Pajero iconic revine: prețuri și dotări în Australia 2027

Emblematicul Pajero revine, iar prețurile pentru Australia au fost anunțate

Mitsubishi a confirmat prețurile și nivelurile de echipare ale noului Pajero 2027 pentru piața australiană, primele livrări urmând să înceapă în decembrie 2026. După o pauză îndelungată, numele Pajero revine pe un model destinat piețelor globale, poziționat drept un SUV off-road modern și autentic, care combină robustețea tradițională cu confortul și tehnologiile de siguranță actuale.

Noul Pajero va fi lansat în aproximativ 100 de piețe la nivel mondial, iar Australia se numără printre primele care primesc informații complete despre prețuri. Mitsubishi va oferi modelul în patru niveluri principale de echipare, de la o versiune de bază capabilă până la un vârf de gamă complet echipat.

Niveluri de echipare și prețuri

• GLS (5 locuri): AU$68,480 (aproximativ US$48,975)
• GLS (7 locuri): AU$69,990 (aproximativ US$50,050)
• Exceed: AU$79,990 (aproximativ US$57,205)
• GSR: AU$84,990 (aproximativ US$60,780)

Aceste prețuri poziționează Pajero competitiv în segmentul SUV-urilor de clasă medie cu șasiu separat, adresându-se cumpărătorilor care au nevoie de capabilități off-road reale și de un interior flexibil, potrivit pentru familie.

Dotări principale în funcție de nivelul de echipare

Versiunea de bază GLS este departe de a fi austeră. Aceasta include mânere ale portierelor și carcase ale oglinzilor vopsite în culoarea caroseriei, praguri laterale gri, bare de plafon negre, ornamente negre ale pasajelor roților și o protecție frontală metalică. Farurile LED și semnalizatoarele integrate în oglinzi sunt oferite standard. Cumpărătorii pot alege între configurații cu cinci sau șapte locuri.

La interior, GLS dispune de scaune îmbrăcate într-un material textil negru, rezistent și impermeabil, scaune față cu reglaje manuale și suport lombar electric, precum și spații practice de depozitare, inclusiv un torpedou superior și o consolă centrală cu capac. Lista de dotări include mai multe porturi USB-C, un instrumentar de bord digital de 12,3 inch, un ecran tactil de infotainment de 12,3 inch, încărcare wireless pentru telefon, Apple CarPlay și Android Auto wireless, precum și un sistem audio cu șase difuzoare. Confortul este asigurat de climatizarea automată pe două zone, climatizarea automată pentru locurile din spate, volanul încălzit, padelele pentru schimbarea treptelor și frâna de parcare electrică cu funcție auto-hold.

Odată cu trecerea la Exceed, habitaclul capătă o notă vizibil mai premium. Printre dotările importante se numără tapițeria din piele neagră, scaunele față reglabile electric, cu memorie și ventilație, încălzirea scaunelor față și spate, instrumentarul digital și ecranul de infotainment mărite la 14,3 inch, o cutie frigorifică în consola centrală, parasolare pentru al doilea rând de scaune și un sistem audio premium cu 12 difuzoare, amplificator și subwoofer. Exceed primește și jante mai mari, de 8x20 inch, plus opțiunea unui interior bicolor și finisaje exterioare mai rafinate, inclusiv plafon negru cu trapă pentru anumite configurații.

GSR se află în vârful gamei, cu elemente suplimentare de design și dotări destinate cumpărătorilor care își doresc cel mai capabil și mai bine echipat Pajero.

Capabilități off-road și tren de rulare

Sub capotă, versiunea destinată Australiei este echipată cu un motor diesel turbo de 2,4 litri, care dezvoltă 150 kW (aproximativ 201 CP) și 480 Nm de cuplu. Puterea este transmisă printr-o cutie automată cu opt trepte către un sistem tradițional de tracțiune integrală, completat de blocarea diferențialului spate și șapte moduri de rulare selectabile pentru diverse condiții on-road și off-road.

Suspensia este concepută pentru durabilitate și capacitate de transport, cu o arhitectură față cu brațe duble și arcuri elicoidale, respectiv o suspensie spate cu cinci brațe și bară de torsiune. Versiunea de bază GLS este echipată standard cu anvelope 255/65 R18 pentru noroi și zăpadă, în timp ce versiunile superioare folosesc anvelope 255/55 R20. Rezervorul de combustibil are o capacitate de 80 de litri, iar cel de AdBlue de 17 litri, oferind Pajero diesel o autonomie respectabilă pentru drumuri lungi și trasee izolate.

