Chevrolet Corvette Grand Sport X: preț și opțiuni 2027

Deschizi configuratorul Chevrolet, iar Grand Sport X pare aproape viu: cu fiecare clic apare o opțiune nouă, o altă configurație. Totul începe rezonabil, apoi curiozitatea și tentația împing totalul tot mai sus. Înainte să-ți dai seama, ai în față o mașină sport hibridă cu adevărat capabilă, cu un preț care reflectă atât ingineria, cât și luxul.

De unde pornește prețul și până unde poate ajunge

Corvette Grand Sport X 2027 pornește de la aproximativ 103.220 € pentru coupe-ul 1LT. Alege decapotabila cu hardtop retractabil și pregătește-te să mai adaugi aproximativ 6.440 € pentru mecanism și ranforsările structurale necesare odată cu eliminarea plafonului. Alegerile aparent simple se adună rapid: nivelurile de echipare, vopseaua, jantele și elementele din carbon adaugă, în egală măsură, personalitate și cost.

1LT oferă dotările esențiale pentru o mașină de performanță modernă: cameră HD pentru marșarier, volan îmbrăcat în piele și sistem audio premium Bose cu 10 difuzoare. La 2LT primești un sistem audio îmbunătățit, cu încă patru difuzoare, un sistem de înregistrare a datelor și imaginilor de performanță, precum și funcții de memorie pentru șofer și pasager. Versiunea de top 3LT pornește de la aproape 112.977 € și aduce finisaje din microfibră tip suede, scaune GT2 din piele Nappa și scheme de culoare speciale precum Adrenaline Red Dipped, Artemis și Habanero, plus combinații bicolore de piele indisponibile pe 2LT.

Paleta de culori pornește de la nuanțele fără cost suplimentar Torch Red și Arctic White și ajunge la Sebring Orange sau Red Mist Metallic, la 915 €. Plafonul expus din fibră de carbon, cu contur în culoarea caroseriei, costă aproximativ 2.387 €. Dacă ești genul care observă jantele înainte de orice altceva, cele standard, forjate, cu 10 spițe și finisaj Pearl Nickel, au 20 de inch pe față și 21 de inch pe spate; cea mai scumpă opțiune este setul cu cinci spițe din fibră de carbon expusă, cu dungă roșie, la aproximativ 14.260 €.

Etrierele de frână pot fi vopsite în culori asortate pentru aproximativ 732 €. Dungile și grafica pornesc de la circa 547 € și pot urca până la aproximativ 1.191 €, în funcție de design. Scaunele reprezintă un alt capitol de personalizare: deși scaunele GT2 sunt standard pe 3LT, combinația dintre un scaun Competition Sport pentru șofer și unul GT2 pentru pasager costă aproximativ 322 €, iar două scaune Competition Sport costă 547 €. Personalizarea culorii centurilor de siguranță mai adaugă 547 €.

Inserțiile interioare din fibră de carbon costă în jur de 1.651 €. Căptușelile din microfibră tip suede pentru frunk și portbagaj adaugă aproximativ 1.928 € în culoarea Adrenaline Red sau 2.479 € în Natural. Dacă bifezi fiecare opțiune, mai adaugi circa 52.440 € la prețul de pornire, iar un Grand Sport X complet echipat ajunge la aproximativ 156.400 €.

Dacă bifezi toate opțiunile, Grand Sport X va ajunge la aproximativ 156.400 € în total.

Sub caroserie, acest Grand Sport este fără echivoc orientat spre performanță. Sistemul hibrid combină un V8 aspirat natural, nou, de 6,7 litri, cu un motor electric montat pe puntea față și tracțiune integrală. Puterea combinată este estimată la 721 cai putere și 665 lb-ft de cuplu, ceea ce se traduce printr-un sprint 0–60 mph în aproximativ 2,4 secunde, sfertul de milă în 10,4 secunde la 131 mph și o viteză maximă de circa 299 kph.

O scurtă precizare despre locul acestei mașini în familia Corvette

Grand Sport X înlocuiește E-Ray-ul scos treptat din gamă, preluând arhitectura hibridă cu tracțiune integrală, însă este poziționat mult sub vârful de gamă ZR1X, atât ca preț, cât și ca performanțe pure. ZR1X se află în vârful gamei, pornind de la aproximativ 209.142 € pentru coupe și de la circa 218.444 € pentru decapotabilă. Modelul combină un V8 LT7 twin-turbo, cu arbore cotit cu plan plat, cu un motor electric frontal pentru a livra aproximativ 1.250 cai putere și 953 lb-ft de cuplu. Cifre precum 0–60 mph în zona unei secunde pe o suprafață pregătită, sfertul de milă în zona de 8 secunde și o viteză maximă de peste 375 kph conturează ZR1X drept un hypercar sub sigla Corvette.

E adevărat, și ZR1X poate fi echipat cu numeroase opțiuni: un pachet aerodinamic din fibră de carbon costă circa 11.955 €, iar jantele din carbon expus pot adăuga aproximativ 14.715 €. Totuși, pentru cumpărătorii care caută un V8 hibrid de înaltă performanță, cu tracțiune integrală, dar care rămâne relativ accesibil, Grand Sport X este o opțiune convingătoare în zona de mijloc a gamei.

Așadar, ce alegi? Începe cu ceea ce contează la volan. Dacă te atrag explozia hibridă, tracțiunea integrală și un V8 de 6,7 litri, configuratorul îți stă la dispoziție. Dacă cifrele ZR1X îți dau fiori și ai un cec nelimitat, atunci știi deja încotro te îndrepți. În orice caz, noul Grand Sport X arată că Chevrolet este dispus să combine tehnologia hibridă cu cilindreea clasică și să construiască o Corvette care te face să te gândești atât la viteză, cât și la rafinament.