Hyundai Staria Electric: noua navetă electrică de familie

Imaginează-ți un microbuz de pasageri care se încarcă mai repede decât durează o pauză de cafea. Hyundai a adus discret această idee în Europa prin Staria Electric, un vehicul electric de persoane cu nouă locuri, care țintește direct Volkswagen ID.Buzz și piața în creștere a navetelor electrice pentru familii.

Primul lucru care atrage atenția este dimensiunea. Staria Electric nu încearcă să fie compactă: la 5.253 mm lungime, este mai mare decât ID.Buzz și chiar decât Kia PV5, promițând mai mult spațiu pentru pasageri și bagaje. Partea frontală oferă un alt indiciu. Hyundai a eliminat grila tradițională, înlocuind-o cu un panou neted, iar portul de încărcare și prizele de aer active au fost mutate în partea inferioară a barei față. Adaugă jantele aerodinamice și emblema distinctivă de pe hayon, iar rezultatul este un vehicul cu un aspect funcțional, dar futurist.

Mai mult spațiu, mai mult confort, mai multe opțiuni

Hyundai va comercializa Staria Electric în Europa în trei versiuni: Trend, Prime și Calligraphy. Trend este nivelul de echipare de bază, orientat spre funcționalitate. Dotarea standard include faruri full-LED, două ecrane de 12,3 inci pe bord, scaune față încălzite, senzori de parcare, cameră pentru marșarier, sisteme avansate de asistență pentru șofer și configurația cu nouă locuri pe trei rânduri. Clienții pot alege un pachet de asistență pentru șofer, care include navigație, asistență la rularea pe autostradă și posibilitatea de a alimenta accesorii, sau un pachet premium cu uși glisante și hayon acționate electric, geamuri laterale culisante, parasolare, geamuri acustice și termoizolante, precum și încărcare wireless pentru telefon.

Prime include standard aceste pachete opționale și ridică nivelul de rafinament: tapițerie din piele, scaune față ventilate, plafon culisant pentru primul rând și plafon panoramic fix pentru al doilea rând. Calligraphy este versiunea de top și singura disponibilă într-o configurație cu șapte locuri. Aceasta înlocuiește bancheta de pe rândul al doilea cu două scaune individuale tip captain, cu funcții de înclinare, încălzire și răcire. În plus, adaugă iluminare ambientală, sistem audio Bose, cameră la 360 de grade, plafon îmbrăcat în piele întoarsă, piele Nappa, interfon pentru comunicarea dintre șofer și pasagerii din spate, stopuri LED cu design pixelat care urcă până la linia plafonului și o nuanță exclusivă de vișiniu închis.

Staria Electric utilizează un motor electric montat pe puntea față, care dezvoltă 215 CP și este alimentat de o baterie de 84 kWh. Conform ciclului WLTP, autonomia este de aproximativ 430 km cu o singură încărcare. Principalul atu este însă încărcarea: datorită arhitecturii electrice de 800 V, Staria Electric poate încărca bateria de la 10 la 80% în circa 20 de minute, atunci când este conectată la o stație rapidă compatibilă. Pompa de căldură și precondiționarea bateriei sunt standard pe toate versiunile, contribuind la eficiența în utilizarea reală și la performanțele pe timp rece.

Cifrele practice contează pentru cumpărători. Versiunea cu nouă locuri oferă 1.300 de litri de spațiu pentru bagaje în spatele celui de-al treilea rând, plus un compartiment frontal de 24 de litri pentru cablurile de încărcare. Sarcina utilă este de 750 kg, iar Staria poate tracta până la 2.000 kg, astfel că se comportă ca un veritabil cal de povară atunci când este nevoie.

• Motor: motor electric montat pe puntea față, 215 CP
• Baterie: 84 kWh, arhitectură de 800 V
• Autonomie: aproximativ 430 km WLTP
• Încărcare: 10-80% în circa 20 de minute, la o stație rapidă
• Lungime: 5.253 mm
• Bagaje: 1.300 l în spatele rândului al treilea; compartiment frontal de 24 l
• Sarcină utilă/remorcare: 750 kg sarcină utilă; capacitate de remorcare de 2.000 kg

Prețul va fi un punct-cheie al confruntării. În Germania, Staria Electric pornește de la 57.450 de euro în versiunea Trend, urcă la 63.650 de euro pentru Prime și la 66.950 de euro pentru Calligraphy. Prin comparație, mai micul Volkswagen ID.Buzz Pro pornește de la aproximativ 57.887 de euro pe aceeași piață, ceea ce poziționează oferta Hyundai drept o opțiune cu un raport bun între preț și dotări pentru cumpărătorii care vor mai mult spațiu și încărcare mai rapidă, fără să treacă la prețurile unui van de lux.

Unde se încadrează, așadar, Staria? Nu este o cutie lifestyle pe roți. Este un vehicul spațios și tehnologizat, destinat familiilor și flotelor, care se încarcă rapid și poate transporta serios. Dacă ai nevoie de nouă locuri sau de opțiunea de a trece la șapte locuri, cu două scaune tip lounge, și vrei eficiența modernă a unui EV, Staria Electric devine brusc o alegere rațională, nu un experiment ciudat.

Hyundai oferă Europei un rival care îmbină practicabilitatea cu rafinamentul. Întrebarea este acum dacă acei cumpărători atrași de farmecul lui ID.Buzz vor prefera nostalgia în locul dimensiunilor și pragmatismului modelului Staria. În acest sezon, ne putem aștepta la numeroase teste de drum și la stații de încărcare aglomerate în zonele de servicii.