Imagini spion arată că Lexus testează viitoarea generație LFA în versiune complet electrică, iar modelul pare să se apropie de producție.
Prototipul este puternic camuflat și are un eleron spate activ. Potrivit informațiilor disponibile, folosește aceeași platformă ca Toyota GR GT și mașina de curse GR GT3.
Succesorul va fi exclusiv electric și nu va utiliza configurația V8 biturbo. Lexus analizează soluții tehnice menite să recupereze o parte din caracterul pierdut odată cu dispariția V10-ului original.
Dimensiunile publicate pentru concept plasează mașina la 471 cm lungime, 204 cm lățime și 119 cm înălțime, ceea ce o face cu aproximativ 25 cm mai lungă și cu 15 cm mai lată decât LFA-ul original.
Noi documente de brevet arată că inginerii dezvoltă o transmisie secvențială simulată. Sistemul propus ar reduce pentru o fracțiune de secundă cuplul motorului, apoi l-ar reaplica pentru a reproduce șocul resimțit la acționarea ambreiajului în timpul schimbării treptelor sub accelerație.
Documentele de planificare ale companiei indică faptul că producția ar putea începe anul viitor, iar lansarea pe piață ar putea avea loc în 2027, deși aceste date nu sunt definitive.
Lexus se confruntă cu provocări precum masa ridicată a bateriilor și cererea limitată pentru supercaruri electrice. Specificațiile finale ale sistemului de propulsie și volumele de producție nu au fost făcute publice.
Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.