Ringbrothers Octavia: Un Aston Martin DBS din 1971 reinventat cu caroserie din carbon și motor V8 american

Introducere: O interpretare modernă a unui GT clasic Frații Jim și Mike Ring — cunoscuți pentru măiestria în restomod — au dus arta transformărilor la un nou nivel cu Octavia, reinterpretarea lor în caroserie din carbon a unui Aston Martin DBS din 1971. Acest proiect nu este doar o simplă restaurare, ci o combinație impresionantă între eleganța britanică a unui grand tourer și puterea brută a unui motor V8 american. Pentru realizarea acestui GT unicat au fost necesare peste 12.000 de ore de design, inginerie și fabricație.

Design și elemente exterioare Octavia evidențiază o siluetă remarcabilă, învelită complet într-o caroserie personalizată din fibră de carbon. Proporțiile originale ale modelului DBS sunt amplificate, iar postura este mult mai agresivă. Exteriorul este finisat cu o vopsea specială BASF Double-0 Silver, completată de accente Nuclear Olive Green și de jante HRE create special, omagiind istoria mașinii. Elementele decorative exterioare au fost realizate din aluminiu prelucrat CNC și componente din inox imprimate 3D, ridicând detaliile vizuale la un standard demn de concursurile de eleganță auto.

Detalii de design notabile:

• Caroserie completă din fibră de carbon personalizată
• Vopsea BASF în două tonuri (Double-0 Silver și accente Nuclear Olive Green)
• Jante HRE customizate în colaborare cu Gary Ragle
• Ornamente și elemente din aluminiu frezat și inox printat 3D

Interior: Lux britanic cu influențe motorsport Cabina Octavia propune o reinterpretare modernă a unui GT anglo-american: tapițerie din piele plisată, mânere interioare din alamă și un bord nou, realizat integral din fibră de carbon. Detaliile subtile, dar jucăușe, subliniază personalitatea mașinii: capacele de chiulasă inscripționate „Aston Martini” și joja de ulei stilizată sub forma unui pahar de martini. Sistemele moderne precum parasolarele electrochrome și camerele Gentex completează atmosfera de lux contemporan.

Șasiu, suspensie și frâne Sub caroseria din carbon se află un șasiu personalizat de la Roadster Shop, adaptat particularităților proiectului. Ringbrothers au extins ampatamentul și au mutat roțile față cu 7,5 cm mai în față, pentru o distribuție ideală a maselor. Suspensia este echipată cu amortizoare Fox RS SV coilover, iar brațele față au fost dezvoltate special de Ringbrothers. Sistemul de frânare semnat Brembo, cu etrieri cu șase și patru pistonașe și discuri de 14 inch, asigură o oprire precisă și sigură.

Specificații șasiu & frâne:

• Șasiu custom Roadster Shop
• Amortizoare coilover Fox RS SV cu supapă fixă
• Frâne Brembo cu etrieri cu 6 și 4 pistonașe, discuri de 14 inch
• Ampatament extins și roțile față deplasate 7,5 cm înainte

Performanță și tren de rulare Motoarele Ford Performance Coyote V8 de 5,0 litri, cu un supercharger Harrop bazat pe arhitectura Eaton TVS 2650, formează inima modelului Octavia. Compresorul volumetric de 2,65 litri ridică puterea la 805 cai putere, setare optimizată pentru utilizarea rutieră. Pentru pasionații de condus autentic, motorul este cuplat la o cutie manuală de viteze — o alegere tot mai rară la acest nivel de putere.

Componente tren de rulare și performanță:

• Motor Ford Performance Coyote V8 5.0L cu supercharger Harrop (arhitectură Eaton TVS 2650)
• Putere: 805 CP reglat pentru stradă
• Cutie de viteze manuală
• Transmisie spate Strange Engineering 9.0 inch cu axe S/S 31-spline
• Două pompe de combustibil Bosch Motorsport 540 și rezervor personalizat
• Management motor Holley EFI Terminator X Max
• Anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2

Sunetul evacuării trece prin colectoare și tobe personalizate, finisate în carbon și inox, oferind o coloană sonoră pe măsura performanțelor. Sistemul Holley Terminator X Max gestionează electronic aprinderea, alimentarea și harta motorului, garantând fiabilitate pentru utilizare rutieră intensă.

Poziționare pe piață și comparații Octavia ocupă o nișă exclusivă la intersecția dintre restomodurile de lux și GT-urile carosate la comandă. Spre deosebire de restaurările exacte sau colecționabilele de epocă, această mașină se adresează cumpărătorilor care doresc fiabilitatea modernă și performanța brută a unui V8, ambalate într-un design clasic Aston Martin. În peisajul restomodurilor, Octavia se remarcă prin caroseria completă din carbon, atenția excepțională pentru detalii la interior și abordarea inedită: păstrarea unei cutii manuale alături de un motor de peste 800 cai putere, pentru o experiență autentică și directă la volan.

Specificații pe scurt:

• Baza: Aston Martin DBS 1971 (puternic modificat)
• Motor: Ford Performance Coyote V8 5.0L + supercharger Harrop TVS 2650
• Putere: 805 CP (reglaj stradă)
• Transmisie: Manuală
• Puntă spate: Strange Engineering 9.0”, axe S/S 31-spline
• Frâne: Brembo 6/4 pistonașe, discuri 14”
• Anvelope: Michelin Pilot Sport Cup 2
• Alimentare: 2 pompe Bosch Motorsport 540, rezervor custom

Concluzie Octavia semnată Ringbrothers aduce moștenirea Aston Martin în contemporaneitate, printr-o caroserie de carbon lucrată impecabil, colaborări de top și un motor V8 Coyote supraalimentat ce livrează 805 CP transmis, ca în vremurile clasice, printr-o cutie manuală. Acest restomod de excepție echilibrează perfect luxul, măiestria artizanală și performanța brută, fiind destinat entuziaștilor auto care apreciază la fel de mult designul clasic și ingineria modernă.