Honda confirmă noul Avancier: hibrid, fabricat în Thailanda

Honda a confirmat că noua generație Avancier va adopta un sistem hibrid autoreîncărcabil, transformându-se astfel într-un SUV hibrid. Producția ar urma să fie mutată la Prachinburi, în Thailanda, unde modelul va fi asamblat pentru exporturile regionale.

Informația vine după un scurt teaser publicat de Honda Australia și după o serie de randări neoficiale semnate de colaboratorul Kolesa, Nikita Chuyko, care conturează atât designul modelului, cât și direcția aleasă pentru sistemul de propulsie. Honda și publicațiile care au relatat despre subiect descriu hibridul drept o evoluție a arhitecturii companiei pentru sisteme autoreîncărcabile, iar unele surse susțin că acesta ar putea utiliza un motor revizuit de 2,0 litri, cu patru cilindri. Detalii precum puterea și cuplul vor fi anunțate ulterior.

Design și configurație

Partea frontală se remarcă prin grila închisă și farurile înguste, orientate orizontal. Liniile capotei și anumite proporții amintesc de alte crossover-uri compacte premium, în timp ce profilul lateral include mânere de ușă integrate în caroserie și o linie ușor arcuită a plafonului, care se încheie cu montanți C masivi și un eleron de plafon. În spate, elementele verticale ale stopurilor sunt unite de o bandă luminoasă subțire, amplasată pe hayon. Emblema Honda este poziționată sub aceasta, iar sigla Avancier mai jos. Hayonul integrează un locaș adâncit pentru numărul de înmatriculare, în timp ce partea inferioară a barei spate este scurtă și completată de un discret element cu aspect de difuzor.

Potrivit informațiilor apărute până acum, noul Avancier va fi disponibil cu trei rânduri de scaune și până la șapte locuri, poziționându-se deasupra lui CR-V din perspectiva spațiului și a dimensiunilor. Limbajul de design prezentat în teaser ar urma să influențeze și viitoarele modele Honda, inclusiv următoarele generații Civic și Accord, deși fiecare va primi particularități proprii pentru a păstra diferențierea în gamă.

Context și istoric tehnic

Numele Avancier are două istorii distincte. Primul Avancier a fost un break comercializat exclusiv în Japonia, produs la uzina Sayama între 1999 și 2003. Era oferit cu un motor cu șase cilindri în linie de 2,3 litri sau cu un V6 de 3,0 litri, alături de transmisii automate cu patru, respectiv cinci trepte. După o pauză de 13 ani, denumirea a revenit în 2016 pe un SUV destinat pieței chineze. Actualul Avancier, comercializat și sub numele Honda UR-V de Dongfeng Honda, este construit de Dongfeng Honda la Wuhan, în timp ce GAC Honda Avancier este produs la Guangzhou.

Actualul Avancier pentru piața chineză măsoară 189,6 inchi (4.816 mm) în lungime, 76,5 inchi (1.942 mm) în lățime și 65,7 inchi (1.669 mm) în înălțime, având un ampatament de 111 inchi (2.820 mm). Masa proprie variază de la puțin sub 3.800 până la peste 4.100 de livre, echivalentul a aproximativ 1,7-1,8 tone metrice. Modelul utilizează platforma Global Light Truck Platform 2 și are elemente comune cu Acura MDX de generația a treia. Gama de motorizări a actualei generații include două propulsoare pe benzină, cuplate fie la o transmisie CVT, fie la o cutie automată ZF cu nouă trepte. Tracțiunea față este standard pentru versiunile de bază, iar tracțiunea integrală este disponibilă pentru nivelurile de echipare superioare. Avancier a primit un facelift în 2020, urmat de o nouă revizuire în 2023.

Honda nu a anunțat o dată oficială pentru prezentarea noului Avancier, deși surse din industrie sugerează că dezvăluirea completă ar putea avea loc peste doar câteva luni. Odată ajuns în showroom-uri, modelul va concura cu SUV-uri cu trei rânduri de scaune precum Toyota Highlander, Kia Sorento și Mazda CX-80.