Noul Mercedes GLB: crossover compact cu EV și hibrid

Mercedes și-a extins discret gama de SUV-uri compacte, iar noul GLB este genul de mașină care te face să privești altfel această categorie. Ajunge în Australia cu motorizări pe benzină, sisteme mild-hybrid și versiuni complet electrice, tehnologie nouă și o poziționare mai clară.

Ce versiuni poți cumpăra efectiv

Gama disponibilă la lansare cuprinde patru versiuni. Prețurile pornesc de la 37.930 € pentru GLB 200 și ajung la 44.140 € pentru GLB 220 4Matic. GLB 250+ electric este disponibil de la 43.495 €, iar vârful de gamă, GLB 350 4Matic electric, are un preț de listă de la 51.000 €. Acestea sunt prețuri recomandate de producător, care includ TVA și orice taxă aplicabilă pentru autovehicule de lux, însă nu includ costurile de punere în circulație.

Ce primești pentru acești bani? Destul de mult. Fiecare GLB vine cu pachetul de siguranță Mercedes MB.Drive, care include Blind Spot Assist Plus, Brake Assist, funcții Distronic pentru pilotul automat adaptiv, asistență la menținerea benzii, sistem de oprire de urgență și asistență la manevre evazive. Manevrele de parcare sunt preluate de MB.Drive Parking Assist 360, care reunește Parktronic, asistența la mersul înapoi, avertizările pentru protecția jantelor și camera video la 360 de grade. Sistemul se bazează pe cinci senzori radar, 12 senzori ultrasonici, opt camere și un computer central răcit cu apă.

La interior, totul este coordonat de MB.OS. Un ecran central de 14 inchi și un instrumentar digital de 10,25 inchi sunt standard, iar un al doilea ecran de 14 inchi pentru pasagerul din dreapta este disponibil opțional. Asistentul virtual MBUX, susținut de inteligență artificială, preia comenzile vocale, hărțile sunt furnizate de Google, iar, da, comenzile fizice rămân la locul lor pentru momentele în care vrei feedback tactil.

Habitaclul GLB este gândit pentru flexibilitate. Bancheta din al doilea rând culisează, astfel încât spațiul pentru pasageri și capacitatea portbagajului pot fi ajustate în funcție de nevoie. Volumul portbagajului pornește de la 480 de litri și ajunge la 1.605 litri cu bancheta rabatată. Modelele electrice adaugă un compartiment frontal pentru bagaje de 127 de litri. GLB-urile electrificate primesc un tratament distinct pentru grilă, cu 94 de elemente LED animate, în timp ce versiunile hibride și pe benzină adoptă un aspect mai clasic, cu ramă cromată. Plafonul panoramic este standard pe întreaga gamă, iar Mercedes susține că ocupanții beneficiază de mai mult spațiu la cap în întregul habitaclu față de modelul anterior.

Motorizări, pe înțelesul tuturor

GLB 200 folosește un motor de 1,5 litri, cu patru cilindri, asistat de un sistem mild-hybrid la 48 V. Cu o putere declarată de 120 kW (aproximativ 163 CP) și 250 Nm de cuplu, sistemul poate furniza temporar încă aproximativ 22 kW și un plus de cuplu prin intermediul demaror-generatorului, contribuind la un sprint 0-100 km/h în 8,7 secunde. Modelul are tracțiune față și jante de 19 inchi.

Vrei mai multă motricitate? GLB 220 4Matic păstrează aceeași bază de 1,5 litri, dar urcă la 140 kW (aproximativ 190 CP) și 300 Nm. Sistemul de 48 V continuă să ofere un plus de putere. Pachetul include tracțiune integrală, jante AMG de 20 de inchi și o accelerație de la 0 la 100 km/h în aproximativ 7,5 secunde.

Versiunea electrică de intrare în gamă, GLB 250+, folosește un motor sincron montat pe puntea spate, alimentat de o baterie nichel-mangan-cobalt de 85 kWh. Puterea maximă este de 200 kW, cuplul ajunge la 335 Nm, iar Mercedes montează o transmisie cu două trepte pe puntea spate. Autonomia WLTP este de aproximativ 626 km, iar accelerația 0-100 km/h durează în jur de 7,4 secunde.

În vârful gamei se află GLB 350 4Matic electric. Tracțiunea integrală, asigurată de două motoare, ridică puterea la 260 kW și cuplul la 515 Nm, reducând sprintul 0-100 km/h la 5,5 secunde. Autonomia este estimată la aproximativ 609 km în ciclul WLTP. Ambele modele electrice folosesc aceeași baterie și aceeași configurație a sistemului de propulsie pe puntea spate; diferența este dată de modul în care software-ul și al doilea motor gestionează livrarea puterii.

Dimensiunile subliniază vocația practică a lui GLB: 4.730 mm lungime, 1.860 mm lățime și 1.690 mm înălțime, la un ampatament de 2.890 mm. Masa proprie se situează între aproximativ 2,1 și 2,2 tone, în funcție de echipare și de sistemul de propulsie.

Noul GLB a intrat în producție la începutul lui 2026, în Ungaria, și a ajuns în showroomurile din Australia pe 4 septembrie 2026. Este un pachet pragmatic, spațios pentru clasa sa, bine echipat din punctul de vedere al tehnologiilor de siguranță și disponibil cu autonomie electrică generoasă pentru cumpărătorii care nu vor să facă compromisuri.