6 Minute
Peisajul SUV-urilor electrice din Europa urmează să devină notabil mai aglomerat și mai premium. Lucid a dezvăluit la IAA Mobility de la Munchen modelul Gravity full‑size cu trei rânduri destinat cumpărătorilor europeni, aducând pe continent hardware‑ul de tip flagship folosit în SUA. Deși Gravity promite autonomie de top în clasă, tehnologii avansate la bord și performanțe care concurează rivalii de lux, prețurile sunt și ele semnificativ mai mari decât ale multor alternative europene.
Ce acoperă lansarea europeană
Modelul oferit și piețele
Primul Lucid Gravity oferit în Europa este varianta Grand Touring — flagshipul cu șapte locuri proiectat pentru a transporta adulți pe trei rânduri. Disponibilitatea inițială este limitată: Germania, Țările de Jos, Elveția și Norvegia sunt piețele de lansare. Comenzile sunt deschise acum în aceste țări, dar livrările către clienți nu sunt așteptate până în 2026.
Specificatii ale vehiculului
Platformă și arhitectură
Lucid echipează Gravity Grand Touring cu arhitectura electrică proprie de 926 volți și cu un șasiu din aluminiu. Motoarele electrice duale antrenează ambele punți, oferind tracțiune integrală standard.
Putere, cuplu și performanță
Puterea este concentrată pe performanță: 827 cai putere și 1.232 Nm (aproximativ 909 lb-ft) cuplu propulsează SUV-ul de la 0–62 mph (0–100 km/h) în aproximativ 3,6 secunde, cu o viteză maximă limitată electronic la 155 mph (250 km/h).
Baterie, autonomie și încărcare
Sursa de energie este un pachet de baterii de 123 kWh. În ciclul de testare WLTP, Grand Touring atinge o autonomie impresionantă de 465 mile (748 km) când este echipat cu roți de 20 sau 21 inci. Poate cel mai important indicator pentru pasionații de vehicule electrice este capacitatea de încărcare rapidă: Lucid indică o rată de încărcare care recuperează mai mult de jumătate din autonomie — aproximativ 249 mile (400 km) — în circa 14 minute pe un încărcător de înaltă putere compatibil.
Design și interior
Gravity păstrează același layout interior pe care Lucid îl folosește și în alte modele: o cabină minimalistă dominată de un display OLED plutitor de 34 inch 6K și un panou pilot orizontal. Sistemele rulează Lucid UX 3.0 și suportă actualizări software over-the-air. Opțional este disponibil și un head-up display cu realitate augmentată. Pachetul vizează cumpărătorii care doresc infotainment modern, materiale premium și un cockpit curat, axat pe tehnologie.
Spațiu pentru pasageri și bagaje
Ca SUV full-size cu trei rânduri, Gravity pune accent pe spațiul interior. Cu banchetele din spate rabatate, capacitatea de încărcare crește până la 3.398 litri; cu scaunele ridicate, volumul util este de 780 litri. Există, de asemenea, un portbagaj frontal (frunk) de 230 litri, util pentru depozitare și pentru distribuirea eficientă a masei.
Asistență la condus, tractare și opțiuni de șasiu
Asistența pentru șofer este standard prin DreamDrive 2 — suita Lucid alimentată de NVIDIA DRIVE AGX — care include funcții precum monitorizare 3D a împrejurimilor, corectare adaptivă a benzii și funcții de condus fără mâini acolo unde legislația permite. Grand Touring în versiune europeană vine cu suspensie pneumatică cu un singur circuit, iar un pachet opțional de remorcare crește capacitatea de tractare la 5.500 de lire (2.500 kg).
Pachetul Dynamic Handling
Pentru cumpărătorii care doresc dinamică mai ascuțită, Lucid oferă Dynamic Handling Package, care adaugă suspensie pneumatică cu trei camere și direcție activă pe puntea spate. Aceste opțiuni îmbunătățesc stabilitatea la viteze mari și manevrabilitatea la viteze mici, dar pot crește considerabil prețul final.
Poziționare pe piață și prețuri
Lucid poziționează Gravity Grand Touring ca un flagship electric premium, concurând cu SUV-urile electrice de lux full-size. Această ambiție se reflectă în prețurile locale din cele patru țări de lansare. Lucid va introduce în curând și o versiune cu echipare inferioară, Gravity Touring, oferind astfel un punct de intrare mai accesibil în gamă.
Prețuri de lansare (piețe selectate)
În Germania Grand Touring are prețul de €116,900, în timp ce Touring pornește de la €99,900. În Olanda prețurile sunt €119,900 pentru Grand Touring și €102,900 pentru Touring. Cumpărătorii elvețieni vor plăti CHF 125,900 și CHF 108,900, respectiv. În Norvegia Grand Touring este listat la NOK 1,249,000, iar Touring la NOK 1,049,000. În toate piețele, Dynamic Handling Package și alte opțiuni pot adăuga zeci de mii la prețul de listă.
Cum se compară prețurile europene cu cele din SUA
Ca referință, Grand Touring german de €116,900 se convertește aproximativ la $137,146 la cursurile curente — un avans semnificativ comparativ cu prețul de bază din SUA de $94,900 pentru același model. Taxele, costurile de import și cerințele locale de conformitate explică diferența, dar decalajul va fi surprinzător pentru cumpărătorii care iau în considerare paritatea transatlantică.
Comparativ cu rivalii
Gravity concurează cu SUV-uri electrice mari de la branduri premium consacrate și cu startup-uri EV noi. Combinația sa de autonomie mare testată WLTP, încărcare foarte rapidă, putere ridicată și configurare cu trei rânduri îl diferențiază din punct de vedere tehnic. Totuși, rivalii pot submina Lucid la capitolul preț sau pot oferi rețele mai extinse de dealeri și service în Europa. Cumpărătorii trebuie să evalueze autonomia, compatibilitatea infrastructurii de încărcare, capacitatea de tractare și costul total de proprietate atunci când compară Gravity cu modelele de la constructorii premium europeni.
Concluzie
Lansarea europeană a modelului Gravity Grand Touring de către Lucid aduce pe piață un pachet tehnic convingător: cifre de autonomie de top, încărcare rapidă, performanțe puternice și un habitaclu orientat spre tehnologie. Însă această capacitate vine împreună cu prețuri premium și disponibilitate inițială limitată. Pentru cumpărătorii orientați spre tehnologie din Germania, Țările de Jos, Elveția și Norvegia care prioritizează autonomie, încărcare avansată și un EV de lux cu trei rânduri, Gravity va fi o opțiune atractivă — dar costisitoare. Pentru cumpărătorii care urmăresc valoare, rivalii europeni mai mainstream pot reprezenta alternative mai competitive, luând în calcul prețul, service-ul postvânzare și acoperirea locală.
Sursa: autoevolution
Comentarii