5 Minute
Actualizări mici, dar inteligente pentru gamele Yamaha WR și TT‑R 2026
Yamaha a făcut o reîmprospătare discretă a patru dintre cele mai recunoscute modele off-road pentru 2026. În loc de revizii mecanice complete, producătorul japonez s-a concentrat pe actualizări vizuale, un șezut mai confortabil pentru enduro-urile destinate adulților și pe câteva funcții practice care contează pe traseu și pe pistă. Modelele actualizate includ enduro-urile WR250F și WR450F, plus micuța TT-R50 și TT-R110 de dimensiuni medii, destinate tinerilor rideri.
Ce e nou, pe scurt
- Grafica nouă, inspirată de YZ, aplicată pe gamele WR și TT‑R
- Design revizuit al șeii la WR250F și WR450F: mai plată, mai subțire și cu suprafață de prindere
- Disponibilitatea unui sistem antiefracție gestionat de ECU de la Yamaha pe modelele pentru adulți
- Configurația mecanică, componentele suspensiei și motoarele rămân neschimbate pentru 2026
Abordarea este simplă: păstrarea trenurilor de rulare și a geometriei șasiului deja dovedite, dar modernizarea ergonomiei și a designului astfel încât motocicletele să se apropie vizual de familia de curse YZ.
WR250F și WR450F: performanță enduro cu ergonomie rafinată
WR250F continuă să folosească un motor monocilindric de 250 cc, cu aceeași chiulasă cu admisie largă și cu arbore cu came cu performanțe ridicate care a contribuit la succesul YZ250F în competiții. Actualizările la suspensie și cadrul introduse în anii anteriori rămân valabile; Yamaha a optimizat un cadru cu grinzi bilaterale și a reglat furca și amortizorul pentru utilizare enduro, preluând tehnologie din gama YZ, dar calibrând-o pentru durabilitate și tracțiune off-road.
Modelul mai mare WR450F este propulsat de un motor de 450 cc cu chiulasă inversă, într-un șasiu din aluminiu inspirat din experiența Yamaha în MXGP. Păstrează o cutie de viteze cu 5 trepte și raport larg și suspensii KYB reglate pentru teren accidentat. Un ECU al motorului calibrat pentru condiții de trail și o protecție completă a motorului (bash plate) sunt standard.
Ambele modele WR sunt disponibile acum cu sistemul antiefracție gestionat de ECU al Yamaha, o funcție protejată prin parolă care împiedică pornirea motorului până când nu este introdus codul corect. Pentru riderii care parcurg trasee în zone îndepărtate sau depozitează motocicletele în exterior, această securitate suplimentară este o comoditate modernă utilă.
Șa și ergonomia
Poate cea mai concretă schimbare pentru riderii adulți este șaua reproiectată. Yamaha a introdus un pad albastru, mai plat și mai subțire, cu margini rotunjite și o suprafață de prindere. Obiectivul este creșterea mobilității pilotului în secțiunile tehnice și un confort sporit pe parcursul zilelor lungi de enduro.
TT-R50 și TT-R110: aspect reîmprospătat pentru tinerii rideri
Yamaha a aplicat grafici noi familiei TT-R, păstrând în același timp mecanica dovedită. TT-R50 rămâne o alegere ideală pentru începători cu vârste aproximative între 4 și 7 ani, fiind echipat cu un motor 4 timpi de 50 cc cu demaror electric, ambreiaj automat și cutie cu 3 trepte.
TT-R110 oferă un motor 4 timpi de 110 cc cu demaror electric, cutie cu 4 trepte și ambreiaj automat, combinate cu roți de 14 inch în față și 12 inch în spate, anvelope cu țepi și suspensie cu cursă mai lungă pentru ca tinerii să abordeze traseele cu încredere.
Cine ar trebui să cumpere ce motocicletă?
- Rideri adulți ocazionali pe traseu și începători la enduro: WR250F pentru agilitate și caracter de motor inspirat din curse
- Off-roaderi experimentați sau cei care doresc mai mult cuplu și viteză: WR450F
- Cei mici începători, 4–7 ani: TT-R50 pentru învățare cu întreținere redusă
- Copii mai mari și adolescenți în avansare: TT-R110 pentru mai multă putere și autonomie
Prețurile și disponibilitatea reflectă intenția Yamaha de a menține aceste modele competitive. Prețurile de vânzare cu amănuntul pentru SUA pentru gama 2026 sunt listate astfel:
- WR250F: $9,199
- WR450F: $10,299
- TT-R50: $1,899
- TT-R110: $2,449
Actualizările Yamaha pentru 2026 favorizează rafinamente practice în locul unor redesenări dramatice, oferind un stil reîmprospătat, ergonomie îmbunătățită și o actualizare importantă de securitate, fără a schimba caracteristicile de rulare dovedite.
Pentru cumpărători, asta înseamnă performanță predictibilă de la motoare și șasiuri familiare, plus un aspect modernizat și mici îmbunătățiri care fac viața mai ușoară în ture lungi sau când introduci un copil în motociclismul off-road. Dealerii raportează disponibilitate în prezent, astfel încât riderii interesați de gamele WR și TT-R 2026 pot vedea și testa modelele în showroom-urile Yamaha și la retailerii autorizați.
Sursa: autoevolution
Comentarii