Stellantis lansează producția Leapmotor B10 în Zaragoza

Stellantis a început asamblarea SUV-ului compact Leapmotor B10 la complexul său din Zaragoza, Spania, adăugând un model proiectat în China pe aceeași platformă industrială care produce Peugeot 208, Opel Corsa și Lancia Ypsilon.

Organizarea producției și parteneriatul

Proiectul B10 este rezultatul unui efort industrial comun: Stellantis pune la dispoziție capacitatea de producție și expertiza necesară pentru piața europeană, în timp ce Leapmotor rămâne responsabilă de dezvoltarea produsului și de tehnologiile sale. Stellantis deține aproximativ 20% din Leapmotor, constructorul auto din Hangzhou înființat în urmă cu puțin peste un deceniu. Potrivit companiei, capacitatea de producție disponibilă și experiența uzinei din Zaragoza au fost factori decisivi în alegerea acesteia pentru producția modelului. Niciuna dintre companii nu a comunicat volumele estimate pentru primul an de producție al B10 destinat pieței europene.

Startul producției a reunit reprezentanți de rang înalt din politică și industrie, subliniind importanța pe care producătorii o acordă programului pentru industria europeană. B10 este un model distinct, construit pe o platformă diferită de CMP, utilizată de Peugeot 208, Opel Corsa și Lancia Ypsilon, produse la Zaragoza începând din octombrie 2026.

Sisteme de propulsie și autonomie

Leapmotor oferă B10 în versiuni electrice și EREV (vehicul electric cu autonomie extinsă). Clienții variantelor electrice pot alege între autonomii anunțate de 361 sau 434 kilometri la o încărcare completă, echivalentul a 224, respectiv 270 de mile, cu baterii de 56,2 sau 67,1 kWh. Leapmotor afirmă că versiunile electrice își pot încărca bateria de la 30% la 80% în 19 minute.

B10 EREV utilizează o baterie de 18,8 kWh, asociată unui motor termic de 1,5 litri și unui rezervor de carburant de 50 de litri. Leapmotor descrie sistemul de propulsie EREV drept o arhitectură range-extender, în care motorul termic nu antrenează roțile, ci produce electricitate atunci când este necesar. Compania menționează o autonomie WLTP de până la 900 de kilometri pentru versiunea cu autonomie extinsă, puțin sub 600 de mile.

Echipare, prețuri și poziționare pe piață

Stellantis și Leapmotor prezintă colaborarea drept parte a unui efort de a face mobilitatea electrică mai accesibilă și mai competitivă în Europa și susțin că producția B10 în Spania sprijină ambițiile Leapmotor de extindere pe piețele internaționale. În Spania, prețul de lansare al B10 pornește de la 23.900 de euro.

• Ecran tactil central de 14,6 inci
• Până la 12 difuzoare
• Iluminare ambientală în 64 de culori
• 17 funcții de asistență pentru șofer
• Panou de bord digital de 8,8 inci
• Acces cu card-cheie NFC
• Actualizări software over-the-air
• Iluminare exterioară LED
• Versiunea electrică a B10 oferă încă 25 de litri de spațiu de depozitare în partea frontală

Folosirea capacităților de producție existente de către Stellantis pentru asamblarea unui vehicul al unui partener, construit pe o platformă diferită, ilustrează modul în care compania poate integra programe ale unor terți fără a crea linii de producție dedicate. Volumele de producție, calendarul detaliat al lansării și alocările specifice pe piețe pentru B10 produs la Zaragoza nu au fost dezvăluite.