Honda depășește 1 milion vânzări în SUA: CR-V și hibride

A fost un moment, în această vară, când totalul vânzărilor Honda din SUA a încetat să mai pară o simplă notă de subsol contabilă și a devenit un adevărat titlu. După livrările din august, American Honda depășise 1.027.465 de unități de la începutul anului — o creștere de 3,5% față de anul trecut — iar cifrele conturează o poveste departe de a fi simplă.

August a fost o lună intensă. Producătorul a raportat 133.996 de livrări, iar în spatele acestui total se conturează o revoluție mai discretă: hibridele. Împreună, Honda și Acura au vândut 36.776 de vehicule hibride în august, iar livrările de hibride au crescut cu 9,2% de la începutul anului.

CR-V nu dă semne că încetinește

CR-V este principalul protagonist. Dealerii Honda au raportat 37.607 livrări în august, în creștere cu 10,2% față de anul trecut, iar crossoverul compact rămâne cel mai bine vândut SUV din SUA. Modelul este disponibil și în versiune hibridă, iar cumpărătorii o preferă în mod evident: dintre cele 37.607 de unități Honda, 20.437 erau echipate cu sistemul hibrid cu motor aspirat. Matematică simplă, preferință clară.

Ce se întâmplă cu restul gamei? Autoturismele depășesc discret așteptările, cu un avans de 16,3% de la începutul anului, chiar dacă unele segmente de vehicule ușoare înregistrează scăderi. Accord a avut cel mai bun august din 2020 încoace, iar familia Civic, inclusiv neobișnuitul coupe Prelude, a bifat unele dintre cele mai bune luni din ultimii ani. Versiunile hibride ale lui Accord au crescut cu 16,4%, în timp ce volumul Civic Hybrid a scăzut cu 11,8% în august, deși vânzările totale ale modelului Civic rămân solide.

Unele modele au atins recorduri proprii. Passport a crescut cu 16%, bifând cel mai bun august din istoria sa și a doua cea mai bună lună de la lansare. HR-V a înregistrat 14.251 de livrări în august, cea mai bună performanță lunară a modelului din martie 2025. Pilot și Odyssey au raportat 9.978, respectiv 6.945 de livrări.

Nu toate modelele au avut rezultate bune. Crossoverul electric Prologue a coborât la 1.788 de vânzări în august, o scădere puternică față de cele 9.347 de unități din aceeași perioadă a anului trecut. Declinul coincide cu planurile de a încheia producția Prologue după anul-model 2026 și subliniază o realitate dură a pieței actuale: mulți cumpărători americani își doresc electrificare, însă preferă încă obiceiurile familiare de alimentare și o tranziție graduală în locul unei schimbări radicale.

Acura capătă avânt

Acura a oferit un contrapunct problemelor modelului Prologue. Divizia premium a vândut 11.822 de vehicule în august, iar livrările de SUV-uri au crescut cu 16,5%. MDX a înregistrat un avans de 66,3%, ADX a urcat cu 17,4%, iar Integra, în versiunea liftback cu cinci uși, a crescut cu 20,5%. Aceste cifre arată că atractivitatea mărcii din segmentul premium contribuie semnificativ la atingerea pragului de un milion de unități.

Există un fir narativ clar în aceste cifre: un CR-V neobosit, interesul tot mai mare pentru hibride și câteva autoturisme care depășesc așteptările analiștilor. În același timp, modelele electrice pe baterii cu volume instabile sau cu aprovizionare în scădere trag în jos totalurile, astfel că cifra din titlu este rezultatul atât al elanului, cât și al punctelor slabe.

Popularitatea hibridelor Honda și un CR-V neobosit au împins livrările din SUA peste pragul de un milion de unități în opt luni.

Întrebarea este simplă: ce strategie de electrificare funcționează în SUA? Răspunsul pare, astăzi, la fel de clar. Hibridele full hybrid reprezintă pentru mulți cumpărători calea firească înainte — reduc costurile cu combustibilul fără să le schimbe obiceiurile zilnice — iar, în acest moment, această familiaritate se traduce în vânzări reale.