JLR dă în judecată BYD pentru copierea Defenderului

Jaguar Land Rover a intentat o acțiune în justiție împotriva producătorului chinez BYD, acuzând compania că a apelat la inginerie inversă asupra modelului Land Rover Defender pentru a dezvolta Ti7, un hibrid plug-in cu o siluetă cubică. Potrivit The Guardian, JLR susține că BYD a demontat un Defender pentru a studia componentele și a copia tehnologiile utilizate la Ti7.

Acțiune în instanță, confiscare de dovezi și dispută procedurală

Ofițeri ai instanței din Țările de Jos, acționând în baza unui ordin judecătoresc, au vizitat birourile BYD din Schiedam și Hoofddorp și au confiscat date digitale pe care JLR le consideră relevante pentru cererea sa. JLR afirmă că măsura a urmărit să prevină eventuala ștergere sau distrugere a documentelor tehnice. Avocații BYD s-au opus volumului de date confiscate și au descris acțiunea drept un pretext, în timp ce echipa juridică a JLR i-a acuzat pe reprezentanții BYD că obstrucționează procesul. Un purtător de cuvânt al JLR a refuzat să comenteze procedurile judiciare în curs.

Curtea din Haga urmează să se pronunțe preliminar miercuri asupra competenței sale de a judeca cererea JLR privind încălcarea proprietății intelectuale. Vehiculul aflat în centrul disputei este menționat în documente drept Fengchengbao Ti7, un SUV cu linii cubice despre care JLR spune că seamănă cu modelul britanic de teren. Ti7 este comercializat în China din 2025.

Plângerea JLR susține, în mod specific, că BYD a demontat un Defender și a folosit ingineria inversă pentru a transfera tehnologia în Ti7. În acest context, ingineria inversă presupune dezmembrarea unui vehicul finit pentru analizarea componentelor și a construcției sale, cu scopul de a reproduce sau adapta tehnologia de bază.

BYD intenționează să lanseze în decembrie, pe piața din Regatul Unit, o versiune hibrid plug-in a modelului Ti7, cu un preț de pornire anunțat de £47,995. Prin comparație, Land Rover Defender 110 cu șapte locuri are un preț de listă de la £68,465, o diferență de peste £20,000 care, potrivit JLR, amplifică îngrijorările privind impactul potențial asupra modelului său emblematic.