Care este cel mai rapid pickup: Ram TRX vs Raptor R

Ram 1500 SRT TRX sosește cu un V8 HEMI de 6,2 litri supraalimentat, care dezvoltă 777 de cai putere (788 CP) — cu 57 CP mai mult decât Ford F-150 Raptor R. Hennessey Performance a organizat un duel pe pista Pennzoil Proving Ground pentru a afla care este cel mai rapid pickup de serie pe benzină.

Comparația are la bază materialul video și sesiunile de test realizate de Hennessey. Duelul a pus față în față TRX și Ford F-150 Raptor R, echipat cu V8-ul Predator de 5,2 litri supraalimentat. Testele au fost efectuate de piloții Hennessey, Alex și Adam, la facilitățile companiei din Sealy, Texas.

Fișe tehnice și performanțe declarate

Ford Raptor R este echipat cu V8-ul Predator de 5,2 litri, creditat cu 720 de cai putere (730 CP) și 640 lb-ft (868 Nm) de cuplu. Datele publicate de Ford indică o accelerație de la 0 la 60 mph în 3,6 secunde, parcurgerea sfertului de milă în 12,0 secunde, cu 113 mph (182 km/h) la final, și o viteză maximă limitată electronic la 114 mph (183 km/h). Pickup-ul rulează pe anvelope off-road de 37 de inch și are o masă la gol de 5.950 de lire (2.699 kg).

Ram 1500 SRT TRX revine după o pauză de producție cu un V8 HEMI de 6,2 litri supraalimentat, evaluat la 777 de cai putere (788 CP) și 680 lb-ft (922 Nm) de cuplu. Potrivit Ram, accelerează de la 0 la 60 mph în 3,5 secunde și parcurge sfertul de milă în 12,2 secunde, cu 114 mph (183 km/h) la final, în timp ce viteza maximă este limitată la 118 mph (190 km/h). TRX este mai greu, cu o masă la gol de 6.294 de lire (2.885 kg). Stellantis a readus TRX în gamă sub noua conducere, după plecarea fostului CEO Carlos Tavares în decembrie 2024; revenirea pickup-ului face parte din această decizie corporativă.

La prima plecare de pe loc, ambele pickup-uri au accelerat agresiv. Ford-ul a luat inițial un avans fragil, însă Ram-ul a găsit mai multă tracțiune și a trecut primul linia de sosire; evoluția Ford-ului a fost limitată de intervenția limitatorului de viteză, la aproximativ 113 mph. Într-o cursă lansată separată, disputată în modul Sport, Raptor R a părut mai rapid și și-a păstrat avantajul în această probă.

Ambele pickup-uri au fost testate și în modurile off-road, în curse de mare viteză în stil desertic. În această disciplină, cu nori de praf în urmă, Ram 1500 SRT TRX a ieșit în față. Filmările Hennessey arată că TRX-ul, deși mai greu, își folosește puterea suplimentară pentru a compensa diferența de masă în probele programate.

Sesiunile pe pista Hennessey au arătat că Ram TRX este pickup-ul mai rapid la plecările de pe loc și în probele off-road de mare viteză, în timp ce Raptor R a avut avantajul în anumite situații de cursă lansată.

Setul complet de teste și filmările din interiorul vehiculelor sunt disponibile în videoclipul publicat de Hennessey Performance de la Pennzoil Proving Ground din Sealy, Texas, care surprinde comparațiile programate și secvențele exacte descrise mai sus.