat pentru economie, nu pentru putere brută. Mercedes publică aceste cifre pentru 250:

• Putere maximă: aproximativ 349 CP
• Baterie: 85 kWh
• Autonomie WLTP: până la circa 404 mile (650 km)
• Cuplu: 800 Nm

Este demn de menționat că cifrele WLTP pot varia în funcție de dimensiunea jantelor, nivelul de echipare și opțiunile alese, astfel încât autonomia reală va depinde de configurație și de condițiile de condus.

Încărcare și utilizare practică

Deși GLC 400 scoate în evidență potențialul de încărcare cel mai rapid al Mercedes datorită sistemului de 800 de volți, noile 300 și 250 oferă în continuare autonomie și performanțe de încărcare competitive pentru uzul zilnic și pentru călătorii mai lungi. Bateria mai mică a modelelor 300 și 250 ajută la obținerea unui preț de pornire mai redus, păstrând totuși utilitatea pe distanțe mari - un compromis inteligent pentru mulți cumpărători care prioritizează eficiența sau costul.

Preț și poziționare pe piață

Mercedes a poziționat cele două modele noi sub lansarea 400, cu prețuri de pornire raportate în Germania la aproximativ 64.700 EUR pentru versiunea de bază și circa 68.300 EUR pentru GLC 300. În comparație, primul GLC electric a apărut toamna trecută cu un preț de pornire aproape 83.000 USD pe piețele unde a fost lansat.

Aceste niveluri de preț - combinate cu opțiuni high-tech - înseamnă că GLC-ul electric poate acum să atingă un public mai larg: de la clienți interesați de tehnologie care doresc Hyperscreen și suspensie adaptivă, până la cumpărători mai atenți la buget care încă doresc un SUV electric de lux.

Ce urmează

Mercedes spune că acesta este doar începutul familiei electrice GLC. Compania plănuiește să extindă gama la un total de cinci variante electrice, lărgind opțiunile în ceea ce privește puterea, autonomia și nivelurile de echipare. Această diagramă corespunde strategiei mai largi EV a Mercedes, care urmărește să ofere opțiuni electrice mai personalizate pe modelele sale de bază.

Fragment din declarație: "Mai multe modele înseamnă mai multă alegere - și mai multe oportunități pentru Mercedes de a transforma SUV-ul său cel mai vândut într-un adevărat competitor EV pentru mase."

Repere rapide

• Noi modele: GLC 300 4MATIC și GLC 250
• Opțiuni baterie: 85 kWh (300/250) și 94 kWh (vârful 400)
• Autonomie (WLTP): până la ~404 mile pentru 250, ~383 mile pentru 300, ~443 mile pentru 400
• Putere: 349–483 CP în gamă; cuplu comun de 800 Nm
• Opțiuni includ AIRMATIC, direcție pe puntea spate și MBUX Hyperscreen de 39 inch

Pentru cumpărători și pasionați, extinderea gamei GLC electrice înseamnă mai multe modalități de a intra într-un SUV electric premium fără a trece imediat la prețul vârfului de gamă - și transmite intenția Mercedes de a face versiunile electrice ale modelelor sale principale mai atractive pentru un public mai larg.