Volkswagen pregătește reduceri masive și închideri de uzine

Volkswagen ia în calcul reduceri ample în contextul tulburărilor din industrie

Volkswagen se pregătește să prezinte consiliului de supraveghere un plan dramatic de reducere a costurilor care ar putea include aproape 100.000 de concedieri și închiderea a patru uzine din Germania. Propunerea apare în contextul unor proteste ale angajaților împotriva schimbărilor structurale profunde care se desfășoară în rândul forței de muncă a constructorului auto.

Ce va propune conducerea

Conform rapoartelor, directorul general Oliver Blume va căuta acordul reprezentanților angajaților la întâlnirea consiliului de supraveghere de la Wolfsburg pentru a reduce personalul companiei și a simplifica structurile corporative. Restructurarea ar afecta mărcile din grupul Volkswagen pe întreg portofoliul, inclusiv Audi și Porsche, și ar fi, potrivit relatărilor, mult mai amplă decât prevederile anterioare.

• Posibile închideri de uzine includ Hannover, Emden, Zwickau și unitatea Audi din Neckarsulm.
• Cifra de 100.000 este aproximativ dublul estimărilor anterioare privind reducerile din grup.

De ce spune Volkswagen că acest lucru este necesar

Creșterea costurilor de producție, supracapacitatea semnificativă a uzinelor din Germania, concurența agresivă din partea producătorilor chinezi de automobile, în special în domeniul vehiculelor electrice, și tarifele de import din SUA au pus o presiune fără precedent asupra modelului tradițional de afaceri al Volkswagen. Familia Porsche-Piëch, ca acționari majoritari, a mai exercitat presiuni pentru reforme structurale după o scădere abruptă a valorii acțiunilor companiei.

Un purtător de cuvânt al companiei a prezentat măsura ca una de supraviețuire: "Înțelegem îngrijorările lucrătorilor, dar pentru a rămâne competitivi trebuie să reducem complexitatea administrativă și să ne concentrăm pe tehnologii noi. Vom restrânge portofoliul de investiții și vom simplifica structurile corporative. Da, va trebui să reducem capacitatea de producție în exces."

Părțile interesate și procesul decizional

Consiliul de supraveghere include reprezentanți ai familiilor proprietare, ai sindicatelor și ai landului Saxonia Inferioară. Acea combinație de părți interesate, cu priorități adesea conflictuale, face ca luarea unei decizii finale să fie complexă din punct de vedere politic și operațional.

Contextul pieței și ce înseamnă pentru șoferi

Pentru consumatori și pasionații de automobile, impactul pe termen scurt s-ar putea limita la cicluri de reînnoire a modelelor mai lente sau la reducerea investițiilor în anumite segmente. Pe termen mediu, efortul VW de a realoca capital către platforme pentru vehicule electrice, software și eficiență ar putea accelera schimbările de produs, cu mai puține variante cu motoare cu ardere internă și mai multe funcții electrice și digitale.

Observatori ai industriei spun: "Este vorba despre simplificare pentru viitor. Volkswagen trebuie să se adapteze la o piață care recompensează scalabilitatea, software-ul și producția de vehicule electrice la costuri mai mici."

Dacă planul va primi acceptul consiliului de supraveghere și în ce măsură acordurile de muncă și politica regională vor influența rezultatul rămâne incert. Deocamdată, Volkswagen se află la o răscruce strategică care ar putea remodela unul dintre cei mai mari producători auto din lume.