Conceptul Polestar Formula 2030: design scăzut și viitor

Cel mai important detaliu al noului concept Polestar Formula 2030 este garda sa foarte joasă: plafonul se află la numai 1.350 mm (53,1 in) de sol. Polestar susține că unele elemente de design ale acestui concept vor fi preluate direct de viitoarele modele de serie și a confirmat că detalii prezentate aici vor apărea pe următoarea generație Polestar 2 și pe viitorul Polestar 7.

Formula 2030 este prezentat drept un coupé sport compact cu patru uși, iar proporțiile îi evidențiază clar intențiile. Conceptul măsoară 4,68 metri (184 in) în lungime, aproximativ 2,00 metri (78,7 in) în lățime și are un ampatament de 2,78 metri (109,4 in). Polestar descrie arhitectura drept una cu habitaclul amplasat spre spate, aripi posterioare proeminente, capotă lungă și console scurte; conceptul rulează pe jante de 22 inch.

Detaliile exterioare consolidează identitatea Polestar, dar aduc și câteva reinterpretări. Partea frontală adoptă farurile Dual Blade specifice mărcii și un parbriz de tip vizieră, care înconjoară habitaclul. În spate, conceptul înlocuiește banda luminoasă pe toată lățimea cu noile stopuri Single Blade. Finisajul exterior prezentat este într-o nuanță nouă, denumită de Polestar Nitrogen.

Interior și comenzi

Accesul la cele patru locuri se face prin uși cu deschidere opusă, fără montanți centrali, gândite să faciliteze urcarea și coborârea. Habitaclul este orientat clar către șofer: un ecran curbat HyperDIM de 20 inch este montat pe coloana de direcție, iar un display de infotainment de 12,2 inch este integrat în tunelul central și poate fi coborât atunci când nu este necesar. Conceptul oferă trei moduri de rulare: Performanță, Normal și Autonom.

Postul de conducere include un volan de tip yoke. Interpretarea Polestar diferă de implementările anterioare, precum cele de pe Tesla Model S și Model X; compania prezintă această geometrie drept o alternativă la volanele convenționale.

Polestar a confirmat că elemente de design din conceptul Formula 2030 vor apărea pe generația următoare Polestar 2 și pe Polestar 7.

Directorul de design al Polestar, Nahum Escobedo, a prezentat conceptul drept o evoluție a reperelor de design deja consacrate ale mărcii: „Am vrut să evoluăm, păstrând în același timp valorile fundamentale de design pe care le-am demonstrat cu modelele anterioare și care definesc marca Polestar într-un mod atât de recognoscibil. Iar cu Formula 2030, cu atributele sale clare de design Polestar, precum farurile Dual Blade, parbrizul de tip vizieră care înconjoară habitaclul și pasajele puternic conturate, tocmai asta am realizat”, a spus el. „Dar am și provocat percepțiile, preconcepțiile și așteptările prin alegerile noastre deliberate de limbaj formal, prin accentuarea temei performanței și prin noile detalii, precum stopurile spate Single Blade.”

În prezent, Polestar are în gamă cinci modele de serie: 2, 3, 4 Coupé, 4 SUV și 5. Compania a prezentat anterior o foaie de parcurs care include un succesor pentru Polestar 2 în 2027, un SUV compact Polestar 7 așteptat în 2028 și roadsterul Polestar 6.