Siguranță, asistență pentru șofer și tehnologie

Mitsubishi a echipat Pajero 2027 cu un pachet extins de sisteme de asistență pentru șofer, gândit atât pentru rularea pe autostradă, cât și pentru situațiile tehnice din off-road. Printre sistemele principale se numără pilotul automat adaptiv, asistența pentru menținerea benzii, recunoașterea indicatoarelor rutiere, limitatorul inteligent de viteză, sistemul de atenuare a coliziunilor frontale cu detectarea pietonilor și bicicliștilor, frânarea automată de urgență la mersul înapoi, avertizarea pentru unghiul mort, asistența la schimbarea benzii și asistența de urgență pentru menținerea benzii. Pachetul este completat de funcții avansate precum camera cu vedere prin capotă, avertizarea privind traficul transversal față și spate, monitorizarea atenției șoferului și controlul activ al stabilității și al mișcării de girație.

Aceste sisteme subliniază intenția Mitsubishi de a oferi tehnologii moderne de siguranță alături de robustețea mecanică tradițională a Pajero-ului.

Garanție și costuri de deținere

Pentru a susține revenirea modelului, Mitsubishi Australia oferă programul Diamond Advantage 10/10/10: garanție de producător de 10 ani/200.000 km, 10 ani de asistență rutieră și 10 ani de întreținere la preț fix. Această acoperire pe termen lung reprezintă un argument important pentru cumpărătorii care intenționează să păstreze vehiculul mulți ani sau să îl utilizeze în zone izolate.

Producție, piețe și planuri pentru trenul de rulare

Noul Pajero va fi produs în Thailanda, pe aceleași linii de fabricație cu pick-up-ul Mitsubishi Triton. Pe lângă Australia, Thailanda și Japonia se numără printre primele piețe care vor primi noul model, urmând ca acesta să ajungă ulterior și în alte piețe din Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și America Latină. Mitsubishi afirmă că Pajero va fi disponibil în aproximativ 100 de piețe la nivel global, deși lansarea în SUA nu a fost confirmată. În anumite regiuni, modelul va purta denumirea Montero în loc de Pajero.

Până acum, Mitsubishi a detaliat oferta diesel pentru Australia, însă a sugerat că variantele electrificate vor sosi ulterior. O opțiune electrificată sau hibridă ar alinia Pajero la tendințele actuale ale pieței și la reglementările privind emisiile, extinzându-i totodată atractivitatea.

Poziționarea Pajero pe piață

Pajero 2027 își propune să acopere spațiul dintre 4x4-urile tradiționale, capabile în orice condiții, și SUV-urile moderne de familie. Se adresează cumpărătorilor care își doresc un vehicul cu șasiu separat și componente off-road autentice, dar care așteaptă totodată sisteme moderne de infotainment, confort și siguranță activă.

Față de rivali, Mitsubishi sacrifică o parte din lux în favoarea robusteții, utilității și durabilității, oferind în același timp prețuri competitive pentru nivelurile de echipare de intrare și medii. Pachetul de garanție și lista generoasă de echipamente standard sunt concepute pentru a-i oferi un avantaj în fața cumpărătorilor care vizează deținerea pe termen lung sau călătoriile frecvente în afara drumurilor asfaltate.

Rezumat rapid al specificațiilor

• Motor: diesel turbo de 2,4 litri, 150 kW, 480 Nm
• Transmisie: automată cu 8 trepte
• Tracțiune: integrală, cu blocare a diferențialului spate
• Rezervor de combustibil: 80 litri, AdBlue: 17 litri
• Roți: opțiuni între 18 și 20 inch
• Locuri: configurații cu 5 și 7 locuri

Fie că este vorba despre un pasionat de off-road de weekend sau despre o familie care caută un SUV durabil pentru călătorii lungi, noul Pajero oferă un mix convingător de capabilități, tehnologie și valoare pe termen lung. Sunt de așteptat mai multe opțiuni de tren de rulare în viitor, pe măsură ce Mitsubishi își extinde gama pentru a răspunde standardelor de emisii tot mai stricte și cererii în creștere pentru SUV-uri electrificate.