Motorina a depășit 8 lei - l în România — a patra scumpire

Motorina a depășit 8 lei/l în România după a patra scumpire din noiembrie 2025. Articolul analizează cauzele, impactul asupra pieței auto românești, comparații regionale (inclusiv Lietuva) și sfaturi pentru șoferi.

Comentarii
Motorina a depășit 8 lei - l în România — a patra scumpire

5 Minute

Carburantul preferat de majoritatea românilor, motorina, a trecut pragul de 8 lei pe litru după a patra scumpire în doar o lună. Pe 12 noiembrie 2025, prețurile la pompă au urcat față de ziua precedentă, iar șoferii din orașe ca București, Timișoara sau Cluj au simțit imediat impactul la alimentare. Creșterea pune presiune pe costurile de exploatare ale autovehiculelor diesel, influențând deciziile de cumpărare și preferințele pentru motorizări.

Contextul pieței și evoluția prețurilor

Creșterile recente la nivel național

Conform unei analize peco-online.ro, prețurile carburanților au atins cel mai ridicat nivel din 2025. Motorina a înregistrat o creștere medie de 3,1% pe litru, echivalentul a aproximativ 12 lei în plus pentru un plin față de luna precedentă. Benzina a crescut cu 1,3% în același interval. La unele stații din Timișoara, un litru de motorină standard costă 8,08 lei, iar benzina standard 7,59 lei. Carburantul premium depășește pragurile de 8,6 lei/l pentru motorină și 8,3 lei/l pentru benzină.

Diferențe între rețele: OMV, Petrom, MOL, Rompetrol, Lukoil

Liderul pieței, OMV Petrom, a majorat prețul benzinei cu patru bani pe litru în rețeaua Petrom și OMV. În București, benzina standard se vinde între 7,51 și 7,66 lei/l în stațiile principale, iar motorina a fost listată în dimineața de miercuri între 8,01 și 8,05 lei/l în rețelele OMV, MOL și Rompetrol. Lukoil afișează prețuri apropiate, cu motorină standard la 7,98–7,99 lei/l în stațiile din Capitală.

Factorii care mențin presiunea asupra prețurilor

Un element major este incertitudinea legată de rafinăria Petrotel, deținută de Lukoil, care asigură aproximativ 20% din capacitatea de rafinare a României. Sancțiunile impuse de SUA împotriva unor companii petroliere ruse (inclusiv Lukoil) pot bloca lanțul de aprovizionare și pot genera scumpiri suplimentare. România, împreună cu Moldova și Bulgaria, a solicitat derogări pentru a evita perturbarea pieței carburanților înainte de intrarea în vigoare a sancțiunilor.

Impact pentru piața auto din România

Alegerea motorizării și costul total de proprietate

Scumpirea motorinei influențează preferințele cumpărătorilor români: trecerea de la diesel la motoare pe benzină, hibride sau electrice devine mai atractivă pe termen mediu. Pentru vehiculele diesel, consumul real, costurile cu DPF/filtre particule, reviziile și prețul motorinei sunt factori cheie în calculul costului total de proprietate.

Specificații, design și performanță — ce contează pentru români

Cumpărătorii din România pun preț pe autonomie, eficiență și fiabilitate. Modelele diesel rămân populare pentru autostrăzi și transporturi comerciale datorită cuplului și consumului redus la viteze de croazieră. Însă, creșterea prețului carburantului favorizează SUV-urile hibrid și mașinile electrice compacte, mai ales în orașe precum București, Timișoara, sau Cluj. Designul și echiparea rămân determinante în decizie, iar performanța (putere, consum mixt) influențează acceptarea pe piață.

Comparativ: România vs. Europa și regiune

În ciuda majorărilor, România se situează încă pe locul 11 în UE la capitolul benzină relativ ieftină și pe locul 15 la motorină. Pentru perspective regionale, merită privită situația și în Lietuva: evoluțiile din Lietuvos automobilių rinka și prețurile din Vilniuje sau Kaune oferă reperi utili pentru divergențele regionale. Variațiile fiscale și rețelele de distribuție explică diferențele între piețe, iar șoferii din România și cei din țările baltice (vairuotojilor Lietuvoje) compară adesea costurile reale de utilizare înainte de achiziție.

Ce pot face șoferii români acum

  • Monitorizați prețurile pe aplicații și site-uri de profil pentru a găsi stațiile cele mai ieftine (în special în București, Timișoara sau alte centre).
  • Evaluați trecerea la motorizări mai eficiente: hibride sau electrice pentru uz urban.
  • Optați pentru condus economic și întreținere preventivă pentru a reduce consumul real.

Pe termen scurt, evoluția depinde de decizia privind sancțiunile și de soluțiile logistice pentru importuri de produse rafinate. Pe termen lung, scumpirile favorizează tranziția către vehicule mai eficiente energetic, schimbări ce vor influența puternic piața auto din România.

Sursa: libertatea

Lasă un Comentariu

Comentarii

Postări Relate