Mercedes depune brevet pentru un adevărat SUV amfibiu

Mercedes a depus un brevet pentru un SUV cu adevărat amfibiu

Mercedes-Benz a înregistrat în Germania un nou brevet pentru un sistem avansat de control care ar putea permite unui viitor SUV să pătrundă în ape adânci, să plutească și să revină la mal fără ajutor extern. În locul unei simple capacități de vad, conceptul se bazează pe module de flotabilitate gonflabile și pe software inteligent, pentru a-i oferi vehiculului capacități amfibii reale.

Cum funcționează sistemul de flotabilitate

Flotabilitatea este asigurată de elemente din spumă sau de saci gonflabili amplasați în cavitățile pasajelor roților. O unitate centrală de control reglează independent nivelul de umflare la fiecare colț al mașinii, pentru a menține SUV-ul echilibrat în fața valurilor, a variațiilor de sarcină și a curenților turbulenți. După dezumflare, pernele de aer sunt depozitate compact în locașul roții de rezervă, iar un compresor integrat le umflă înainte ca vehiculul să intre în apă.

Propulsie și direcție pe apă

Sistemul utilizează propulsia principală a vehiculului pentru deplasarea pe apă. Anvelopele aflate în rotație, împreună cu modificarea geometriei suspensiei adaptive, acționează practic ca niște cârme. Gestionarea cuplului la nivelul fiecărei roți aplică forțe înainte sau înapoi pentru a vira și pentru a preveni derapajul lateral în timpul revenirii pe uscat. Pe scurt, brevetul descrie un sistem de rulare complet amfibiu, spre deosebire de capacitatea limitată de traversare a vadurilor, la viteză redusă, oferită de unele modele off-road.

Aspecte cheie:

• Module de flotabilitate gonflabile depozitate în zona roții de rezervă
• Control software centralizat pentru umflarea independentă la fiecare colț al vehiculului
• Utilizarea sistemului principal de propulsie și a anvelopelor în rotație pentru direcția pe apă
• Vectorizarea cuplului pentru controlul traiectoriei și revenirea la mal

Citat: „Acesta este un pas dincolo de sistemele tradiționale de traversare a apei, vizând o capacitate amfibie reală”, sugerează rezumatul brevetului, indicând aplicații pentru intervenții de salvare, expediții și nișe de lux.

Spre deosebire de vehicule precum Mercedes G-Class, care pot traversa ape puțin adânci, acest concept vizează flotabilitate susținută și navigație controlată în ape mai adânci. Adoptarea sa pe piață ar depinde de certificarea de siguranță, etanșarea componentelor esențiale și cererea consumatorilor pentru astfel de capabilități off-road specializate. Totuși, brevetul evidențiază apetitul Mercedes de a duce inovația în segmentul SUV către noi teritorii.