Renault actualizează Scenic E-Tech 2027: autonomie mai mare

Renault actualizează Scenic E-Tech pentru 2027: autonomie mai mare

Renault a actualizat discret crossoverul electric de familie Scenic E-Tech, cu autonomie mai mare, încărcare mai rapidă și o experiență la bord mai inteligentă, bazată pe Google Gemini. Modificările vin la trei ani de la debutul actualei generații Scenic și preiau mai multe actualizări tehnice și software introduse odată cu faceliftul lui Megane E-Tech.

Noutăți pe scurt

- Nouă opțiune de baterie LFP și acumulator NMC cu autonomie îmbunătățită - Puteri mai mari de încărcare DC și timpi de încărcare reduși - Google Gemini integrat în sistemul de infotainment openR link - Retușuri exterioare discrete, noi modele de jante și culori - Monitorizare îmbunătățită a șoferului și sisteme avansate de asistență.

Design și interior: retușuri exterioare discrete, tehnologie mai inteligentă la bord

Renault a ales, deocamdată, să păstreze aspectul familiar al lui Scenic, amânând orice schimbare majoră de design pentru o etapă ulterioară a ciclului de viață. Actualizările exterioare sunt discrete și se rezumă la ornamente negre lucioase pentru barele față și spate, două noi modele de jante din aliaj de 19 și 20 de inci, precum și noi culori, inclusiv albastru mat și gri galactic.

La interior, noutatea principală este sistemul de infotainment openR link actualizat, care folosește acum Google Gemini în locul asistentului Google standard. Renault oferă trei ani de conectivitate de date, permițând proprietarilor să descarce aplicații din Google Play și să acceseze fără întreruperi serviciile cloud. Printre îmbunătățirile practice se numără o zonă ventilată de încărcare wireless cu fixare magnetică și mai multe opțiuni de tapițerie sustenabilă: echiparea Techno utilizează țesături PET cu peste 95% fire reciclate, versiunea Esprit Alpine primește ornamente cu aspect de titan realizate din 75% plastic reciclat, iar varianta de top Iconic oferă finisaje din lemn gri sau natural.

Performanță, baterie și încărcare

Scenic E-Tech adoptă chimia LFP, deja folosită de Megane E-Tech, asociată unui singur motor electric amplasat pe puntea față, cu o putere declarată de 223 CP. Sunt disponibile două opțiuni de baterie:

• Pachet standard: baterie litiu-fier-fosfat (LFP) de 67 kWh, cu arhitectură cell-to-pack. Autonomia WLTP ajunge la 467 km, cu aproximativ 37 km mai mult decât în cazul bateriei standard anterioare. Pachetul acceptă încărcare DC la până la 165 kW, ceea ce permite încărcarea de la 15 la 80% în aproximativ 24 de minute.
• Pachet cu autonomie mare: baterie nichel-mangan-cobalt (NMC) de 89 kWh, a cărei capacitate utilizabilă a crescut recent cu aproximativ 2 kWh, ducând autonomia WLTP la 642 km. Această versiune acceptă încărcare DC la până la 150 kW și se încarcă de la 15 la 80% în aproximativ 28 de minute.

Disponibilitatea bateriilor LFP și NMC le oferă cumpărătorilor alegerea între durabilitate și densitate energetică, aliniind Scenic cu rivalii care propun chimii de baterii diferite, adaptate unor priorități distincte ale proprietarilor.

Siguranță și asistență pentru șofer

Renault a preluat de la Megane o serie de funcții de siguranță, cea mai importantă fiind camera de monitorizare a șoferului, care urmărește nivelul de oboseală și atenția acestuia. Recunoașterea facială personalizează, de asemenea, setările șoferului la începutul fiecărei călătorii. Scenic include acum sisteme avansate precum asistența în ambuteiaje, menținerea îmbunătățită a benzii de rulare la viteze de până la 70 km/h și asistența la oprirea de urgență, în cazul în care șoferul devine necooperant.

Aceste sisteme poziționează Scenic printre modelele competitive din clasă în materie de ADAS și îi consolidează atractivitatea pentru familiile care caută deopotrivă confort și siguranță.

Poziționare pe piață și prețuri

Scenic E-Tech actualizat va continua să fie produs la uzina Renault din Douai, Franța, în timp ce motoarele electrice provin de la Cléon, în Normandia. În Franța, prețurile pornesc de la 38.750 de euro pentru versiunea cu bateria de 89 kWh și autonomie mare, în echiparea Techno. Modelul standard, cu bateria de 67 kWh, va fi introdus în gamă în lunile următoare, cu un preț de pornire de aproximativ 31.750 de euro.

Abordarea Renault este pragmatică: actualizări tehnice graduale și software mai inteligent, fără schimbări radicale de stil. Pentru cumpărătorii interesați de autonomie, viteza de încărcare și un habitaclu modern, conectat, Scenic E-Tech 2027 devine un rival mai puternic în segmentul crossoverelor electrice compacte.

Repere

• Până la 642 km WLTP pentru versiunea cu autonomie mare
• Încărcare rapidă la 165 kW pentru bateria LFP de 67 kWh
• Integrare Google Gemini și trei ani de conectivitate

Prin aceste actualizări, Scenic E-Tech își propune să-și păstreze statutul de crossover de familie relevant pe o piață a vehiculelor electrice tot mai competitivă.