Chevrolet renunță la transmisia continuu variabilă (CVT) pentru Equinox 2027, toate versiunile urmând să primească în loc o cutie automată cu opt trepte. Schimbarea vine la pachet cu actualizări discrete de echipare și cu o majorare uniformă de 300 USD pentru întreaga gamă.
Constructorul anunță și o serie de îmbunătățiri pentru interior și sistemul de infotainment. Sistemul de infotainment nativ bazat pe Google îl înlocuiește pe cel anterior, asistentul vocal Gemini devine standard, iar o cameră de monitorizare a habitaclului este disponibilă odată cu pachetul de siguranță și tehnologie. La exterior, noutățile se rezumă la o nouă nuanță metalizată măslinie, care înlocuiește culoarea Verde Cactus oferită anterior.

Toate versiunile Chevrolet Equinox 2027, atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală, sunt acum echipate cu o cutie automată cu opt trepte. În rest, grupul motopropulsor rămâne neschimbat. Motorul de 1,5 litri, cu patru cilindri și supraalimentare, dezvoltă în continuare 175 CP și 275 Nm de cuplu.
Prețuri
Chevrolet a majorat cu 300 USD prețul fiecărui nivel de echipare Equinox 2027. Noile prețuri de bază, la care se adaugă taxa de transport de 1.995 USD, sunt:
LT cu tracțiune față: $31,295
LT cu tracțiune integrală: $33,295
Active cu tracțiune față: $36,195
Active cu tracțiune integrală: $38,195
RS cu tracțiune față: $36,195
RS cu tracțiune integrală: $38,195

Equinox rămâne unul dintre cele mai bine vândute modele General Motors în Statele Unite, fiind depășit doar de pick-up-ul Chevrolet Silverado. Potrivit cifrelor de vânzări GM, modelul generează aproximativ 10-13% din volumul constructorului pe piața americană, cu vânzări anuale de peste 200.000 de unități.
După vârful atins în 2025, vânzările Equinox au scăzut cu aproximativ 15%, iar cererea pentru versiunea electrică Equinox EV s-a redus cu 92,4%, afectând rezultatele generale ale modelului.
Chevrolet precizează că taxa de transport de 1.995 USD se percepe separat și se adaugă prețurilor de mai sus.




Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.